| ||
|---|---|---|
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate | infanterie motorizată | |
| Tipul de trupe (forțe) | teren | |
| Formare | 4 mai 1942 | |
| Desființare (transformare) | 29 decembrie 1942 | |
| Zone de război | ||
|
Prima operațiune Rzhev-Sychev (1942) A doua operațiune Rzhev-Sychev (1942) |
||
| Continuitate | ||
| Predecesor | Regimentul 1 Gărzi Separate Motociclete | |
| Succesor | Regimentul 1 Gărzi Separate Motociclete | |
Brigada 1 scuter-motocicletă - o formație din Armata Roșie , care a luat parte la Marele Război Patriotic .
La 4 mai 1942, Regimentul 1 Motociclete Gărzi Separate a fost reorganizat în Brigada 1 Scutere-Motocicletă [1] . Brigada era echipată în principal cu motociclete și biciclete capturate [2] .
subordonarea brigadei:
| data | Cadru | Armată | Față |
|---|---|---|---|
| la 06/01/1942 | ZF | ||
| la 07/01/1942 | ZF | ||
| la 08/01/1942 | 20 A | ZF | |
| la 09/01/1942 | 20 A | ZF | |
| la 01.10.1942 | 20 A | ZF | |
| la 01.11.1942 | ZF | ||
| la 01.12.1942 | ZF | ||
| la 01/01/1943 | MVO | ||
| la 02/01/1943 | MVO |
Între 4 august și 19 august 1942, prima brigadă de scutere-motociclete a participat la operațiunea ofensivă Pogorelo-Gorodischenskaya ca parte a unui grup mobil al armatei în zona ofensivă a Armatei 20 a Frontului de Vest [3] .
Brigada a ajuns în zona de adunare în ultima săptămână a lunii iulie și s-a stabilit la sud-vest de Shakhovskaya [4] . Trotinetele au fost introduse în descoperire pe 4 august la secțiunea Pogoreloye Gorodishche - Zolotilovo. Construcția trecerii și trecerea propriu-zisă peste râul Derzha a avut loc sub focul inamicului [5] . În ciuda drumurilor forestiere dificile și a condițiilor meteorologice dificile (multe zile de ploi abundente), precum și rezistența încăpățânată a inamicului, brigada și-a îndeplinit sarcina și pe 7 august a fost prima care a ajuns pe linia râului Gzhat în Dubinino. -regiunea Yarygino-Stepantsovo [6] .
În noaptea de 7 spre 8 august, brigada a capturat o fortăreață inamică puternic fortificată în satul Lebedki. În timpul capturarii cetății, 270 de germani au fost distruși și au fost capturate 9 tunuri de diferite sisteme. Pierderile proprii ale brigăzii în această luptă au fost evaluate de comandantul adjunct al Armatei a 2-a, generalul-maior Ermakov, ca fiind nesemnificative [6] . Regimentul 1 de motociclete al brigăzii a capturat trecerea peste râul Gzhat în zona Trostyanka - Lebedka - Cherneika și a respins mai multe atacuri inamice. Pentru capturarea și reținerea trecerilor, comandantul regimentului, locotenent-colonelul Kozhushko Pyotr Ermolaevich, a primit Ordinul Alexandru Nevski [7] .
Pe 9 și 10 august, în zona satului Stepantsova, regimentul 1 de scutere (sub comanda comisarului militar al brigăzii de gardă, comisar superior de batalion Khutoryansky Isaak Aronovich), format din 80-100 de oameni , în ciuda numărului mic, a respins patru contraatacuri inamice până la 2 batalioane [8] .
În timpul apărării în regiunea Karmanovo , brigada a construit în mod activ linii defensive. Construcția a fost supravegheată de șeful serviciului de inginerie, maiorul Balashov Piotr Ilici. În total, au fost construite 72 de buncăre , 50 de pirogă, s-au săpat 600 de metri liniari de șanțuri, s-au creat 3.500 de metri de blocaje forestiere cu împletire de sârmă și exploatare, au fost instalate 3.500 de mine. Meritele maiorului Balashov au fost distinse cu Ordinul Războiului Patriotic (postum) [5] .
În urma ostilităților din 4-22 august 1942, brigada 1 scutere-motociclete a eliberat 38 de așezări, dintre care 26 cu lupte. În aceste bătălii au fost distruși aproximativ 1.500 de soldați și ofițeri inamici, până la 30 de oameni au fost luați prizonieri, 299 de vehicule, 183 de motociclete, 168 de cai, 10 pistoale și 4 mortiere, 22 de mitraliere și 978 de puști, 13 mii de cartușe, cu 13 mii de cartușe. au fost capturate proprietăți, 3 radiouri [6] [8] . Pentru conducerea de succes a brigăzii în timpul ofensivei, comandantul brigăzii de gardă, colonelul Razgulyaev Mihail Viktorovich, a primit Ordinul Steag Roșu .
Prima brigadă de scutere-motociclete a participat la a doua operațiune Rzhev-Sychev ca parte a grupului mobil de primă linie al Frontului de Vest. Pe lângă scutere, grupul includea Corpul 6 de tancuri și Corpul 2 de cavalerie de gardă [9] . În conformitate cu directiva frontului, corpul 6 de tancuri și brigada 1 de scutere-motociclete au primit următoarea sarcină: „din zona Grigorievo, Timonino, Zevalovka, loviți în direcția Vyazovka, Barsuki, Kolodnya cu sarcina, în cooperare cu armata a 20-a, cu o lovitură din sud-vest pentru a pune mâna pe Sicevka și a împiedica rezervele inamice să se apropie de Sicevka” [10] .
La 28 noiembrie 1942, brigada 1 scutere-motocicletă, împreună cu unități din mall-ul 6, intră în ofensivă. Până la căderea nopții , Brigada 22 de tancuri , Brigada 200 de tancuri , batalionul Brigăzii 6 puști motorizate și Brigada 1 scutere-motocicletă au tăiat calea ferată Rzhev-Sychevka și au ajuns în localitățile Soustovo, Lozhka, Azarovo, Filipovo, Nikishino , ] . Cu toate acestea, cu lovituri simultane ale Corpului XXVII de armată din nord și Corpului XXXIX Panzer din sud, inamicul a tăiat grupul care spărsese de forțele principale. Brigada 1 scutere-motocicletă, unitățile Corpului 2 Cavalerie Gărzi și Corpul 6 Tancuri au fost înconjurate fără provizii materiale și tehnice cu o cantitate minimă de alimente și muniție. Pe 29 noiembrie s-au făcut încercări nereușite de organizare a aprovizionării unităților încercuite. Comandamentul frontului a ordonat în dimineața zilei de 30 noiembrie să pătrundă în Malaya Kropotovo. Totodată, urma să fie efectuată o grevă de deblocare dinspre est. Dar numai rămășițele slăbite ale unităților încercuite au putut pătrunde până la Maly Kropotov. L-au ținut pe Maloye Kropotovo până la ora 16, dar ajutorul din est nu a putut trece [12] . Comandamentul sovietic a decis să schimbe direcția loviturii și să spargă în direcția Bolșoie Kropotovo. Această lovitură a avut succes și unitățile încercuite au spart inelul, dar au suferit pierderi semnificative [12] . La 27 ianuarie 1943 a fost prezentată „Lista comandanților, comandanților subalterni și soldaților brigăzii 1 scutere-motociclete uciși și decedați din cauza rănilor în timpul operațiunilor de luptă ale brigăzii din 25-30 noiembrie 1942”. în care printre cei 97 de morți se află comandantul brigăzii, colonelul Razgulyaev M.V., șeful serviciului de inginerie, maiorul Balashov P.I., comandantul regimentului de motociclete, locotenent-colonelul Kozhushko P.E. [13]
La 29 decembrie 1942, brigada a fost reintegrată în Regimentul 1 Separat de Motociclete Gărzi.