Tsiklauri, Andrei Vasilievici
| Andrei Vasilievici Tsiklauri | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 1883 | ||||||
| Locul nașterii | Districtul Tianeti , Georgia | ||||||
| Data mortii | 10 mai 1958 | ||||||
| Un loc al morții | Tbilisi | ||||||
| Cetățenie | URSS | ||||||
| Ocupaţie | politician | ||||||
| Premii și premii |
|
||||||
Andrey Vasilievich Tsiklauri (1883, Georgia - 05.10.1958) - conducător de locomotivă-instructor al depoului Tbilisi al căii ferate transcaucaziene.
Biografie
Născut în 1883 în satul Tollat-Sopeli, regiunea Tianeti din Georgia, într-o familie de țărani. Georgian. În copilărie, s-a mutat la Baku împreună cu părinții săi . La 17 ani, s-a angajat ca ucenic lăcătuș într-un depozit de locomotive din Baku . Mai bine de trei ani a studiat instalațiile sanitare, a studiat bine proiectarea.
În 1904 a devenit asistent mecanic. A participat la mișcarea revoluționară. În 1905, în timpul unei greve a muncitorilor din Baku, el a deraiat un tren către pedepsitori. A fost arestat și a petrecut patru luni în închisoare. După eliberare, a rămas mult timp șomer, apoi s-a angajat ca asistent șofer. În 1914 a început să conducă el însuși trenuri.
După revoluție, în perioada ocupației anglo-turce a Baku , la instrucțiunile lui Shaumyan, Tsiklauri a condus un tren de ambulanță cu soldați răniți ai Armatei Roșii de sub nasul ocupanților. Era periculos să rămâi mai mult la Baku , iar în 1918 el și familia lui au plecat la Tiflis.
Aici a lucrat din nou ca mașinist. În 1933, locomotiva sa cu abur B-126 a câștigat primul loc în competiție, iar el însuși a fost recunoscut drept cel mai bun inginer din Transcaucaz. Până în 1934, locomotiva sa cu abur a parcurs 20.000 km fără reparații. El a susținut activ inițiativa lui Peter Krivonos, a participat activ la mitingurile kraivnosoviților, ziarele au scris despre experiența sa. La 4 aprilie 1936, inginerul depozitului de locomotive din Tbilisi A. V. Tsiklauri, dintre cei 976 de feroviari ai țării, a primit Ordinul Lenin . De asemenea, i s-a conferit insigna de „Ceferitar de onoare”.
Ca răspuns la premiul înalt, a urmat o nouă victorie. Locomotiva cu abur Tsiklauri SU 204-02 a parcurs 40.000 de kilometri de-a lungul drumurilor de munte din Transcaucazia fără reparații și spălare. Greutatea obișnuită a trenului era de 620, apoi de 700 de tone. Tsiklauri a încercat să mărească numărul de vagoane și greutatea trenului și în curând a început să conducă trenuri cu o greutate de 1000 de tone. În timp ce lucra ca mașinist, a prevenit șase accidente majore.
În 1936 a fost ales delegat la al VIII-lea Congres extraordinar al Sovietelor, care a discutat și a aprobat noua Constituție a URSS. 12 decembrie 1937 A. V. Tsiklauri a fost ales în Consiliul Naționalităților al Sovietului Suprem al URSS .
În 1938, Andro Tsiklauri a împlinit 55 de ani, avea dreptul să se pensioneze. A fost transferat în funcția de instructor-inginer pentru a-și transfera bogata experiență tinerilor mașiniști. Pe lângă călătoriile cu tinerii mașiniști, Andrei Vasilyevich a călătorit la Moscova de două ori pe an pentru a participa la reuniunile Consiliului Suprem, a vorbit la întreprinderi cu o poveste despre deciziile luate. La 23 noiembrie 1939 a fost distins cu Ordinul Insigna de Onoare.
Când a început războiul, A. V. Tsiklauri a continuat să-și îndeplinească îndatoririle. Și deși Sovietul Suprem nu s-a întrunit până în decembrie 1943, deputatul a avut mult de lucru cu alegătorii, a continuat să lucreze ca șofer instructor cu o energie deosebită - autostrada Transcaucaziană a devenit în 1942 în prim-plan.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, „pentru merite deosebite în asigurarea transportului pentru front și a economiei naționale și realizări remarcabile în restabilirea industriei feroviare în condiții dificile de război”, Andrey Vasilyevich Tsiklauri a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și o medalie de aur cu ciocanul și secera.
După Victorie, până s-a odihnit binemeritat, a continuat să lucreze la depozitul de la Tbilisi. A locuit în Tbilisi. A murit pe 10 mai 1958.
Premiat cu trei ordine ale lui Lenin , Steagul Roșu al Muncii , „Insigna de Onoare”, medalii; două insigne „Ceferitar de onoare”.
În mai 1969, o placă memorială a fost ridicată pe strada Tsiklauri din Tbilisi.
Literatură
- Eroii liniilor de oțel. Carte. 3. M. 2004
- Eroii muncii din anii războiului. 1941-1945. M. 2001
Link -uri
Andrei Vasilievici Tsiklauri . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 10 iulie 2014.