Sat | |
Chur | |
---|---|
57°06′46″ s. SH. 52°58′03″ E e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Udmurtia |
Zona municipală | districtul Yakshur-Bodyinsky |
Aşezare rurală | Churovskoe |
Istorie și geografie | |
Fondat | 1861 |
sat cu | 2004 |
Fus orar | UTC+4:00 |
Populația | |
Populația | ↗ 2100 [1] persoane ( 2012 ) |
Naționalități | ruși , udmurți , tătari |
Limba oficiala | udmurta , rusă |
ID-uri digitale | |
Cod poștal | 427110 |
Cod OKATO | 94250847001 |
Cod OKTMO | 94650447101 |
Număr în SCGN | 0719732 |
Chur este un sat din districtul Yakshur-Bodyinsky din Republica Udmurt . Centrul administrativ al municipiului „Churovskoye” .
Satul a fost fondat în 1861 . La acea vreme, aici a fost construită o închisoare pentru deținuți politici, lângă care au început să se stabilească muncitorii săi. În 1910, lângă închisoare a fost amplasată o cale ferată cu ecartament îngust Uva-Uzga, a cărei construcție a implicat deținuții politici locali. Ca urmare a construcției, în apropierea închisorii a apărut o gară, care a primit numele Chur - de-a lungul râului pădurii din apropiere. Curând, feroviarii și tăietorii de lemn au început să se stabilească în gară; în ajunul Primului Război Mondial , aici a fost creată o silvitură.
În timpul Războiului Civil, stația a fost aproape complet distrusă de Gărzile Albe, dar după încheierea luptei, a fost în curând restaurată, iar satul a început să se dezvolte rapid. Principala întreprindere a lui Chur a fost întreprinderea din industria lemnului. În perioada antebelică, la gară s-au construit un magazin, o școală, un spital și au apărut primele blocuri de locuințe pentru lucrătorii forestieri. În 1938, satul a fost grav avariat de un incendiu de pădure.
În timpul Marelui Război Patriotic , a început construcția căii ferate cu ecartament larg Izhevsk-Balezino , concepută pentru a conecta pasajele nordice și sudice ale Transsiberiei pe scurt . În Chura, un drum nou a înlocuit linia Uzginskaya cu ecartament îngust. În martie 1943, Chur a primit statutul de așezare de tip urban .
În 1952, la gară s-a construit o nouă stație de piatră, în același timp, se construia și un turn de apă pentru nevoile căii ferate. În 1958, din cauza lipsei unui fond de exploatare forestieră, industria lemnului a fost închisă. Pe baza lui a fost deschis un spital republican de tuberculoză.
În 1976, a început construcția fabricii Churovsky de materiale de perete silicat . Uzina a fost pusă în funcțiune în anul 1982 și de atunci este întreprinderea formatoare de oraș a satului [2] .
În 1991, Chur a fost transformată pentru prima dată într-o așezare de tip rural [3] , iar în octombrie 2004 într-un sat.
Satul este situat pe râul Chur , în partea centrală a districtului Yakshur-Bodinsky.
Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1943 [4] | 1959 [5] | 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2010 [9] | 2012 [1] |
1100 | ↗ 3334 | ↘ 1300 | ↘ 1163 | ↗ 2155 | ↘ 2079 | ↗ 2100 |
Compoziția națională ( 2002 ): ruși - 66,1%, udmurți - 25,2%, tătari - 5,8%. [10] .
În sat se află stația Chur din direcția Balezinsky din regiunea Izhevsk a căii ferate Gorki. Din sat spre est există și un drum auto către autostrada R-321 , distanța până la R-321 este de aproximativ 12,3 km.
Chur este legată de capitala Udmurtiei și de centrul regional prin rute regulate de autobuz (nr. 324 și nr. 125). Trenurile de navetiști care trec prin gara Chur leagă satul cu Izhevsk și marile centre regionale ale republicii (satele Igra și Balezino).