Federația Internațională de Motociclete

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 19 februarie 2016; verificările necesită 13 modificări .
Federația Internațională de Motociclete (FIM)
fr.  Federația Internațională de Motociclism (FIM)
Sediu Mies , Elveția
Tipul organizației organizatie sportiva
Lideri
Presedintele Vito Ippolito
Director executiv Ştefan Despre
Baza
Baza 21 decembrie 1904
Redenumire 1949
cifra de afaceri
  • 18,4 milioane EUR ( 2020 )
Site-ul web fim-live.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Federația Internațională de Motociclete ( FR.  Fédération Internationale de Motocyclisme , prescurtată FIM, FIM ) este o organizație non-profit responsabilă cu organizarea competițiilor de motociclete . Fondată la 21 decembrie 1904 la Paris , până în 1949 a fost numită Federația Internațională a Cluburilor de Motociclism ( în franceză:  Fédération internationale des clubs motocyclistes, FICM).

FIM este alcătuită din 107 (până în 2012) federații naționale de motociclete, împărțite în șase grupe regionale. Federația deține 34 de campionate internaționale. Președintele FIM este Vito Ippolito. Sediul central este situat în Elveția .

FIM participă, de asemenea, la activități non-sportive, cum ar fi turismul, agrementul, afacerile comunitare sau activitățile legate de sport [1] .

Istorie

Ascensiunea FICM

25 septembrie 1904 Automobile Club din Franțaa organizat Cupa Internațională la Dourdan , la care au participat Austria, Danemarca, Franța, Germania și Marea Britanie. Cursa a fost câștigată de Franța, dar au apărut dispute cu privire la termenii cursei. Drept urmare, reprezentanții autorităților sportive din cinci țări s-au reunit și au propus ideea creării unei Federații Internaționale a Cluburilor de Motociclism (FICM) .

Cu toate acestea, după cum sa dovedit, această idee a fost oarecum prematură. În iulie 1906, cu ocazia Cupei Internaționale din Boemia, delegații țărilor participante - Austria, Franța, Germania și Marea Britanie - au decis în unanimitate dizolvarea FICM. Din motive procedurale, Federația nu a fost dizolvată, ci pur și simplu și-a încetat activitățile. Din 1907, doar Clubul Marii Britanii (ACU) a rămas singurul membru al Federației .[1] .

Redeschidere și redenumire

În 1912, ACU a luat inițiativa de a convoca o convenție, care a avut loc la Centrul de Expoziții Olympia.la Londra pe 28 noiembrie. Au participat delegați din Belgia, Danemarca, Franța, Marea Britanie, Italia, Țările de Jos și Statele Unite. FICM a fost reînființat pentru a controla și dezvolta aspectele sportive și de turism ale motociclismului și pentru a asista motocicliștii în aceste zone. Două săptămâni mai târziu, la Paris a avut loc un Congres, la care, alături de țările deja menționate, au participat Germania, Austria și Elveția. Aceste zece țări sunt considerate fondatorii oficiali ai FICM. În 1913, sub auspiciile FICM, a avut loc prima competiție internațională - International Six Days Reliability Trial ..

Numărul asociațiilor naționale aparținând FICM a crescut de la zece în 1912 la treizeci în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial. În 1936, stadionul Wembley a găzduit prima finală a Campionatului Mondial de Speedway , primul campionat mondial oficial. Primul campion mondial a fost pilotul australian Lionel van Praag .

În 1937, a fost încheiat un acord între FICM și AIACR (Asociația Internațională a Cluburilor Auto Recunoscute, predecesorul FIA - Asociația Internațională a Automobilelor ), definindu-le relația și cooperarea strânsă.

După război, FICM și-a reluat activitățile în 1946. În 1947, în Țările de Jos, a avut loc primul eveniment numit „cross-country” , cu participarea călăreților din Marea Britanie, Belgia și Olanda. A fost primul Motocross al Națiunilor. În 1949, FICM a fost redenumită Fédération Internationale Motocycliste (FIM). În același an, a început una dintre cele mai prestigioase curse de acum - Campionatul Mondial de curse de motociclete rutiere-circulare [1] .

Activități din 1951 până în 1998

În 1951, FIM a fost recunoscută de Uniunea Asociațiilor Internaționaleca organizație internațională neguvernamentală. Din 1959, FIM a devenit membru al Federației Instituțiilor Internaționale Semi-Oficiale și Private (FIIG) , cu sediul la Geneva.

În anii 1950 au început să se dezvolte campionate individuale de motocross , mai întâi pentru motocicletele de 500cc, apoi pentru motocicletele de 250cc. Ambele campionate au crescut în cele din urmă în Campionatele Mondiale din 1957 (Motocross des Nations) și 1962 (Trophée des Nations).

În 1958, domnul Thomas Wynn Loughborough, Președintele Federației de la reînființarea FIM în 1912, s-a pensionat. În ianuarie 1959, sediul FIM a fost transferat din Anglia, unde FIM se afla încă de la refondarea sa în 1912, în Elveția, la Geneva, din motive de stabilitate economică și politică.

Anii 1960 au marcat un punct de cotitură în dezvoltarea trialului , mai întâi ca Trofeu, apoi ca Campionat European și în cele din urmă ca Campionat Mondial în 1975. Competiția de Enduro a început ca Campionatul European de două zile individual în 1968 și a crescut până la Campionatul Mondial în 1990. Campionatul Mondial de Curse Individuale de Gheață a fost înființat în 1966, iar Campionatul Mondial de Curse Lungă în 1971.

În 1967, FIM a devenit membru fondator al Asociației Generale a Federațiilor Sportive Internaționale (GAISF) . În 1984, FIM a devenit membru al Consiliului Internațional pentru Știința Sportului și Educația Fizică (ICSSPE). În 1994 - Membru al Consiliului European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC)[1] .

Redenumire și activități ulterioare

În ianuarie 1998, FIM a primit, cu titlu interimar, statutul de Federație recunoscută a Comitetului Olimpic Internațional (CIO) . În mai 1998, FIM a devenit membru al Asociației CIO a Federațiilor Sportive Internaționale Recunoscute (ARISF). A fost redenumită Fédération Internationale de Motocyclisme în 1998 . Noua cartă a Federației a fost aprobată la congresul de la Cape Town.

În septembrie 2000, în timpul Jocurilor Olimpice de la Sydney, FIM a primit statutul oficial de federație recunoscută a CIO .

În 2001, FIM a devenit membru recunoscut al Organizației Mondiale a Turismului (OMT).

În 2004, la Congresul de la Paris a fost sărbătorit centenarul FIM.

FIM a semnat, de asemenea, un memorandum de cooperare cu Programul Națiunilor Unite în 2006, 2008 și 2012.

Planul de dezvoltare al FIM a fost elaborat din 2007 sub președinția lui Vito Ippolito, ceea ce a dus la schimbări importante în structura federației. Noile statute au fost adoptate de Adunarea Generală de la Macao (octombrie 2010) [1] .

Structura FIM

Consiliul de administrație [1] :

Consiliul Executiv este format din Președinte, Vicepreședinte, Vicepreședinte și Președinte care reprezintă Uniunile Continentale.

Directorul General este membru fără drept de vot al Consiliului de Administrație și al Directoratului.

Consiliul de Administrație se întrunește de patru ori pe an. Președintele, Vicepreședintele și Vicepreședintele, precum și membrii Consiliului, sunt aleși de Adunarea Generală [1] .

Comisioane :

Comisiile, inclusiv tehnice, medicale și judiciare, se întrunesc de două ori pe an. Comisiile sunt conduse de un director. Comitetul fiecărei comisii este format dintr-un director, un coordonator (fără drept de vot) și membri ai Comitetului. Alți membri ai comisiei sunt oficiali sau experți ai țărilor participante [1] .

Tipuri de concursuri

FIM organizează și desfășoară competiții la următoarele discipline [1] :

Din 1977 până în 1990, federația a organizat competiții în Formula TT .

Competițiile FIM desfășurate în Rusia

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Istoric FIM  (engleză)  (link nu este disponibil) . Consultat la 4 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2012.
  2. ↑ 1 2 3 Campionatul Mondial de Motocross se întoarce în Rusia . 2011-10-11. Consultat la 4 noiembrie 2012. Arhivat din original la 17 octombrie 2012.
  3. ↑ Campionatul Mondial de Superbike - Moscova 2012  (engleză)  (link inaccesibil) . Consultat la 4 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2012.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Foto, video și audio
În cataloagele bibliografice