Shonikha (stație)

Statie
shoniha
Nijni Novgorod — Ruzaevka
calea ferată Gorki
55°51′37″ s. SH. 43°49′08″ E e.
DCS 2
Regiune d. Gorki
data deschiderii 1915 [1]
Numărul de platforme unu
Numărul de căi patru
tipul platformei lateral
forma platformei Drept
Ieșire spre așezarea stației Shonikha
Locație Districtul Bogorodsky, regiunea Nijni Novgorod
Distanța până la Nijni Novgorod 63 km Yandex.Programe
Distanța până la Arzamas II 57 km Yandex.Programe
Zona tarifară 7
Cod în ASUZhT 269065
Cod în „ Express 3 ” 2060403
Învecină despre. P. 284 km și 296 km

Shonikha  este o gară a căii ferate Gorki pe tronsonul Okskaya  - Arzamas II [2] . Situat în districtul Bogorodsky din regiunea Nijni Novgorod , nu departe de satul Shonikha . In apropierea statiei se afla satul cu acelasi nume.

Istorie

Stația a fost dată în funcțiune în 1915 [1] . Inițial, a fost situat pe linia Nijni Novgorod  - Arzamas I , construită în 1903 [3] . Odată cu construirea unui pod de cale ferată peste râu. Oku în 1961 a existat un mesaj direct către Art. Gorki-Moscova. La 7 aprilie 1990, circulația trenurilor electrice a început pe tronsonul Nijni Novgorod - Shonikha [3] , înainte de aceasta, trenurile diesel D1 circulau de-a lungul liniei . Până în anii 2000, stația a găzduit o întreprindere de prelucrare a lemnului rotund în cherestea. S-a descărcat cherestea și s-a încărcat cherestea. Din aproximativ anii 2000, compania a încetat să mai existe. Numărul de piste din gară a fost redus. Stația funcționează în prezent ca siding . Nu se realizează vânzarea biletelor de călători, deși stația dispune de sală de așteptare și case de bilete.

Crash

La 14 iulie 2000, un tren de marfă [3] s-a prăbușit în stația Shonikha , îndreptându-se spre Arzamas. Pe haul rzd. 296 km  - st. Shonikha, din cauza ejectării șinei , ultimele 2 vagoane ale trenului au deraiat, urmate de răsturnare în gâtul sudic al gării. Au fost avariate 3 km din calea ferată și o parte din infrastructura de pe tronsonul de cale ferată. 296 km - st. Shonikha și la gară. Pauza în circulația trenurilor a fost de aproximativ 2 zile. Timp de câteva zile după accident, circulația trenurilor, în principal a trenurilor suburbane, a fost împiedicată.

Note

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. Carte. II - M.: Transporturi, 1981. - p. 232
  2. ↑ Ghidul tarifar nr. 4. Shoniha
  3. ↑ 1 2 3 Locomotiva cu abur IS. Ferocronograf . - folosiți căutarea. Arhivat din original la 31 ianuarie 2013.

Link -uri

Vezi și