| Oraș | |
| Parcul Highland | |
|---|---|
| Parcul Highland | |
| 42°24′13″ N SH. 83°06′06″ V e. | |
| Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Stat | Michigan |
| judetul | Wayne |
| Istorie și geografie | |
| Fondat | 1889 |
| Oraș cu | 1918 |
| Pătrat | 7,69 km² |
| Înălțimea centrului | 194 ± 1 m |
| Fus orar | UTC−5:00 , UTC−4:00 vara |
| Populația | |
| Populația | |
| Limba oficiala | Engleză |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +1 313 |
| Cod poștal | 48203 |
| highlandparkmi.gov _ | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Highland Park este un oraș din Statele Unite ale Americii, în comitatul Wayne , Michigan . La recensământul din 2010, populația orașului era de 11.776 de locuitori. Orașul este înconjurat din toate părțile de orașul Detroit , cu excepția unei mici părți din acesta, care se învecinează cu un alt oraș mic Gemtremk , de asemenea înconjurat din toate părțile de Detroit.
Istoria orașului provine de la o mică comunitate de fermieri care era situată pe un deal unde se află astăzi Woodward Avenue și Highland. Atunci această zonă a fost situată la câțiva kilometri de orașul Detroit. În 1818, proeminentul judecător de la Detroit, Augustus Woodward, a cumpărat zona și a fondat așezarea Woodwardville în 1825. Cu toate acestea, a intrat în paragină. În 1836, un alt judecător din Detroit, Benjamin Witherel, a fondat aici noua așezare a lui Cassandra [2] .
La 12 februarie 1873, stația poștală Whitewood a fost deschisă aici. La 27 iulie 1889, stația a fost redenumită Highland Park. Anul acesta, așezarea locală a primit același nume și a primit statutul de așezare [3] .
În 1907, Henry Ford a cumpărat 160 de acri de teren în Highland Park pentru a construi o fabrică de automobile, care a început să funcționeze în 1909. În această fabrică, Ford a lansat prima linie de asamblare de mașini din lume în 1913. Datorită fabricii lui Ford, populația unui sat mic a început să crească foarte rapid. În 1910 era de 4.120 de oameni, iar în 1920 - 46.500 de oameni, adică în zece ani a crescut de peste 10 ori.
În 1918, Highland Park a primit statutul de oraș. În acest moment, orașul a reușit să-și mențină statutul de așezare separată și să nu devină parte a Detroit-ului în creștere.
În 1925, fabrica Chrysler a fost înființată în Highland Park , iar compania a avut sediul în oraș timp de 70 de ani înainte de a se muta în Auburn Hills [4] .
La sfârșitul anilor 1950, Ford a început să își înceteze operațiunile în oraș. În ultimii ani, fabrica a fost angajată în producția de tractoare. În 1973, fabrica a fost închisă. Încetarea activităților fabricii a dus la declinul orașului în anii 1980 și 1990. Populația orașului a început să plece, fluxul de albi s-a intensificat. Situația criminalității din oraș s-a înrăutățit. Situația economică din oraș s-a înrăutățit și mai mult în legătură cu transferul sediului Chrysler la Auburn Hills în 1991-1993, ceea ce a dus la pierderea a circa 6.000 de locuri de muncă în oraș.
Recensământul din 2010 avea o populație de 11.776 în Highland Park, cu 4.645 proprietari de case și 2.406 familii. Compoziția rasială a populației orașului este următoarea: 93,5% afro-american, 3,2% alb, 0,3% indian, 0,4% asiatic, 0,4% alte rase, 2,3% populație de origine mixtă.
Populația orașului a scăzut semnificativ în ultimele decenii ale secolului al XX-lea după închiderea fabricilor de automobile Ford și Chrysler.