Farul de la Yalta

Farul de la Yalta
Țară Rusia / Ucraina [1]
Oraș Ialta
Data constructiei 1908
actual da
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Farul Yalta  - un far instalat pe marginea unui dig de beton lângă portul de pasageri din Yalta , care blochează parțial intrarea în Golful Yalta .

Istorie

Scopul principal al farului este de a asigura navigația în siguranță a navelor de-a lungul coastei de sud a Crimeei și atunci când navele intră în portul de pasageri Yalta.

La sfârșitul secolului al XIX-lea s-a luat decizia de a construi un port și un dig în Yalta. Construcția portului și a debarcaderului Ialta, care a fost realizată între 1889 și 1892 , a fost condusă de inginerul, istoricul și arheologul A. L. Berthier-Delagard . Cu participarea sa, au fost construite și porturi maritime în Sevastopol și Feodosia.

În 1874, în Ialta a fost construit un far de port temporar, care a întâlnit nave cu semafor roșu.

În 1908, capătul sudic al digului a fost decorat cu un turn metalic prefabricat al farului, care a supraviețuit până în zilele noastre. A fost demontat doar în timpul ocupației naziste a Ialtei din 1941 până în 1944.

Note

  1. ↑ Această caracteristică geografică este situată pe teritoriul Peninsulei Crimeea , cea mai mare parte din care face obiectul unor dispute teritoriale între Rusia , care controlează teritoriul în litigiu, și Ucraina , în limitele căreia teritoriul în litigiu este recunoscut de majoritatea statelor membre ONU . . Conform structurii federale a Rusiei , subiecții Federației Ruse se află pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Crimeea și orașul cu importanță federală Sevastopol . Conform diviziunii administrative a Ucrainei , regiunile Ucrainei sunt situate pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Autonomă Crimeea și orașul cu statut special Sevastopol .

Link -uri