Escadrila 1 iugoslavă de luptă (escadrila 352 iugoslavă RAF) | |
---|---|
Serbohorv. Escadrila Prva lovachka NOVJ / Prva lovačka eskadrila NOVJ ing. Nu. Escadrila 352 RAF | |
Aeronava din Escadrila 1 de Luptă pe aerodromul de pe insula Vis | |
Ani de existență | 22 aprilie 1944 - 15 iunie 1945 |
Țară | Marea Britanie / Iugoslavia |
Subordonare | Forțele aeriene britanice , Armata Populară de Eliberare a Iugoslaviei |
Inclus în | Forțele Aeriene ale Balcanilor(Aripa 281) |
Tip de | escadrilă de luptători |
Include | două echipe A și B |
Funcţie | ieșiri în lumina zilei, supremația aerului |
Dislocare | Vis |
Culori | albastru, alb, rosu |
Echipamente | Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire |
Războaie | Al doilea razboi mondial |
Participarea la | |
Succesor | Regimentul 1 Aviație de Luptă |
comandanți | |
Comandanți de seamă |
Mileta Protic Franjo Kluz Hinko Soic |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Escadrila 1 Iugoslavă de Luptă ( Escadrila Serbohorv. Prva lovachka NOVJ / Prva lovačka eskadrila NOVJ ), ca parte a Forțelor Aeriene Regale - escadrila 352 a Forțelor Aeriene Regale ( ing. No. 352 Escadrila RAF ) - unitatea de aviație iugoslavă a Forțele Aeriene Regale din Marea Britanie și apoi și Forțele Aeriene ale Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei . Prima ramură oficială a forțelor aeriene din istoria Iugoslaviei comuniste.
La 22 aprilie 1944 , prima unitate iugoslavă a Forțelor Aeriene Britanice, Escadrila 352 Iugoslavă de Luptă, a fost formată pe aerodromul din Benin (acum Libia). A fost, de asemenea, prima unitate care s-a format pe coasta Mediteranei. Escadrila a fost bazată pe luptători Hawker Hurricane , înlocuiți ulterior în iunie cu Supermarine Spitfires . În august 1944, escadrila s-a mutat în Italia ca parte a aripii 281. Ea a îndeplinit sarcinile de acoperire a escadrilelor de vânătoare-bombardiere și a participat la atacurile unităților terestre. Baza a fost insula Vis , care a devenit bază oficială la 1 ianuarie 1945 .
Escadrila a fost împărțită în două escadrile A și B, fiecare având 8 luptători Spitfire. Personalul de serviciu a fost recrutat din Forțele Aeriene Regale Iugoslave, iar echipajul era format din personal de la Baza Aeriană 1 NOAJ. Escadrila și-a început prima misiune operațională pe 18 august 1944 . Căpitanul Mileta Protich a comandat escadronul, maiorul Franjo Kluz era instructor politic (avea deja experiență în zborul cu avioane franceze capturate pe care partizanii le-au recucerit de la germani). Unitățile A și B au fost comandate și de căpitanii Ratko Jovanovici și Arkadi Popov . Toți ofițerii au murit în luptă înainte de sfârșitul războiului; memoria lui Protich și Popov este imortalizată pe un memorial din Malta, Jovanovic este înmormântat la Belgrad. După moartea comandanților, escadrila a fost condusă de Hinko Šojić , sprijinit de Branko Kraus și Đuro Ivanšević .
În anii de război, Escadrila 352 RAF a făcut 1210 de ieșiri, completând 367 de misiuni, care au inclus sprijin aerian pentru forțele terestre, acoperire pentru grupuri aeriene, zboruri de recunoaștere și așa mai departe. Bazele de la Cannes, de pe insula Vis și de la Zemunik au fost folosite drept baze aeriene. Escadrila a suferit pierderi în valoare de 27 de piloți, dintre care 10 au fost uciși în acțiune.
Cartierul general a fost mutat din Italia în Iugoslavia în aprilie 1945. După încheierea războiului la 16 mai 1945 , escadrila a fost expulzată din RAF: la 18 mai, după fuzionarea cu escadrila 2 iugoslavă , a fost creat Regimentul 1 Aviație de Luptă, comandat de Djuro Ivanșevici.
Începerea funcționării | Sfârșitul operațiunii | Avion | Opțiune |
---|---|---|---|
aprilie 1944 | iunie 1944 | Uraganul Hawker | IIC |
iunie 1944 | august 1944 | Supermarine Spitfire | VB |
iunie 1944 | iunie 1945 | Supermarine Spitfire | VC |
1944 | iunie 1945 | Supermarine Spitfire | IX |