Max Horton | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Max Kennedy Horton | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Data nașterii | 29 noiembrie 1883 | |||||||||||||
Locul nașterii | ||||||||||||||
Data mortii | 30 iulie 1951 (67 de ani) | |||||||||||||
Un loc al morții | ||||||||||||||
Afiliere | Marea Britanie | |||||||||||||
Tip de armată | Marina Regală Britanică | |||||||||||||
Ani de munca | 1898 − 1945 | |||||||||||||
Rang | Amiral | |||||||||||||
a poruncit |
E9 ( 1914 - 1918 ), submarine britanice ( 1940 - 1942 ), abordări occidentale (1942-1945 ) |
|||||||||||||
Bătălii/războaie | ||||||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Sir Max Kennedy Horton ( ing. Max Kennedy Horton , 29 noiembrie 1883 - 30 iulie 1951 ) - amiral britanic , submariner, comandant al submarinului E9 în Primul Război Mondial, în al Doilea Război Mondial - a comandat forțele submarine britanice, apoi a servit în calitate de comandant al Abordărilor de Vest.
În tradiția familiilor maritime britanice, a intrat în Marina la o vârstă fragedă: 15 septembrie 1898 , ca cadet pe HMS Britannia ( Dartmouth ). În 1903 a primit gradul de prim-ofițer de sublocotenent. [unu]
Până la începutul războiului, el era comandantul bărcii E9 cu gradul de locotenent comandant . La 13 septembrie 1914 , a descoperit și scufundat crucișătorul blindat Hela . Scufundarea a avut un mare strigăt public. A scufundat distrugătorul S116 două săptămâni mai târziu . Pentru aceste victorii a fost distins cu Ordinul Serviciului Distins . În același timp, a început tradiția submarinarilor britanici de a ridica Jolly Roger la întoarcerea la bază în onoarea victoriei.
Printre alte 3 bărci, a fost trimis în Marea Baltică, unde a ajuns, spărgând apărarea strâmtorii daneze . 31 decembrie 1914 promovat comandant . Campania a început în ianuarie 1915 . A acționat împotriva transporturilor care transportau minereu de fier și a navelor de război germane. Distrugător scufundat . În iulie 1915 , crucișătorul blindat Prinz Adalbert a fost avariat . Pentru aceasta, Nicolae al II-lea i-a acordat gradul Ordinului Sf. Gheorghe al IV-lea. Înainte de sosirea locotenentului comandant Cromie , el a servit ca comandant al unei flotile de bărci englezești în Marea Baltică, apoi a fost rechemat în Anglia. [2]
În 1917 a primit primul barou pentru Ordinul Serviciului Distins. A terminat războiul servind pe Marea Nordului .
A comandat crucișătorul ușor HMS Conquest (1922-1924), apoi cuirasatul HMS Resolution (1930). [3] În 1920 a primit al doilea barou la Ordinul Serviciului Distins. În 1926 - 1928, director adjunct al Amiralității pentru mobilizare. Promovat contraamiral pe 17 octombrie 1932 , a arborat steagul pe cuirasatul HMS Malaya . În 1933 - 1935 a fost comandantul escadrilei 2 liniare. Din 1935, comandantul Escadrilei 1 de crucișător a ținut steagul pe crucișătorul greu HMS London . În 1937 a fost avansat viceamiral , comandant al Flotei de Rezervă.
Imediat cu izbucnirea războiului, s-a oferit voluntar și a fost trimis în serviciu. În 1939 - 1940, comandantul patrulei de Nord - formațiunea responsabilă pentru blocarea Mării Nordului de-a lungul liniei Norvegia - Insulele Shetland - Insulele Feroe - Islanda .
În ianuarie 1940, a preluat comanda submarinelor de origine, cu cartierul general în Aberdour , Scoția , deși poziția era scăzută ca rang. Numirea s-a datorat regulii că doar un ofițer care a fost submarinist în Primul Război Mondial putea fi comandantul forțelor submarine. Potrivit biografului, această nouă regulă a fost introdusă special cu privirea pe Horton. [4] Curând și-a mutat sediul în suburbiile de nord a Londrei . Sub comanda sa, bărci au patrulat Skagerrak și coasta germană în încercarea de a intercepta invazia germană a Norvegiei . Când ieșirile bărcilor germane către Atlantic au devenit mai frecvente, submarinerii s-au redirecționat către ele. [5] La 9 ianuarie 1941, a fost promovat amiral .
La 17 noiembrie 1942, Horton a fost numit comandant șef al Abordărilor de Vest . Evident, în cele mai dificile luni ale bătăliei pentru Atlantic , Cabinetul a decis ca un submarinist, și unul celebru, să lupte cu submarinerii. Sub el , așa-numitele grupuri de sprijin care nu erau legate de un mandat au început să fie atașate convoaielor : în esență, grupuri de căutare și lovitură anti-submarine. Cu mai multă libertate de manevră, ei puteau verifica eventualele contacte și urmări ambarcațiunile descoperite. Trebuie amintit că o astfel de măsură a devenit posibilă odată cu creșterea numărului de nave antisubmarine . În 1941, ar fi fost pur și simplu imposibil de fezabil. [6] Horton, ca și predecesorul său, Sir Percy Noble, este considerat unul dintre creatorii victoriei asupra submarinelor germane.
În 1945, s-a pensionat voluntar. În raport, el a indicat motivul: „să cedeze loc tinerilor ofițeri”. Deja la pensie a fost distins cu Marea Cruce a Ordinului Baiei și funcția ceremonială de herald al Ordinului ( ing. Regele de arme al Ordinului Baiei ).
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, traulerul înarmat al Marinei Regale a fost numit comandant HMS Horton .
Amiralul Sir Max Kennedy Horton, RN la uboat.net