Khutor-Mikhailovsky (stație)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 27 septembrie 2019; verificarea necesită 1 editare .
Statie
Khutor-MikhailovskyKhutir-Mikhailivsky
Calea ferată de sud-vest
52°02′52″ s. SH. 33°56′23″ E e.
Departamentul de d. Konotop
Operator calea ferată ucraineană
data deschiderii 1895 [1]
Nume anterioare Yurasovka
Forma platformelor Drept
Lungime platformă, m 500
Distanța până la stația Kiev-Pasager 337 km Yandex.Programe
Codul stației 328704
Cod în ASUZhT 328704
Cod în „ Express 3 ” 2200010
Învecină despre. P. Neplyujeve [d] , 515 km [d] și 133 km [d]

Khutor-Mikhailovsky  este o stație de intersecție a căii ferate de sud-vest . Situat în orașul Druzhba , regiunea Sumy. Prin gara de intersecție Khutor-Mikhailovsky, autostrada Kiev  - Moscova și fosta trecere de autostradă Orșa  - Donețk (acum acestea sunt două linii interne locale Khutor-Mikhailovsky-Chiginok (linia a fost închisă din 2014, în plus, calea a fost demontat) şi Khutor-Mikhailovsky-Esman) .

Istorie

Stația a fost construită în timpul construcției liniei Konotop  - Bryansk în 1893 și a fost numită inițial st. Yurasovka.

După începerea celui de-al Doilea Război Mondial, de la începutul lunii iulie 1941, brigada a 5-a de cale ferată a preluat acoperirea tehnică a secțiunii de cale ferată (batalionul 83 al brigăzii a asigurat protecție și lucrări de tren pe linia Bakhmach - Konotop - Khutor-Mikhailovsky Batalionul 77 de construcții și cale - pe liniile Konotop - Vorozhba și Vorojhba - Khutor-Mikhailovsky) [2] . În toamna anului 1941, gara a fost ocupată de trupele germane înaintate , după care o garnizoană de poliție germană a fost lăsată aici pentru a păzi nodul feroviar și depozitele de la gara [3] . La 27 august 1943, trupele Diviziei 75 de pușcași de gardă au eliberat stația .

În 1967 stația a fost electrificată.

După declararea independenței Ucrainei , a fost creat postul vamal „Khutor-Mikhailovsky”, care este subordonat vămii Sumy și este situat în zona de responsabilitate a detașamentului de frontieră Sumy al Direcției Regionale de Est a Ucrainei. Serviciul de Grăniceri de Stat [4] (stația are un departament de control al frontierei „Khutor-Mikhailovsky”, care controlează vehiculele, mărfurile, persoanele care trec granița de stat a Ucrainei).

Starea actuală

În fiecare lună, prin postul vamal trec aproximativ 2 milioane de tone de marfă și cel puțin 700 de mii de oameni[ specificați ] .

Trenurile de pasageri trec prin post în direcțiile: Moscova - Lvov (nr. 073), Moscova - Nikolaev (nr. 61) și altele.

Vezi și

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ P. A. Kabanov. Şenile de oţel. M., Editura Militară, 1973. p.101
  3. ↑ Nr. 93. Raport al comandamentului detașamentului de partizani către ei. Voroșilov nr. 2 despre înfrângerea de către partizanii garnizoanei naziste a gării Khutor-Mikhailovsky // Regiunea Sumy în timpul Marelui Război Patriotic din 1941 - 1945. / Sat. documente si materiale. Ed. a II-a, adaugă. Kiev, „Naukova Dumka”, 1988. p. 107-109
  4. ↑ Sumy near-cordon zagin // site-ul oficial al Serviciului de Grăniceri de Stat al Ucrainei