| Festungsbahn | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | |
| Locație | Salzburg |
| Site-ul web | salzburg-ag.at/verkehr/s… |
| Serviciu | |
| Subordonare | Salzburg AG [d] |
| Detalii tehnice | |
| Lungime |
|
| Limita de viteza | 5,5 m/s [2] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Festungsbahn ( germană Festungsbahn din germană Festung - fortăreață, germană Bahn - drum) este un funicular din orașul Salzburg . Leagă orașul de dealul cetății și este cel mai vechi de la funicularele active din Austria . Numele său original provine de la numele Muntelui Festung .
Funicularul a fost deschis în 1892 . Inițial, a funcționat cu ajutorul apei de balast ; traficul folosind acest mecanism a fost oprit la 18 octombrie 1959 (în cinstea acelor vremuri, pe platforma inferioară a transportului s-a păstrat o fântână și o expoziție de mecanisme). În timpul iernii anilor 1959-1960 funicularul a fost electrificat si pe 16 aprilie 1960 s-a deschis pe tractiune electrica. Următoarele actualizări au fost efectuate în 1972-1974 . iar în iarna anilor 1991-1992 .
Funicularul modern funcționează neschimbat din 11 aprilie 1992. Anterior, era operat de SETG ( germană: Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft ), acum de compania de transport urban Salzburg AG .
Un funicular modern duce pasagerii la Cetatea Hohensalzburg , mai degrabă decât la zid; un bilet pentru el, în valoare de 9,80 € pentru adulți, este și un bilet la muzeul castelului.
Linia este cu o singură cale, cu o siding în mijloc.
Sunt 2 vagoane pe linie.