Davit
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 mai 2017; verificările necesită 3 modificări .Un davit este un dispozitiv pentru lansarea unei ambarcațiuni de pe partea laterală a unei nave ( nave ) în apă și ridicarea acesteia la bord. Mai mult, fiecare barcă este deservită de 2 plăcuțe, motiv pentru care se folosește frecvent termenul la plural.
Combinația dintre o barcă, un bloc de chilă (un dispozitiv pentru plasarea și depozitarea unei bărci la bord, care este un suport transversal având un profil de contur al fundului bărcii și acoperit cu material moale pentru a preveni deformarea fundului bărcii pe durata de viață garantată a navei) , precum și mecanismele de ridicare a punții pentru ridicarea și coborârea bărcilor pe apă este un dispozitiv de ambarcațiune .
Fixarea bărcilor în marș se realizează cu ancorare speciale echipate cu cârlig-verb pentru întoarcerea lor rapidă .
Fiecare plăcuță este alcătuită dintr-o săgeată, o structură de susținere, un palan pentru ambarcațiune (gropa) și un mecanism care asigură mișcarea, cum ar fi un troliu . Davitele pot fi: orizontale, răsturnate și rotative.
Tipuri de plăcuțe
Grupe orizontale
Gruasele orizontale (inclinabile, gravitaționale, rulante sau articulate) cad sub influența greutății proprii și a bărcii, după ce sunt eliberate ancorajele, oprirea de marș și frâna de bandă a troliului. Odată cu apariția grupei în poziție orizontală, opritoarele de pe umerașe se decuplează de cârligul de pe vârful brațului și barca se scufundă în apă sub acțiunea gravitației. Barca este ridicată în ordine inversă folosind un troliu cu acționări electrice (principale) și manuale (de urgență). Avantajul acestui design este că bărcile de salvare pot fi depozitate pe punți înalte și departe de lateral; dezavantajul este că iarna, din cauza înghețului patului de ghidare, înainte de a lansa barca în apă, poate fi necesar să se desprindă gheața din acestea.
Gruasele care se prăbușesc
Designul plăcuței de răsturnare (pliabile) prevede răsturnarea și răsturnarea cu dispozitive speciale cu șuruburi și angrenaje. Adesea, plăcile cu acest design sunt folosite pe nave și nave mici. Dezavantajul tuturor, cu excepția plăcuțelor în formă de seceră, care cad, este că distanța dintre perechea lor trebuie să depășească lungimea bărcii pe care o deservesc, ceea ce duce inevitabil la utilizarea irațională a zonei punții bărcii.
- Una dintre varietățile acestui design este sectorul , în care mișcarea de cădere / cădere este efectuată prin rotirea mânerului tijei șurubului care trece prin clema filetată, drept urmare sectorul dintat al părții inferioare a davitul se rostogolește de-a lungul suportului de viteze fixat pe punte
- Semiluna se distinge prin faptul că are grinzi cu o formă pronunțată de semilună
- Cel mai perfect design al unui astfel de davit al sistemului inginer Iolko conține 2 tije șuruburi: cea inferioară (cu un singur filet) și cea superioară (cu un filet multiplu). La începutul căderii, când plăcuța împreună cu barca este ridicată vertical în poziția superioară, funcționează șurubul inferior, care are un moment mai puternic la o viteză mică de rotație și de îndată ce barca, după ce a trecut poziția superioară începe să cadă peste bord, șurubul inferior, după ce a consumat partea filetată, va începe să se rotească împreună cu manșonul, care va începe să deșurubați șurubul superior cu mai multe căi, crescând viteza de cădere a sistemului.
Nave pivotante
Gruasele rotative sunt grinzi goale din oțel îndoite de sus, care se pot roti liber în doi rulmenți (superior - role și inferior - rulment de tracțiune) la 360 ° în jurul axei sale longitudinale. Capetele superioare ale plăcuțelor sunt interconectate printr-un cablu toprik, care facilitează rotirea lor simultană. Procesul de lansare/ridicare a bărcii este complex, consumator de timp și constă în întoarcerea pe rând a fiecărei grume și luarea pupei peste bord , apoi a prova și a bărcii. Dezavantajul acestui design al plachetei este raza limitată, care nu asigură lansarea bărcii atunci când se înclină pe partea opusă mai mult de 10-15°.
Vezi și
Literatură
- Davits // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
- Ch. ed. Comandant-șef al Marinei Amiralul Flotei V. N. Chernavin . p. 477 // Naval Dictionary = Naval Dictionary. - M . : Editura Militară, 1989. - S. 511. - ISBN 5-203-00174-x .
 Dicționare și enciclopedii |
|
|---|---|
| În cataloagele bibliografice |