Drumul Cherdynskaya ( drumul Visherskaya, drumul Vishersko-Lozvinsky ) - un traseu latitudinal medieval prin Uralii de Nord . Una dintre cele două variante ale traseului fluviului Kama care lega Europa de Est cu Shiban ulus .
Drumul Cherdyn a pornit de la Salt Kamskaya , apoi a mers succesiv împotriva curentului de-a lungul râurilor Kama , Vishera , trecând de orașele Cherdyn și Vels până la râul Posmak . Aproape de izvorul Posmak se află cursul superior al râului Taltiya , care aparține bazinului Ob, așa că aici a existat un portaj . Apoi călătorii au coborât pe râurile Ivdel , Lozva , Tavda și Tobol . La rândul său, de-a lungul Tobolului se putea ajunge la Irtysh și Ob [1] [2] [3] .
Concurenții drumului Cherdyn au fost un alt traseu al traseului fluviului Kama - calea Chusovskaya (portajul Tyumen sau Tagil), precum și stepa „ vechiul drum Kazan ”. Avantajul traseului prin Cherdin a fost că era mai aproape de râurile din bazinul Oceanului Arctic - Dvina de Nord și Pechora . Blanurile siberiene puteau fi livrate de-a lungul acestor râuri la Kholmogory (și după 1584 la Arhangelsk ) pentru vânzare pe piețele internaționale [4] .
Calea de la Kholmogor se întinde pe râurile Dvina de Nord, Vychegda până la Salt Vychegodskaya . Apoi au fost două variante. Pe primul a fost necesar să navighezi de-a lungul râului Viledia , apoi prin „ Portage Viletsky ” până la râul Sysola , de acolo prin satul modern Uzhga , târând până la Kama lângă așezarea Gaina . Potrivit unei alte opțiuni, a fost posibil să se ridice de la Vychegda în El , apoi să se deplaseze cu portaj la Visherka , să coboare la Kolva de-a lungul ei și, astfel, să navigheze aproape până la Cerdin însuși [4] .
Calea de la Pechora mergea de-a lungul râului Volosnitsa , de acolo a fost târâtă până la afluentul râului Berezovka , care se varsă în lacul Chusovskoye , iar râul menționat anterior Visherka curge din lac [4] .
Istoria căii Kama se întinde din cele mai vechi timpuri. Cel puţin încă din secolul al VI-lea , navele din statul sasanid au venit la Kama în acest fel . Începând din secolul al XII-lea, lupta pentru stăpânirea rutei Kama a fost purtată între Volga Bulgaria și principatul Suzdal . Rușii au obținut acces la ruta spre Siberia prin Cerdin după campania de la Cerdin din 1472. După 11 ani, drumul Cherdyn a făcut o călătorie la Ugra în statul Pelym al prinților Fiodor Kurbski și Ivan Saltyk Travin [1] .
Ruta Cherdyn a adus călători în Isker [2] , iar utilizarea acestei rute de către ruși a coincis cu ascensiunea Iskerului la statutul de capitală a Hanatului Siberian . După cucerirea hanatului, Rusia a decis să-și consolideze prezența pe calea Cerdin prin construirea orașului Lozva în jurul anului 1590. Baza dezvoltării Siberiei de către guvernul rus în această perioadă a fost Cherdyn. Cu toate acestea, după deschiderea drumului mai scurt Babinovskaya în 1597, traseul prin Cerdin și-a pierdut semnificația, iar în anul următor, orașul Lozvinsky a fost demolat [5] .