Distrugători din clasa Sleipner

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 7 iulie 2017; verificările necesită 6 modificări .
Tipul Sleipner
Clasa Sleepner
Proiect
Țară
Urmăriți tipul "Unu"
În funcțiune retras din serviciu
Principalele caracteristici
Deplasare 597 t standard
708 t plin
Lungime 74,3 m
Lăţime 7,80 m
Proiect 2,10 m
Motoare 3 Cazane cu tub de apa tip Yarrow
2 Turbine tip De Laval
Putere 12.500 CP
mutator 2
viteza de calatorie 30 de noduri max
raza de croazieră 3500 (15) mile
Echipajul 72-75 de persoane
Armament
Artilerie 3x1 102mm
Flak 1 × 40 mm „Bofors” 2 × 1 mitralieră
de 12,7 mm „Colt”
Arme anti-submarine 4 bombardiere
Armament de mine și torpile Echipament TA 1×2 533 mm
pentru instalarea minelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tip "Sleipner" ( Nor. Sleipner-klasse ) - o serie de distrugătoare mici norvegiene , uneori clasificate și ca distrugătoare . Au fost proiectate ca nave universale, capabile să fie folosite și ca minători . În 1934 - 1939 au fost construite trei nave de acest tip și, uneori, include și trei distrugătoare de tip Odin , construite după un proiect semnificativ modificat. Distrugătoarele din clasa Sleipner erau printre cele mai moderne nave ale marinei norvegiene la momentul invaziei germane . Unul dintre ei, „Eger” , a fost aruncat la țărm de echipaj după pagubele provocate de bombardierele germane, iar „Güller” a fost capturat de trupele germane, în timp ce „Sleipner” a devenit singura navă de război norvegiană modernă care a reușit să evadeze în Marea Britanie , unde a fost folosit de forțele norvegiene în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . După război, Sleipner și Güller, returnate în mai 1945, au fost transformate în fregate la mijlocul anilor 1950 înainte de a fi retrase din serviciu în 1959 .

Armament

Reprezentanți

Nume Marcaj Lansare Intrarea in serviciu Soarta
Sleipner
_
3 octombrie 1934 7 mai 1936 1937 retras din serviciu în 1959 și casat
Eger
Æger
1935 25 august 1936 1938 a fost spălat pe țărm după ce a fost avariat de aeronavele germane la 9 aprilie 1940
Gyller
Gyller
1937 7 iulie 1938 1939 retras din serviciu în 1959 și casat

Literatură