Chetverikov, Igor Viaceslavovici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 iunie 2018; verificările necesită 5 modificări .| Cetverikov Igor Viaceslavovici | ||
|---|---|---|
| Data nașterii | 25 ianuarie 1904 | |
| Locul nașterii |
Orașul Kuznetsk , Guvernoratul Saratov |
|
| Data mortii | 1987 | |
| Cetățenie | Imperiul Rus → URSS | |
| Ocupaţie | inginer aeronautic | |
| Premii și premii |
|
|
Igor Vyacheslavovich Chetverikov ( 25 ianuarie 1904 [1] , Kuznetsk , provincia Saratov - 1987 ) - proiectant sovietic de avioane, candidat la științe tehnice (1951).
Biografie
Igor Vyacheslavovich Chetverikov s-a născut la 25 ianuarie 1904 în provincia Saratov.
De la vârsta de 16 ani a lucrat pe Volga ca stoker pe bărci cu aburi . În 1926 a absolvit Facultatea de Muncitori a Universității din Saratov , în 1928 - Facultatea de Comunicații cu Apă a Institutului de Ingineri Feroviari din Leningrad .
A lucrat în biroul de proiectare al Clădirii Naval Experimental Aircraft (MOS) a lui D. P. Grigorovici , iar după arestarea sa - P. Richard .
Odată cu plecarea lui P. Richard în patria sa, Biroul de proiectare MOS a fost realocat Biroului central de proiectare al TsAGI, unde a fost condus de I. V. Chetverikov. În 1933, G. M. Beriev a fost numit proiectant-șef al Biroului de proiectare MOS , iar I. V. Chetverikov și-a organizat propriul birou de proiectare la Departamentul pentru Construcția de planoare și motociclete cu zăpadă (OSGA) de la Institutul de Cercetare al Marinei .
În 1935, Biroul de Proiectare Chetverikov a primit o bază în Sevastopol și a fost transferat de la Flota Aeriană Civilă la GUAPV . În acești ani, sub conducerea lui I. V. Chetverikov, au fost dezvoltate următoarele: aeronava marină de recunoaștere cu rază lungă de acțiune MDR-3 , o aeronavă pentru un submarin (SPL), aeronava de recunoaștere arctică ARK-3 , MDR-6 ( Che-2 ), care a fost produs în masă.
Din mai 1942 până în 1946, a condus uzina experimentală nr. 458 (acum JSC "DMZ" numită după N. P. Fedorov " ), organizată în satul Ivankovo (acum Dubna ) pe locul instalației evacuate Cutia poștală nr. 30 .
După Marele Război Patriotic , în 1947, Igor Vyacheslavovich a dezvoltat transportul amfibiu TA-1 [2] .
La sfârșitul anului 1948, biroul de proiectare a fost închis. Chetverikov a trecut la predarea la LKVVIA .
Premii
- Ordinul Războiului Patriotic
- Medalii.
Literatură
- L. Ehrenburg. Bărci zburătoare ale lui Chetverikov // Modelist-Constructor. - 1981. - Nr. 12 .
- G. A. Saveliev. De la hidroavioane la rachete ultra-moderne (oameni, produse, tehnologie, facilități de construcție a fabricilor în partea din stânga orașului Dubna) . - Dubna: Editura Centrul „Phoenix”, 1999. - 256 p. - ISBN 5-87905-078-5 . Arhivat pe 8 iunie 2007 la Wayback Machine
- Shavrov, V. B. Istoria proiectelor de aeronave în URSS până în 1938 . - al 3-lea. - M . : Mashinostroenie, 1985. - S. 499-502. — 752 p.
Note
- ↑ unele surse indică în mod eronat anul 1909 ( copie de arhivă a bibliotecii RGIU din 13 septembrie 2008 la Wayback Machine )
- ↑ Colțul Cerului: TA-1