Flare

Falschfeuer (din germană  falsch  „fals” + Feuer  „foc”) este un semnal de incendiu pirotehnic sub forma unui manșon de carton sau ebonită umplut cu o compoziție pirotehnică de semnalizare și echipat cu un aprinzător pirotehnic [2] . Alte denumiri: lanternă-lumânare , lumânare de urgență , bliț , lumânare de primejdie , verificator de semnal .

Descriere

Compoziția pirotehnică, atunci când este aprinsă, dă o flacără roșie sau albă strălucitoare și un șuierat puternic. Compoziția se arde lent, deoarece flacăra trebuie să ardă un timp relativ lung (de la 1 la 5 minute). Există opțiuni pentru amestecuri care pot arde sub apă. . Flare este echipată cu un mâner care vă ajută să o țineți în mâini sau să o întăriți într-un loc dat.

Un flare este folosit pentru a ilumina zona și obiectele individuale sau pentru a da semnale. În special, pe nave , pe lângă sarcinile de iluminat și semnalizare, fulgerul servește la anunțarea unui accident și pentru a indica locația. O rachetă roșie este un semnal de primejdie pe mare [1] .

Dispozitivul pirotehnic cel mai asemănător cu un flare este o lumânare de contur , care diferă de aceasta prin dimensiunea mult mai mică și lipsa unui mâner.

Semnalul de semnalizare trebuie să aibă o carcasă impermeabilă și propriul dispozitiv de aprindere . Aprinderea se face de obicei prin tragerea de cablu.

O altă utilizare obișnuită a flarelor (în focul argoului , focul din focul englezesc sau fluturașul  din flare ) este observată printre fanii fotbalului. Ele sunt folosite în spectacole luminoase pe stadion (în spectacol de argo ) și în afara stadioanelor. În majoritatea țărilor, rachetele de lumină sunt interzise pentru o astfel de utilizare.

Fapte interesante

• Rachetele de lumină sunt uneori folosite ca protecție împotriva animalelor sălbatice, în special împotriva urșilor [3] .
• În Japonia, fiecare mașină trebuie să fie echipată cu o rază, a cărei suport este situat pe stâlpul caroseriei, lângă piciorul stâng al pasagerului care stă pe scaunul din față (în țară , trafic pe stânga , șoferul stă pe dreapta). Această flacără se aprinde nu prin tragerea cablului, ci prin „lovirea” capului de aprindere pe răzătoarea atașată (lipită de exteriorul capacului). Nu arde la fel de puternic ca marea, ci pentru o perioadă foarte lungă de timp - 5 minute sau mai mult. Folosit ca triunghi de avertizare în ceață densă, ceea ce nu este neobișnuit în Japonia.

Note

1. ↑ 1 2 RTSS : „Anexa IV SEMNALE DE DEZASTRĂ
   1. i) Lumină roșie de la o rachetă de parașută sau o rază de lumină roșie;
   2. Este interzisă utilizarea sau afișarea oricăruia dintre semnalele de mai sus în alte scopuri decât indicarea primejdiei și nevoia de asistență; de asemenea, nu este permisă utilizarea semnalelor care pot fi confundate cu oricare dintre semnalele de mai sus.  - Convenția privind reglementările internaționale pentru prevenirea coliziunilor pe mare (încheiată la Londra la 20.10.1972)  (link inaccesibil)
2. ↑ Flare de mână // Scurtă Enciclopedie de Pirotehnică. Ed. F.P.Madyakina. — Kazan, 1999
3. ↑ shpilenok. Când ursul este prin preajmă... . Igor Shpilenok (24 aprilie 2010). Preluat la 6 ianuarie 2019. Arhivat din original la 2 aprilie 2018. (nedefinit)

Link -uri

Dicționare și enciclopedii	Mare catalană Mare catalană Britannica (online)