Yanichkino

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 ianuarie 2021; verificările necesită 2 modificări .
Statie
Yanichkino
Lyubertsy I - Yanichkino
calea ferată din Moscova
55°39′13″ N SH. 37°51′33″ E e.
DCS DCS-1 Moscova-Kursk
Regiune d. Moscova-Kursk
data deschiderii 1940 [1]
Tip de marfă
răcoare unu
Numărul de platforme unu
tipul platformei înalt
forma platformei Drept
Ieșire spre Yanichkin proezd , strada Zheleznodorozhnaya , Kotelniki
Distanța până la Moscova 3 km Yandex.Programe
Zona tarifară 3
Cod în ASUZhT 194507
Cod în „ Express 3 ” 2001332
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Yanichkino  este o stație feroviară de marfă de primă clasă a Căii Ferate Moscova din orașul Kotelniki , Regiunea Moscova, pe o ramură fără fund din direcția Kazan Lyubertsy I  - Yanichkino. Specializată în marfă de petrol. Este situat între microdistrictele Silikat și Kovrovy ale orașului Kotelniki.

Fondată în 1940 . Până în 1997 era trafic de pasageri, acum platforma este blocată. Până în 2013, în ceea ce privește volumul lucrărilor de marfă, ocupă unul dintre primele locuri în Mosuzl.

După eliminarea traficului de pasageri pe ramura Panki-Dzerzhinsky, prin stație se efectuează numai trafic de marfă. Ramificația către Dzerzhinsky a fost păstrată doar ca transport de marfă (fără electrificare de la Yanichkino) pentru utilizare nepublică (drum de acces) pentru Soyuz FTsDT și unele întreprinderi. Traficul pe tronsonul Yanichkino - Dzerzhinsky se desfășoară de mai multe ori pe an, de la Yanichkino la Lyubertsy de mai mult de 10 ori pe zi.

În 2009, pânza a fost înlocuită de la Dzerzhinsky la Yanichkino, iar stația de marfă din Dzerzhinsky, precum și punctele de trecere situate în oraș, au fost parțial reconstruite.

În anii 2010, stația Yanichkino era formată dintr-o clădire a stației pe o platformă laterală înaltă reconstruită. De fapt, este o stație pe căile de acces. Stația din Dzerjinski are un post de centralizare electrică, unde lucrează ofițerul de serviciu, există și locuri de muncă pentru operatori de serviciu, acceptori de marfă și compilatori de trenuri.

Până la sfârșitul anilor 2010, un semafor de intrare inactiv, ultimul din regiunea Moscovei, a rămas în gât din partea Dzerzhinskaya. În 1999, același semafor a fost observat la locul unde era o platformă de tren electric în Dzerzhinsky.

Drumuri de acces

Vezi și

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981

Link -uri