Concurs de sezon rutier

După cel de-al Doilea Război Mondial, pe măsură ce ciclismul devenea din ce în ce mai internațional și comercial, a fost nevoie să se creeze sisteme de evaluare care să permită ca pilotii și echipele să fie judecate pe baza întregului sezon, și nu doar pe victoriile individuale. Un rating bun de echipă a avut un impact mai bun asupra problemelor de sponsorizare, în timp ce o evaluare individuală a oferit pilotului posibilitatea de a-și îmbunătăți contractul. De-a lungul anilor, au fost create diverse sisteme de rating și clasare, atât cu sprijinul firmelor comerciale, cât și al organizațiilor oficiale de ciclism.

Cronologia turneelor ​​mondiale

Evaluări

Challenge Desgrange-Colombo (1948 - 1958)

Challenge Desgrange-Colombo devine o competiție internațională de ciclism, desfășurată între 1948 și 1958 și organizată de ziare din Franța, Italia și Belgia. Include cele mai importantecurse de o zi și două tururi mari . Printre câștigătorii cu trei victorii se numără elvețianul Ferdinand Kubler și belgianul Alfred De Bruyne .

Super Prestige Pernod (1959 - 1987)

Neînțelegerile dintre organizatorii lui Desgrange-Colombo duc la dispariția lui. Între timp, în 1958 , Pernod organizează Prestige Pernod în Franța pentru cel mai bun ciclist francez. Din cauza dispariției lui Desgrange-Colombo, se organizează un nou clasament internațional numit Super Prestige Pernod , care începe să acționeze ca un campionat mondial neoficial de ciclism. Ar trebui să reflecte mai bine performanța călăreților decât o cursă de o zi în Campionatul Mondial .

Include atât curse de biciclete de o zi , cât și de mai multe zile . Din cauza multor presiuni din partea sponsorilor, se adaugă curse noi, iar punctele acordate pentru acestea devin diferite în funcție de semnificația lor. Introducerea unei legi care interzice băuturile alcoolice în sport obligă Pernod să înceteze organizarea acestui turneu la sfârșitul anului 1987.

Belgianul Eddy Merckx deține recordul pentru cele mai multe victorii cu șapte victorii consecutive, din 1969 până în 1975. Francezii Jacques Anquetil și Bernard Hino au câștigat trofeul de patru ori.

Clasamentul mondial rutier FICP/UCI (1984 - 2004)

În 1984, FICP ( Fédération Internationale de Cyclisme Professionnel ) introduce Clasamentul Mondial, inițial sub numele FICP-Vélo , din 1989 ca Clasament Mondial FICP Road . În urma fuziunii FICP cu FIAC ( Fédération Internationale Amateur de Cyclisme ) în 1992, turneul a devenit din 1993 clasamentul mondial UCI Road pentru cicliști, echipe și țări. Acest clasament se desfășoară pe un sistem de punctare permanent bazat pe performanța la cursă, recalculat după fiecare cursă a competiției și neresetat la începutul fiecărui sezon, luând astfel în considerare rezultatele competiției din ultimele 52 de săptămâni. Toate acestea l-au diferențiat semnificativ de alte turnee sezoniere de ciclism, iar în structura sa a fost similar cu ratingurile de tenis ( ATP Rankings ) sau fotbal ( FIFA World Ranking ).

Din 1999, ratingul echipelor a fost împărțit în 3 categorii, în funcție de categoria echipelor. Un loc bun în clasamentul mondial a crescut valoarea de piață a călăreților. Dar ratingul a fost important și pentru echipe, deoarece rezultatele sale determină în ce curse va concura echipa. Totuși, acest rating nu are influență și interes public, spre deosebire de cel din tenis sau golf. Irlandezul Sean Kelly a condus clasamentul timp de șase ani consecutiv, din 1984 până în 1989.

Cupa Mondială Rutieră UCI (1989 - 2004)

Din 1989 până în 2004, UCI organizează Cupa Mondială Rutieră UCI pentru a înlocui Super Prestige Pernod. Constă doar din curse de o zi , dintre care 10 rămân aceleași în fiecare an, inclusiv toate cele 5 monumentale. Liderul turneului este premiat cu un tricou special . Scopul este de a internaționaliza cursele, astfel încât să devină mai interesant pentru călăreți să concureze în afara propriei țări.

Acest turneu, pe lângă clasamentul mondial FICP/UCI Road, devine principalul indicator al calității riderului. Italianul Paolo Bettini este deținătorul recordului cu trei cupe mondiale la rând din 2002 până în 2004. Belgianul Johan Museuw și doi italieni Maurizio Fondriest și Michele Bartoli au devenit cei mai buni de două ori fiecare . Din 2005 a fost înlocuit de UCI ProTour .

UCI ProTour (2005 - 2008)

În 2004, UCI anunță crearea unui turneu numit UCI ProTour , care din 2005 va prezenta cele mai importante evenimente internaționale din ciclism. Optsprezece echipe de ciclism care au îndeplinit anumite condiții au fost promovate la statutul de ProTeam . Erau obligați să concureze în toate cursele ProTour. Această regulă este contrară planurilor organizatorilor multor curse, inclusiv Grand Tours , deoarece doresc să includă echipe din țările lor printre participanți. Ca urmare a acestui dezacord, ei s-au retras din ProTour în 2008. Acest lucru duce la dispariția curselor semnificative din calendarul ProTour, inclusiv a tuturor tururilor mari , fuzionate ulterior sub denumirea de Calendar Istoric . Astfel, ProTour 2008 a inclus mai puține curse decât sezoanele precedente. Spaniolul Alejandro Valverde câștigă 2 din 4 ediții ProTour.

În 2009 sunt încheiate noi acorduri între UCI și principalii organizatori ai curselor, al căror rezultat este Calendarul Mondial UCI.