Barcă
Dinghy (din olandeză. sloep ) - denumirea generală a unei mici nave maritime fără punte pentru transportul de persoane și mărfuri, precum și pentru salvarea personalului pe apă.
Clasificare
Există bărci după tipul de propulsie - vâsle, motor , vâsle - vela , rînd -vela-motor; cu programare - serviciu (de lucru, de călătorie, comandant), salvare și sport; după tip și echipament - bărci lungi , bărci , yawls , tuzik ; conform designului pupei - traversă , balenă (cu contururi ascuțite ale pupei); în funcție de materialul corpului - lemn, metal, plastic (un set de corp și căptușeală din diferite materiale), precum și din țesături de cauciuc - gonflabile; după numărul de vâsle - două vâsle, patru vâsle, șase vâsle, zece vâsle; după numărul de șuruburi - cu un singur șurub, cu două șuruburi; dupa numarul de catarge - un singur catarg, dublu.
- Dinghy de navă , o ambarcațiune obișnuită a navei, concepută pentru transport și alte nevoi. Are doi ochi pentru pictori , ochi de ridicare pentru așezarea palanelor ( cârlig ) dispozitivului de ridicare al navei în spatele lor, care asigură ridicarea ambarcațiunii la bord și coborârea acesteia în apă.
- Barcă de salvare , navă (navă) (de obicei tip balenă), echipament colectiv de salvare. Rezerva de flotabilitate este asigurata de cutii de aer sigilate umplute cu spuma (umplute anterior cu aer). Malurile , gunwale , precum și suprafețele exterioare ale carenei bărcii de salvare sunt vopsite în portocaliu (alb); suprafețele interioare și toate consumabilele sunt portocalii strălucitori. În prova ambelor părți este înscris numărul bărcii (bărcile pe tribord au numere impare, pe partea stângă - pare) [1] , dimensiunile bărcii (lungime minimă - 7,3 m, greutate cu oameni și echipamentul ambarcațiunii - nu mai mult de 20,3 tone ), numărul de persoane permise pentru cazare (de la 25 la 150 de persoane), portul de înmatriculare și numele navei căreia îi aparține barca. Pe acoperișul ambarcațiunii, numărul ambarcațiunii, numele și indicativul de apel ( Indicativ de apel ) al navei sunt indicate cu litere mari. Navele pot avea bărci de salvare închise, cu o suprastructură rigidă, izolație ignifugă sau sistem de protecție împotriva apei, cu o stație de radio situată într-o cameră mică de radio închisă. După metoda de coborârese disting bărcile lansate cu ajutorul plăcuțelor și bărcile cu basculantă liberă.
Convenția internațională pentru siguranța vieții pe mare ( SOLAS ) definește numărul de dispozitive de salvare pe care trebuie să le transporte orice navă:
| Numele aparatului de salvare
|
Pentru nave de transport
|
Pentru navele de pasageri
|
Numărul de bărci de pe fiecare parte
trebuie să conţină
|
100% echipaj
|
100% echipaj și pasageri
|
Numărul plutelor de salvare de
pe fiecare parte trebuie să conțină
|
100% echipaj
|
100% echipaj și pasageri
|
| Numărul de colaci de salvare
|
10% echipaj
|
|
| O vestă de salvare
|
per membru al echipajului
(și trebuie să fie în cabina lui)
|
per pasager și membru al echipajului
|
Cu ceva timp în urmă, a fost destul de popular să se organizeze competiții maritime cu ajutorul bărcilor Yal-6. Acest tip de barcă este utilizat în prezent pentru pregătirea inițială a cadeților școlilor navale.
Vezi și
Note
- ↑ Vasiliev, V.N., Topalov V.P. Capitolul III. Expediați dispozitive. 6. Echipament de ambarcațiune și echipament de salvare // Handbook of a young sailor = Handbook of a young sailor. - Kiev, Odesa: Școala Visha. Editura Head, 1982. - S. 88. - 216 p.
Literatură
Link -uri