Valisa (din persană جامه دان jomadan: جامه jāma clothes + دان dān keeper [1] [2] [3] ) este un tip de geantă, care este o cutie folosită pentru depozitarea și transportul lucrurilor.
Valisa este prevazuta cu capac rabatabil si maner de transport; este fabricat în principal din piele naturală, artificială , lemn , fibre sau materiale sintetice . Valisa mica - Valisa . (de exemplu, „ Serveta nucleară ”).
Precursorii valizei au fost dispozitive pentru transportul lucrurilor care erau diferite ca aspect și natura materialelor: noduri, coșuri , care s-au transformat în timp într-un tip de genți din ce în ce mai comod și mai practic .
Într-o perioadă în care oamenii se mișcau mai ales pe jos, lucrurile erau purtate în rucsacuri și noduri din pâslă , țesătură grosieră, piele și piei . Principala contribuție la crearea containerelor pentru transportul lucrurilor aparține culturilor nomadice, care, datorită modului lor de viață, au inventat o mulțime de genți , cufere și cutii speciale , specifice fiecărui tip de ustensil, și l-au adus în cultura de popoarele europene. Mai târziu, odată cu răspândirea mișcării pe echipe și căruțe trase de cai , au intrat la modă cufere de lemn, care erau atașate convenabil de un vagon sau de trăsura . În plus, erau potrivite pentru transportul obiectelor voluminoase, grele, ceea ce era important în călătoriile lungi, când purtau cu ei vase și chiar biblioteci. De exemplu, în Rusia antică , cufere erau un element indispensabil al interiorului fiecărei case și serveau la depozitarea celor mai valoroase lucruri. Când trenurile și mașinile au devenit mijlocul de transport dominant , a fost nevoie de un dispozitiv mai compact și mai practic pentru depozitarea și transportul lucrurilor. A fost valiza care a trecut printr-o lungă cale de transformări și îmbunătățiri, care nu a fost finalizată până în prezent.
Valisa și-a căpătat aspectul familiar la mijlocul secolului al XIX-lea. Acest merit îi aparține maestrului francez Louis Vuitton . El a făcut o revoluție în fabricarea valizelor, dându-le pereților nu o formă convexă, rotunjită, ci o formă plată, ceea ce a rezolvat problema depozitării valizelor - acum a devenit posibil să le așezi unul peste altul. Strict vorbind, Witton a creat un nou tip de valiză, care, ca un cufăr, și-a păstrat forma, dar în același timp a fost realizată, printre altele, din materiale moi.
Istoria lui Louis Vuitton ca maestru al valizei a început în 1835, când a sosit la Paris la vârsta de paisprezece ani și s-a alăturat unui atelier de fabricare a cuferelor de călătorie și a cutiilor de pălării, unde a lucrat timp de 18 ani - mai întâi ca ucenic, iar apoi ca maestru. Talentul remarcabil al lui Louis Vuitton a fost recunoscut, iar în 1853 a devenit ambalătorul personal al soției împăratului Napoleon al III-lea , împărăteasa Eugenie . La scurt timp după aceea, experiența acumulată și statutul dobândit i-au permis lui Vuitton să-și deschidă propriul atelier la Paris , pe Rue Neuve des Capucines . Atunci a eliberat prima valiză cu pereți duri. A fost o descoperire în istoria valizelor - lucrurile au încetat să se mai șifoneze în timpul transportului. Puțin mai târziu, au apărut valize cu pereții plate acoperiți cu pânză .
Valisele moderne sunt extrem de funcționale. Deci, pot fi mari - pentru călătorii lungi, sau compacte - pentru călătorii scurte. Se pune mare accent pe practic: valizele devin din ce în ce mai ușoare, durabile, ușor de transportat. Și astăzi există meșteri care lucrează la combinarea formei unei valize cu ergonomia acesteia.
Principalul tip de valiză utilizat în prezent este valiza cu roți, care vine în două tipuri principale - cu două roți și cu patru roți. Designul valizelor moderne poate fi de mai multe tipuri principale: rigide, semirigide și moi. La fabricarea valizelor, în special în gama de prețuri medii și superioare, se folosesc materiale moderne - titan, fibră de carbon etc.
Cea mai recentă tendință în dezvoltarea valizelor este utilizarea lor ca accesorii decorative pentru călători. Potrivit SITA , funcționalitatea avansată a valizelor a devenit standardul pentru marii producători, iar acum accentul se pune pe îmbunătățirea calităților decorative ale valizelor și a ergonomiei acestora [4] . Unul dintre motivele schimbării designului valizelor este modificarea componenței de vârstă a persoanelor care călătoresc. Costul călătoriilor cu avionul scade treptat și, datorită acestui fapt, numărul tinerilor călători care sunt pretențioși cu aspectul bagajelor lor crește. Odată cu numărul tot mai mare de tineri călători, moda odată populară pentru decorarea valizelor reînvie, cu toate acestea, în loc de autocolante pe valize populare în secolul al XX-lea, cutiile decorative devin din ce în ce mai frecvente.
Din ce în ce mai mult, valiza acționează ca accesoriu central al călătorului și participă la crearea unei imagini holistice. O persoană modernă tinde spre individualitate și, adesea, produsele din fabrică nu satisfac adevărații cunoscători ai lucrurilor exclusive. Printre fashioniste sunt populare valizele vechi de epocă, a căror restaurare este efectuată de designeri și decoratori. Tehnologiile și materialele moderne transformă „ficatul lung” într-un lucru elegant. Găsind un aspect luminos, valizele nu își pierd scopul propus - transportul bagajelor.
| Tipuri de genți | |
|---|---|
| |
| ghiozdane |
|
| Rucsacuri | |