Un iaht de un sfert de tonă este o clasă de iahturi care a devenit larg răspândită în lume.
Denumirea rusă „sfert de tonă” are o relație foarte indirectă cu deplasarea iahtului. Aceasta este una dintre clasele din gradația International Offshore Rule. Gama de clase include mini-, sfert-, semi-, 3/4-, o clasă și două tone de iahturi.
Numele gradației a fost dat de Cupa Monofonică. Cursele de navigație în Franța din 1892 au fost organizate în conformitate cu calibrul lui Godin. Cupa Franței s-a disputat la clasa iahturilor cu deplasare de 1 tonă cu un echipaj de 3 persoane. În 1898 a fost creat un nou Cercle de la Voile de Paris, iar competiții ulterioare au fost organizate în aceeași clasă de iahturi, până la aplicarea în 1901 a formulei Meran. Din 1907, se joacă în clasa R6m. Din 1965, Cupa One Ton a fost disputată în clasa RORC cu un scor de curse de 22 de picioare. De la elaborarea regulilor de dimensionare IOR bazate pe dimensionarea Cruising Club of America și Royal Ocean Racing Club, din 1971 One Ton Cup a fost disputată la clasa „o tonă” cu un scor de curse de 27,5 picioare.
Scala de clase International Offshore Rule include clase cu un scor de curse în metri:
În URSS au fost construite următoarele iahturi în serie din clasa 1/4t: din 1972, la TEVSS a fost construit un iaht de un sfert de tonă conform proiectului lui A. Tetsman (material cocă - lemn); din 1986, ST-25 a fost construit după proiectul lui O. Larionov.
Din 1992, Ricochet-780 a fost construit în serie în Federația Rusă, conform proiectului lui Yu. Sitnikov.
Iahturile de fabricație poloneză Jade, Konrad-24, Konrad-25 (construite după proiectul lui D. Peterson, în modificările R, RT, T) au fost furnizate pe scară largă URSS.
În prezent, baza flotei de curse este Konrad-25R, ST-25 și Ricochet-780 (în cantități mici, deoarece a fost construită o serie mică).