Olanda, John Philip

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 13 aprilie 2021; verificările necesită 4 modificări .
John Philip Holland
John Philip Holland

John Holland
în timoneria USS Holland (SS-1)
Data nașterii 29 februarie 1840( 29.02.1840 )
Locul nașterii
Data mortii 12 august 1914 (74 de ani)( 12.08.1914 )
Un loc al morții
Țară
Sfera științifică Constructii navale
Alma Mater
Cunoscut ca inventator de submarin
Premii și premii Hall of Fame a inventatorilor naționali din SUA
 Fișiere media la Wikimedia Commons

John Philip Holland ( născut  John Philip Holland ; 29 februarie 1840 [1]  - 12 august 1914 ) a fost un inginer și inventator american . În timpul vieții sale, numele de familie în rusă a fost transmis ca Olanda . Considerat inventatorul designului modern al submarinului [2] .

Biografie

Născut în Liskannor ( County Clare , Irlanda ), în familia lui John Holland și a mamei irlandeze Máire Ní Scannláin ( Irl. Máire Ní Scannláin ), a stăpânit limba engleză abia după ce a intrat la Școala Națională de limbă engleză locală. În 1858 a intrat în Frăția Creștină Irlandeză din satul Annistymon . Apoi s-a mutat la Limerick, unde a început să lucreze ca profesor. Mai târziu a predat în mai multe locuri, inclusiv North Priory din County Cork.

Început

În 1873 a emigrat în Statele Unite, unde a obținut pentru prima dată un loc de muncă într-o companie de inginerie, dar după o scurtă perioadă de timp a continuat să lucreze ca profesor, de data aceasta la o școală catolică din Paterson, New Jersey. În 1875, el a construit primul său submarin mic, operat de o persoană cu un picior. Proiectul a fost propus Marinei Americane, dar a fost considerat nerealizabil, iar inventatorul a fost refuzat.

În 1877 și 1879 a construit bărci noi cu motor pe benzină. În 1883 a fondat compania de torpiloare din Olanda .

Recunoașterea armatei

Timp de mulți ani, Olanda a continuat să lucreze la proiecte de submarine, îmbunătățindu-le treptat. În cele din urmă, barca construită de el în 1897, după îndelungi verificări, a fost cumpărată de Marina SUA și în 1900 a intrat în serviciu sub numele USS Holland (SS-1) , devenind primul submarin al Marinei SUA. Barca avea o cilindree de 100 de tone, 1 șurub, un motor pe benzină Otto-Deutz de 160 de cai putere pentru funcționare la suprafață și un motor electric de 70 CP. pentru călătorii subacvatice, era înarmat cu un tub torpilă cu trei torpile. Viteza la suprafață a fost de 9 noduri, sub apă - 7 noduri. Gama de croazieră deasupra apei - 200 mile, sub apă - 30 mile. Alimentarea cu aer a permis echipajului să petreacă 12 ore sub apă.

Dezvoltare

Pe lângă flota americană, ambarcațiunile Olandei au fost achiziționate de flotele din Rusia, Anglia, Japonia, Țările de Jos și Austro-Ungaria.

Ziua de glorie

În anii următori, Olanda a construit mai multe tipuri de bărci mai avansate, cu o deplasare de 280, 400 și 500 de tone.

A murit în 1914.

Brevete olandeze

Vezi și

Note

  1. ↑ SNAC
  2. ↑ John Holland Father of the Modern Submarine (link indisponibil) . Consultat la 25 octombrie 2013. Arhivat din original pe 6 octombrie 2013. 

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole