Tsvelodub, Yakov Antonovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 10 februarie 2019; verificările necesită 10 modificări .
Iakov Antonovici Tsvelodub

Mormântul echipajului din Tsvelodubovo
Data nașterii 14 ianuarie 1912( 14.01.1912 )
Locul nașterii decontare Yampol , Glukhovsky Uyezd , Gubernia Cernihiv , Imperiul Rus
Data mortii 27 februarie 1940( 27.02.1940 ) (28 de ani)
Un loc al morții la sat Koprala
Afiliere  URSS
Tip de armată Forțele Aeriene ale Armatei Roșii
Ani de munca 1935-1940
Rang Sergent
Parte Regimentul 5 Bombardier de mare viteză
Bătălii/războaie război sovietico-finlandez

Yakov Antonovich Tsvelodub ( 14 ianuarie 1912 , Yampol , provincia Cernigov  - 27 februarie 1940 ) - soldat sovietic, sergent superior, artiler-operator radio al regimentului 5 de bombardieri de mare viteză al Armatei 7.

Biografie

Născut în satul Yampol , districtul Glukhovsky, provincia Cernihiv (acum în regiunea Sumy) într-o familie numeroasă săracă [1] . Era al șaptelea copil din familie. Am studiat bine.

În noiembrie 1935 a fost înrolat în armată. A servit la Kirovograd în Forțele Aeriene. Când s-a apropiat termenul limită pentru demobilizare, el a rămas pentru serviciu prelungit în aviație.

La sfârșitul anului 1939, regimentul său de bombardiere de mare viteză a fost transferat de la Kirovograd în istmul Karelian. 27 februarie 1940, în timpul războiului finlandez, în timpul unei misiuni de luptă, avionul a fost doborât, echipajul a murit.

Dintr-o scrisoare a colegului soldat B.I. Morozov către studenții școlii Tsvelodubovskaya: „... După ce au bombardat, după ce au încheiat următoarea sarcină, piloții s-au întors la aerodromul lor, situat pe gheața lacului Suolajarvi (acum Nakhimovskoye), au zburat la un altitudine de 1000-1500 m. foc, mitraliere grele au izbucnit. În avion, motorul potrivit a luat foc primul. Avionul a plecat la stânga, în jos. Echipajul a încercat să stingă flăcările, dar în zadar. Mașina, cuprinsă de flăcări, s-a prăbușit la pământ lângă lac. Tovarășii din prima linie au îngropat prietenii luptători într-un mormânt comun.

Echipajul aeronavei era format din 3 persoane:

pilot (comandantul navei) - căpitanul Chufrin Vasily Ivanovich, navigator - locotenent principal Egorov Vasily Dmitrievich, tunner-operator radio - maistru de serviciu de lungă durată Tsvelodub Yakov Antonovich.

Întregul echipaj este înmormântat în ambele morminte din satul Tsvelodubovo [2] .

Memorie

În onoarea fiecăruia dintre acești piloți, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR în 1949, așezările finlandeze din regiunea Roshinsky de lângă lacul Suulajarvi ( Nakhimovskoye ) au fost redenumite: Chufrino (Voypiala), Yegorovo (Kharju), Tsvelodubovo ( Kaukalampila) [3] [4] .

Așezările Chufrino și Egorovo din anii 1950 au fost recunoscute ca „nepromițătoare” și au dispărut. Casele și fundațiile au fost demontate și transportate în așezările din apropiere. Acum rămâne doar tractul Chufrino pe hartă.

Note

  1. ↑ Kirill Sergheevici Gorbaciov, Ivan Alekseevici Strelkov, Evgheni Petrovici Khablo. Nume glorioase . - Lenizdat , 1965. - S. 244. - 269 p.
  2. ↑ Tsvelodub Yakov Antonovich :: Memoria poporului . pamyat-naroda.ru . Preluat: 3 iulie 2022.
  3. ↑ Evgheni Aleksandrovici Balașov. „Istmul Karelian: sectorul de sud-vest”
  4. ↑ Istoria satelor din districtul Vyborgsky din regiunea Leningrad | Site-ul islamic al lumii musulmane

Link -uri