Calea neagră

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 aprilie 2020; verificările necesită 7 modificări .

Calea Neagră  este numele istoric al drumului care leagă Crimeea de malul drept al Niprului.

Calea era folosită pentru comerț, deplasarea oamenilor și a animalelor. Pe Calea Neagră , Budzhak , Perekop și tătarii din Crimeea [1] făceau de obicei raiduri (atacuri) pentru pradă (sclavi, vite și așa mai departe) în Volhynia , Zaporozhye și așa mai departe. Există motive să credem că drumul (calea uscată) a existat pe vremea Rusiei Kievene . În izvoarele străine ale acelei perioade, calea (calea) se numea Czarny Szlak [2] sau Via Nigra [3] . Există dovezi că a fost folosit până în secolul al XVIII-lea [3] , iar după dispariția Hanatului Crimeea , la sfârșitul secolului al XVIII-lea, Calea Neagră și ramurile sale, sub denumirea de „ Calea Chumatsky ”, au fost folosite pentru livrează sare (și alte bunuri) populației [3] . O parte din Calea Neagră , care trecea prin Câmpul Sălbatic , era una dintre puținele artere de transport din spațiul său.

Traseu

... Capturând Niprul Mijlociu și Inferior în 1240 , mongolii i - au alungat pe ruși în păduri , transformând întreaga regiune în nomazi. Partea sa din dreapta a fost traversată de o largă Cale Neagră  - un drum străpuns și devastat de ceață în timpul campaniilor din Europa . …

- Ivan Cernikov „Ucraina Rusă. Cuceririle Marelui Imperiu, Sankt Petersburg , 2008.

Calea începea din istmul Perekop , trecea prin golul Zaporozhye [4] și mergea spre Pădurea Neagră (partea superioară a Ingulets , Ingula , Tyasmina ). După ce poteca s-a întors spre vest și a fost împărțită în două părți - nordică și sudică. Calea Kuchmansky care mergea spre sud sa separat aproape imediat de ramura sudica , dupa care a continuat spre Shpola , Talny , Uman , Dashev . Ramura de nord a trecut pe lângă Korsun , Boguslav , Lysyanka , Zhashkov , Tetiev .

Ambele ramuri se legau în zona Lipoveților (regiunea modernă Vinnitsa ), după care Calea Neagră a continuat spre vest prin Salnița [1] [5] spre Hmelnîk , Ternopil și Lvov .

Puțin mai târziu, la începutul secolului al XVIII-lea, pe harta „cărărilor rusești” lui A. Rusov găsim în cartierul Alexandria o singură „Cale neagră” care face legătura cu calea lui Bakaev (mersul din vârfurile râul Oka ) şi trecând la Ochakov . Acest drum, traversând râul. Tyasmin lângă Chigirin , a capturat colțul de nord-vest al Alexandriei Uyezd, a trecut pe lângă Pădurea Neagră și a trecut în Elisavetgrad Uyezd prin Ingul , după toate probabilitățile, la Ingulskaya Kamenka .

- „Materiale pentru evaluarea terenurilor provinciei Herson”.

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Salnița, oraș // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  2. ↑ Guillaume Levasseur de Beauplan , inginer și cartograf francez în serviciul polonez, harta (plan) „Planul general al câmpurilor sălbatice , cu alte cuvinte Ucraina ”, („Delineatio Generalis Camporum Desertorum vulgo Ukraina”), 1648.
  3. ↑ 1 2 3 Calea Neagră - un drum istoric.
  4. ↑ Buturlin, Andrei Vasilevici // Dicționar biografic rus  : în 25 de volume. - Sankt Petersburg. - M. , 1896-1918.
  5. ↑ Salnitsa // Micul Dicționar Enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 4 volume - Sankt Petersburg. , 1907-1909.

Literatură

Link -uri