Centura Fehmarn | |
---|---|
limba germana Femernbelt , dat. Femern Bælt | |
Caracteristici | |
Lăţime | 18,6 km |
Lungime | 25 km |
Cea mai mare adâncime | 30 m |
Locație | |
54°34′ N. SH. 11°17′ in. e. | |
Zona de apă din amonte | Marea Baltica |
Acțiuni | la nord de Fehmarn și la sud de Lolland |
Țări | |
Regiuni | Schleswig-Holstein , Zelanda |
Districte | East Holstein , Lolland |
Centura Fehmarn | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Fehmarn - Belt ( pronunție germană . ) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ insula daneză Lolland . Feriboturile care operează peste strâmtoare leagă orașele Puttgarden și Redby de pe cele două insule.
Strâmtoarea are 18 kilometri lățime și până la 20-30 de metri adâncime. Curentul din strâmtoare este slab și depinde în principal de vânt.
Pe 29 iunie 2007, guvernele Danemarcei și Germaniei au convenit să construiască un pod care să înlocuiască ruta feribotului. Podul ar putea reduce timpul necesar traversării strâmtorii cu o oră și ar putea asigura mai mult trafic.
La 30 noiembrie 2010 s-a cunoscut că proiectul tunelului este mai de preferat decât proiectul podului - din cauza riscurilor mai mici în construcția unei instalații atât de lungi [1] .
În 2011, parlamentul danez a votat cu o majoritate covârșitoare (sprijinit de șapte din opt partide) pentru un proiect de 5,1 miliarde de euro programat să fie deschis în 2020 [2] . Tunelul trebuie să aibă trei canale separate, două cu două benzi pentru vehicule în fiecare sens și unul cu o linie de cale ferată cu două șine [2] . Lucrările de construcție au început în 2021, iar data de finalizare este 2029 [3] [4] [5] .