| Gustav Ehrenpreis | |
|---|---|
| letonă. Gustavs Ērenpreiss | |
| G. Ehrenpreis în anii 1930 | |
| Data nașterii | 5 august 1891 |
| Locul nașterii | Mazsalatsa , Guvernoratul Livland |
| Data mortii | 19 mai 1956 (64 de ani) |
| Un loc al morții | Detmold , Germania |
| Cetățenie | |
| Ocupaţie | antreprenor |
| Companie | Atelier de biciclete al lui Eduard Berzin |
| Denumirea funcției | supervizor tehnic |
| Companie | „Atelier de biciclete și motociclete” G. Ērenpreis"" |
| Denumirea funcției | proprietar |
| Companie | societate comercială pe acțiuni de comerț și biciclete „G. Ērenpreiss un Biedris" |
| Denumirea funcției | acționar |
| Companie | fabrica de biciclete Gustavs Ērenpreiss |
| Denumirea funcției | proprietar |
| Tată | libius |
| Mamă | Anna |
| Copii | Janis , Maya, Juris |
| Premii și premii | |
Gustavs Ehrenpreis (n. 5 august 1891 la Mazsalac , murit 1956 ) a fost un producător de biciclete leton, antreprenor care a fondat și a condus cea mai mare fabrică de biciclete din Țările Baltice , „ Ehrenpreis ”.
S-a născut la 5 august 1891 la Mazsalac , Letonia, care la acea vreme făcea parte din Guvernoratul Livland al Imperiului Rus , într-o familie de țărani letoni. Tatăl lui Gustav, Libiy, era coșer în moșia locală Walterberg.
După ce a absolvit o școală profesională în 1907, Gustav Ehrenpreis a fost angajat de atelierul de biciclete al lui Eduards Berzins din Riga, care producea biciclete și motociclete Baltija și vindea, de asemenea, motociclete engleze Triumph și Douglas în țările baltice. În timpul activității sale, Gustav a introdus noi soluții tehnologice și a fost numit director tehnic al atelierului de biciclete.
În iunie 1915, în timpul primului război mondial , atelierul a fost evacuat la Harkov , iar Gustav a fost, de asemenea, evacuat. După război, nu s-au păstrat nici mașini-unelte, nici unelte, nici finanțare pentru restaurarea fostului atelier, dar în 1921, întors la Riga din emigrare, Gustav Ehrenpreis a început să-și creeze propria întreprindere. Și-a făcut primul capital prin repararea și vânzarea mai multor vehicule abandonate de armata Bermont .
La începutul anului 1922, „Atelierul de biciclete și motociclete „G. Ērenpreis”” a fost deschis în Riga, pe strada Aleksandrovska (azi strada Brivibas ), lângă piața Vidzeme . Aici au fost fabricate primele biciclete ale atelierului Erenpreis sub marca deja cunoscută Baltija. Din cauza lipsei de spațiu și a mașinilor moderne, în 1924 atelierul Gustav Erenpreiss s-a mutat într-un sediu mai mare în clădirea fostei fabrici de biciclete a lui Alexander Leitner , pe strada Brivibas 129/133. În 1926, pentru extinderea producției și îmbunătățirea calității, societatea pe acțiuni de comerț și biciclete „G. Ērenpreiss un Biedris”, care a început să producă noi biciclete Omega. Cu toate acestea, la sfârșitul anului, Gustav Ehrenpreis părăsește noua societate pe acțiuni după un conflict cu partenerii săi.
La începutul anului 1927, o nouă întreprindere „Fabrica de biciclete Gustavs Ērenpreiss” a fost deschisă pe strada Brivibas nr. 82, lansând inițial pe piață un nou brand „ G. Ērenpreis Īstais” (G. Ērenpreis real), dar acest lucru a creat confuzie, iar în curând după aceea, numele bicicletei a fost schimbat în „ Ērenpreis Original”. Noul brand a câștigat rapid popularitate în societate, iar în 1931 Ehrenpreis a început construcția unei fabrici de biciclete.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial , după anexarea Letoniei la URSS în 1940, fabrica a fost naționalizată, iar Gustav Ehrenpreis a rămas să lucreze la fabrică ca director.
În timpul ocupației germane , G. Ehrenpreis a primit fabrica în 1943, dar la sfârșitul anului 1944 a fost forțat să fugă în Germania. După eliberarea RSS letonă de invadatorii naziști, numele „ Sarkana Zvaigzne ” („Steaua roșie”) a fost returnat fabricii.
În 1956, Gustav Ehrenpreis a murit la Detmold , Germania de Vest. [unu]
Gustav Ehrenpreis a fost distins cu Ordinul celor Trei Stele [2] și Crucea Meritului. [3]
Munca lui Gustav Ehrenpreis în industria bicicletelor este acum dezvoltată de strănepotul fratelui lui Gustav, Arnold Ehrenpreis, Tom Ehrenpreis, care proiectează și produce noile biciclete Erenpreiss. [patru]
Fiul lui Gustav Ehrenpreis din prima sa căsătorie, Janis, a rămas în Letonia cu mama sa și a devenit un cercetător proeminent al cancerului. Fiii săi sunt Janis și Juris, acesta din urmă a mers și el la linie medicală și și-a susținut teza de urologie [5] .