| Hammersmith și City Line | |
|---|---|
| metroul londonez | |
| Deschiderea primei secțiuni | 10 ianuarie 1863 |
| Lungime, km | 26.5 |
| Numărul de stații | 29 |
| Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi | 313,9 [1] |
| Loturi de teren | există |
| Electrodepot | Hammersmith [2] |
Linia Hammersmith & City este o linie de metrou londonez între stațiile Hammersmith și Barking . Linia este marcată cu roz pe harta metroului londonez. Este cea mai veche cale ferată subterană din lume, având în componența sa cea mai veche linie de metrou din Londra între stațiile Farringdon și Paddington , deschisă traficului de călători la 10 ianuarie 1863 . În ceea ce privește numărul de pasageri transportați, linia ocupă locul 10 dintre cele 11 linii de metrou londonez.
Linia de metrou Hammersmith and City a făcut parte din linia Metropolitan până în 1988 , iar din 1988 funcționează ca o linie separată, inclusiv secțiunile Hammersmith - Baker Street și Liverpool Street - Barking , nedeservite de trenurile liniei Metropolitan . Singura asemănare este că trenurile S de cea mai nouă generație sunt deja în funcțiune pe ambele linii .
Numele liniei provine de la calea ferată istorică Hammersmith and City, de cinci kilometri, între stațiile Hammersmith (Grove Road) și Westbourne Park , deschisă călătorilor în 1864 . Acest drum a fost construit de Metropolitan Railway și Great Western Railway și exploatat de aceste două companii tot în comun din 1864 până în 1868 .
Separarea liniei Hammersmith and City de linia Metropolitan este relativ recentă, așa că unele stații au încă indicatoare care indică faptul că stația aparține liniei Metropolitan .
În 2008, o altă stație numită Wood Lane a apărut între stațiile Shepherd's Bush și Latimer Road . Stația a fost proiectată de Ian Ritchie Architects , care deține deja o stație de metrou din Londra , Bermondsey . Deschiderea noii stații anul viitor a fost primul eveniment de acest gen pe linie în ultimii 70 de ani. În zonă exista deja o stație numită „Wood Lane” (atunci aparținea liniei Centrale și a fost închisă în 1947 ), precum și pe linia Hammersmith and City, pe atunci încă parte din linia Metropolitan (funcționa între 1908 și 1914 ). iar din 1920 până în 1951 ).
Schimbările au afectat și Shepherd's Bush Station - a fost redenumită Shepherd's Bush Market (pentru a evita confuzia cu Shepherd's Bush Station de pe linia centrală ).
Trenurile din seria C care operează pe linie sunt roșii, albe și albastre.
Unele trenuri sunt folosite și pentru transportul de pasageri pe liniile Circle și District (pe tronsonul Wimbledon - Edgware Road ).