Timmerman ( olandez. timmerman , german zimmermann - tâmplar senior de navă) - grad junior până în 1722 , apoi - o poziție în flota rusă în secolele XVII-XIX [1] .
Titlul de timmerman a apărut în Rusia la sfârșitul secolului al XVII-lea.
La începutul secolului al XVIII-lea, în Rusia, prin decretul lui Petru I , au început să-și antreneze propriii constructori de nave . La șantierele navale au fost introduși elevi timmerman din clasele a II-a și I, care au lucrat câțiva ani sub îndrumarea ucenicilor și comandanților naval , după promovarea examenelor, cei mai buni dintre elevi au fost promovați la gradul de timmerman instruit [2]. ] .
La 20 august (31), 1798, au fost fondate primele instituții de învățământ de inginerie navală din lume la Sankt Petersburg și Nikolaev - școli de arhitectură navală, care trebuiau să pregătească gradele de ofițeri juniori pentru șantierele navale. Școala a acceptat timmerman și elevi timmerman, cărora, după finalizarea cursului de studii, li s-a acordat titlul de desenator ( deser -designer ), cu atribuirea gradului de clasa a XIV-a din Tabelul de ranguri .
Din 1815, Școala de Arhitectură Navală din Sankt Petersburg a început să pregătească timmerman de cel mai înalt rang cu rangul de clasa a 12-a-13 din Tabelul Rangurilor [3] .
În 1817, a avut loc a cincea absolvire a Școlii de Arhitectură Navală. După ce au promovat cu brio toate examenele finale, S. Burachek și prietenul său I. Amosov, care mai târziu au devenit constructori de navă cunoscuți, au fost primii dintre cei șapte „timmermans instruiți” eliberați în acel an. Pentru un succes excelent și un comportament exemplar , S. O. Burachek și I. A. Amosov au primit rangurile clasei a XII-a și tuturor celorlalți absolvenți - clasa a XIII-a.
În decembrie 1826, gradul de timmerman a fost abolit. Ordinul Colegiului Amiralității scria: „ Cometenii de nave , precum și desenetorii și timmermanii de gradul de ofițer, sunt redenumiti ingineri de nave ” [4] .