Finnish Lane (Sankt Petersburg)

strada finlandeză
Vedere din Gara Finlanda
informatii generale
Țară	Rusia
Oraș	St.Petersburg
Zonă	Kalininsky
Cartier istoric	Partea Vyborg
Subteran	Piața Lenin
Fișiere media la Wikimedia Commons

Finsky Lane  - o bandă pietonală din Sankt Petersburg, merge de la strada Akademika Lebedev până la Piața Lenin , lăsând pe fațada laterală a gării Finlanda . Lungime aproximativa 200 metri; 11 clădiri. Banda aparține zonei urbane de a doua categorie [1] .

Istorie

Aleea a fost numită la 5 martie 1871 . Finlandeză, a fost numită după Gara Finlanda. Stația, proiectată de Pyotr Kupinsky, a fost deschisă în 1870, iar timp de 90 de ani fațada sa principală a fost orientată spre strada laterală. În 1960, a fost construită o nouă clădire a stației, care a fost proiectată de Nikolai Baranov, Pyotr Ashastin și Yakov Lukin. Ulterior, a fost actualizată și partea de vest. Aici a apărut pătratul, care inițial[ când? ] nu a fost. În amintirea primei stații din Finlanda, unde Vladimir Ulyanov (Lenin), șeful fracțiunii bolșevice a RSDLP, a sosit din Finlanda în aprilie 1917, un fragment arhitectural din zidul vechii gări a fost lăsat vizavi de alee. În 2001-2004, banda a devenit pietonală.

Atracții

• casa 4 - casa vieții [2]
• casa 5 - școală comercială de opt ani din Vyborg (înființată în 1906, în 1919 redenumită a 157-a școală de muncă) [3]
• casa 6 - casă de locuit, 1875, arhitect A. D. Schilling ; În 1878-1884 P.F. Lesgaft locuia în casă
• casa 9 - imobil cu spatiu comercial al S. P. Petrov. 1878-1879, arhitect P. Yu. Syuzor

Transport

Cea mai apropiată stație de metrou este Ploschad Lenina , Linia 1 (Kirovsko-Vyborgskaya).

De pe vremea trăsurii trase de cai , pe bandă a existat o linie de tramvai cu o singură cale, care făcea parte din terminalul stației Finlyandsky. În ultimii ani, traseul nr. 25 s-a întors pe această linie.Închis pe 20 octombrie 2000, șinele au fost demontate până în 2001. Tot pe bandă până la data de 9 octombrie 2000 a funcționat o linie de troleibuz cu sens unic, de-a lungul căreia traseul nr.21 a întors.

Note

1. ↑ Legea din Sankt Petersburg din 17 iunie 2003 N 299-35 „Cu privire la introducerea unui sistem de impozitare pe teritoriul Sankt Petersburgului sub forma unui impozit unic pe venitul imputat pentru anumite tipuri de activități” (link inaccesibil) . Consultat la 18 iunie 2008. Arhivat din original pe 26 iunie 2008. (nedefinit) 
2. ↑ Pagini Galbene
3. ↑ Şcoala comercială de opt ani din Vyborg // Encyclopedia of St. Petersburg . Preluat la 24 octombrie 2012. Arhivat din original la 18 ianuarie 2021. (nedefinit)

Literatură

• Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Leningrad. - Ed. a 3-a, Rev. si suplimentare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 396. - 511 p.
• Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 128. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Sankt Petersburg. - Sankt Petersburg. : Norint , 2002. - 353 p. — ISBN 5-7711-0019-6 .

Link -uri

• Aleea finlandeză (Sankt Petersburg) . Ziduri orasului . (Rusă)