Ericsson, John
| John Ericsson | |
|---|---|
| John Ericsson | |
| Data nașterii | 31 iulie 1803 [1] [2] [3] […] |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 8 martie 1889 [1] [2] [3] […] (în vârstă de 85 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Țară | |
| Premii și premii | Premiul Rumfoord (1862) |
| Autograf | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
John (Johan) Ericsson ( suedez. Johan Ericsson , engleză John Ericsson ; 31 iulie 1803 - 8 martie 1889 ) a fost un inginer și inventator suedez-american. El este cel mai bine cunoscut ca creatorul celebrei nave blindate Monitor . De asemenea, a proiectat locomotiva Novelty în parteneriat cu inginerul John Braithwaite . Considerat inventatorul elicei în construcțiile navale [5] [6] .
Fratele său mai mic a fost Nils Erikson , de asemenea, un inginer celebru.
Biografie
Olaf, tatăl lui John și Nils, era șeful minelor. La vârsta de 14 ani, Eriksson lucra deja ca geodez la construcția Canalului Göta .
La vârsta de 17 ani, în provincia Jämtland , a primit gradul de locotenent în Forțele Terestre Suedeze și a fost trimis în nordul Suediei pentru a efectua studii topografice. Tânărul Eriksson a filmat personal peste 80 km.
În 1823, John Ericsson a inventat primul motor termic alimentat cu aer încălzit. După ce s-a pensionat, a plecat în Anglia în 1826 pentru a-și aplica invenția acolo. Deși nu a obținut aproape niciun succes aici, a decis totuși să se dedice mecanicii și în curând a inventat o pompă de abur, un condensator și un nou tip de cazan cu abur.
Eriksson a instalat acest cazan pe noua sa locomotivă cu abur „Noutatea”, iar în 1829 a participat la concursul pentru cea mai bună și mai rapidă locomotivă cu abur, în care George Stephenson a câștigat totuși cu „ Racheta ”. [5]
În 1839, John Ericsson s-a mutat în Statele Unite și de atunci locuiește la New York. Aici, în 1843, a construit nava de război Princeton , prima navă cu abur cu un motor sub linia de plutire și o elice , care a provocat o întreagă revoluție în construcția navelor militare cu abur.
În timpul izbucnirii Războiului Civil American, John Eriksson a devenit faimos pentru construirea unei nave de război cu dispozitive speciale, USS Monitor , pe care l-a dezvoltat ulterior într-un distrugător.
Cele mai recente invenții ale sale includ așa-numita „Mașină solară” (Solarmaschine), care colectează razele soarelui pe o oglindă specială și servește ca sursă directă de căldură.
Compoziții
- „Investigația solară” (New York, 1875);
- „Contribuții la expoziția Centennial” (New York, 1877).
Note
- ↑ 1 2 3 4 Persoane active în construcția de nave și ambarcațiuni - 2015.
- ↑ 1 2 3 4 Hildebrand B. (titlu neprecizat) - S. 94.
- ↑ 1 2 John Ericsson (suedez) - 1917.
- ↑ LIBRIS - 2018.
- ↑ 1 2 Inventatori suedezi: Jon Eriksson sverigesradio.se
- ↑ John Ericsson și navele de nouă generație forbes.ru
Literatură
- Erickson, John // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
Link -uri
 Foto, video și audio | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dicționare și enciclopedii |
| |||
| Genealogie și necropole | ||||
| ||||