Nikolai Leontievici Chasnyk | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 26 octombrie 1921 | |||||||||
Locul nașterii |
orașul Orsha , guvernoratul Vitebsk (acum regiunea Vitebsk din Belarus) |
|||||||||
Data mortii | 7 decembrie 1993 (în vârstă de 72 de ani) | |||||||||
Un loc al morții | orașul Rostov-pe-Don , Rusia | |||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene | |||||||||
Ani de munca | 1940-1958 | |||||||||
Rang | ||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||
Retras | a lucrat la aeroportul din Rostov-pe-Don și la Departamentul de Aviație Civilă din Caucazia de Nord |
Nikolai Leontyevich Chasnyk ( 1921 - 1993 ) - participant la Marele Război Patriotic , comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 148 de Aviație de Luptă Gărzi cu Scop Special al Diviziei 148 de Aviație de Luptă a Forțelor de Apărare Aeriană, locotenent superior al gărzii . Erou al Uniunii Sovietice .
Născut la 26 octombrie 1921 în orașul Orsha, provincia Vitebsk, acum regiunea Vitebsk din Belarus, într-o familie de clasă muncitoare. rusă .
A absolvit 10 clase și 2 cursuri ale Institutului Medical din Moscova .
În Armata Roșie din 1940 . În 1941 a absolvit școala militară de aviație pentru piloți Borisoglebsk [1] . A servit acolo aproximativ șase luni ca pilot instructor.
Membru al Marelui Război Patriotic din februarie 1942 . Membru al PCUS (b)/PCUS din 1942. Și-a început calea de luptă pe Frontul de Nord-Vest ca parte a Regimentului 630 de Aviație de Luptă, format în principal din instructori de la școala de zbor Borisoglebsk. A luptat mai întâi pe " I-16 ", iar mai târziu pe americanul P-40 "Kittyhawk". În septembrie 1942, comandantul de zbor, sublocotenentul Nikolai Chasnyk, a fost transferat la Regimentul 910 de aviație de luptă cu scop special al forțelor de apărare aeriană ale țării. Ca parte a acestui regiment, a luptat la Stalingrad și Kursk , a participat la eliberarea Ucrainei.
Comandantul adjunct de escadrilă al Regimentului de aviație de luptă cu destinație specială 148 de gardă, locotenentul superior Nikolai Chasnyk, până în aprilie 1944, a efectuat 685 de ieșiri. În 39 de lupte aeriene, a doborât personal 16 și ca parte a unui grup de 3 avioane inamice (conform documentelor de atribuire, dar conform documentelor de raportare și operaționale ale regimentului, raportul dintre victoriile personale și de grup este oarecum diferit). La 1 aprilie 1944, în timp ce respingea un raid masiv al bombardierelor germane pe nodul feroviar Sarny , el a distrus cu un berbec un avion inamic Xe-111 .
În total, în anii de război, a efectuat peste 700 de ieșiri, în 46 de bătălii aeriene a doborât personal 14 avioane inamice și 10 ca parte a unui grup [2] (conform documentelor de atribuire, numărul total de victorii a fost puțin mai mare ). - 27).
La 7 iulie 1944, Nikolai Chasnyk, după o lungă urmărire, a distrus un ofițer de informații german cu rază lungă de acțiune, dar a fost sub focul artileriei antiaeriene inamice - a fost rănit și doborât peste teritoriul inamic. A fost capturat, a rezistat presiunii persistente a inamicului pentru a-l convinge să trădeze. A fost plasat într-un lagăr de concentrare, a participat la revolta prizonierilor din Buchenwald în 1945 . Din Buchenwald a ajuns într-un spital cu americanii.
După război, a continuat să servească în Forțele Aeriene ale URSS. A zburat cu MiG-15 și MiG-17 . În 1952 a absolvit Academia Forțelor Aeriene. Din 1958, colonelul N. L. Chasnyk a fost în rezervă.
A locuit în orașul Rostov-pe-Don. Din 1959, a lucrat ca șef al serviciului de trafic pe aeroportul Rostov, iar mai târziu - în Administrația Aviației Civile din Caucazul de Nord.
A murit la 7 decembrie 1993 , înmormântat la Rostov-pe-Don.
În 1944, Chasnyk s-a căsătorit cu Tamara Ustinovna Pamyatnykh , comandantul de escadrilă al celui de-al 586-lea IAP feminin, care a zburat în 205 ieșiri în timpul războiului și a doborât 2 bombardiere germane.
Familia avea doi băieți și o fiică. Fiul cel mic, Alexandru [3] , a urmat calea părinților săi și a devenit și pilot de vânătoare.