| Forțele Navale ale Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei | |
|---|---|
| Sârb. Mornaritsa Narodnooslobodilachke militară Iugoslavia | |
| Steagul Marinei NOAU, aprobat în 1942 | |
| Ani de existență | 19 septembrie 1942 - 1 martie 1945 |
| Țară | Iugoslavia |
| Subordonare | Sediul Suprem NOAU |
| Tip de | Marinei |
| Include | șase sectoare de coastă |
| Funcţie | război de gherilă pe mare și pe râuri, interceptarea convoaielor maritime, controlul insulelor din Marea Adriatică |
| populatie | Pentru 1945 : 14 mii de personal; 261 până la 384 de nave |
| Poreclă | Flota partizană ( Serbo- Chorvian partisanska mornarica ) |
| Culori | albastru, alb, rosu |
| Războaie | Războiul Popular de Eliberare a Iugoslaviei |
| Predecesor | Marina Regală Iugoslavă |
| Succesor | Forțele Navale ale SFRY |
| comandanți | |
| Comandanți de seamă | Velimir Shkorpik |
Forțele Navale ale Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei ( sârb. Mornaritsa Narodnooslobodilachke military Iugoslavia ) este o divizie a forțelor navale ale Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei, formată la 19 septembrie 1942 . Aceste forțe navale au participat activ la Războiul Popular de Eliberare al Iugoslaviei, luptând în Marea Adriatică și pe râurile care curgeau prin teritoriul Iugoslaviei. Prima unitate navală a fost formată în Dalmația din bărci de pescuit la 19 septembrie 1942 . Primul comandant șef al flotei a fost Velimir Škorpik , Eroul Poporului din Iugoslavia. Pe măsură ce războiul a progresat, flota NOAU s-a dezvoltat și până la sfârșitul anului 1943 era o forță destul de puternică. După capitularea Italiei, multe nave italiene au fost capturate de partizani. La 1 martie 1945 , flota NOAU a fost transformată oficial în Forțele Navale ale SFRY .
Până la sfârșitul războiului, Marina NOAU avea 11 nave înarmate oficial în flotele altor state, 8 nave înarmate (purtau numele corespunzător NB sau Naoružani brod ), 66 (sau 51) bărci de patrulare (numele corespunzător PČ sau Patrolni čamac ), 24 nave cu aburi , 19 nave de salvare și 159 (sau 269) bărci cu motor și nave de sprijin. Personalul era format din 14 mii de oameni din 9 batalioane. În timpul luptei, 65 de nave inamice au fost capturate și 70 avariate. Rolul flotei iugoslave este sceptic de mulți istorici, deoarece adversarii forțelor navale ale partizanilor iugoslavi au fost în principal Marina Statului Independent Croația, formată din nave capturate ale Iugoslaviei și răscumpărate din Italia, aceeași Marina Italiană. , slăbit de raidurile aeriene și atacurile cu torpile ale aliaților și monitorizatorilor flotelor fluviale ale Germaniei și ale sateliților săi. În același timp, partizanii au jucat un rol decisiv în expulzarea trupelor germane și croate din insulele din Marea Adriatică și menținerea teritoriului ocupat.
Marea Adriatică face parte din Marea Mediterană , situată între peninsula Balcanică și Apenină. Există câteva mii de insule în Marea Adriatică, care au fost un adăpost excelent pentru navele mici. Majoritatea insulelor mari se întind de-a lungul coastei și sunt separate de strâmtori înguste, dar adânci, iar linia de coastă este indentată (prin urmare, există multe golfuri înguste și lungi pe coasta Adriaticii). Marea Adriatică este una dintre cele mai puțin înnorate zone din Europa, ceea ce are ca rezultat și ceață rare și vizibilitate bună. În golfuri, în caz de vânturi puternice și uragane, care durează de obicei 3-4 zile, orice navă se poate adăposti teoretic. Din punct de vedere militar, aceste condiții naturale erau teoretic ideale pentru războiul de gherilă pe mare și erau potrivite pentru a efectua lovituri precise și dispersarea ulterioară, acțiune cu arme de luptă mici și adăpost de impactul inamicului.
Marina Regală Iugoslavă , în ciuda procesului de reorganizare din anii 1930, exprimat sub forma construcției de noi nave, nu a fost suficient de puternică: doar patru distrugătoare și patru submarine au fost o forță de lovitură. La 17 aprilie 1941, aproape întreaga flotă a Iugoslaviei, după semnarea capitulării, a fost capturată de italieni, iar teritoriul țării a fost împărțit între țările Axei . Coasta Adriatică era aproape în întregime în mâinile italienilor, doar o mică zonă a rămas sub controlul NGH . Italienii au preluat protecția zonei de apă, alocând forțe navale mici. Cabotajul italian a fost asigurat de 60 de nave cu aburi capturate și aproximativ o sută de nave cu motor cu vele, care au efectuat peste 67 de mii de călătorii în 1942 și au transportat 9,3 milioane de tone de marfă.
După izbucnirea Războiului Popular de Eliberare al Iugoslaviei, pe mare au început mici activități partizane, exprimate în furnizarea de provizii pentru detașamentele de pe coastă sau insule. Mai multe nave ale marinei italiene au fost atacate de partizani: au căutat să interfereze cu cabotajul italian atacând navele de pe țărm, precum și să asigure aprovizionarea unităților lor și mici operațiuni de debarcare și transport. În ciuda numărului mic de operațiuni, italienii nu au rezistat adecvat. Pe parcursul a 44 de acțiuni, aproximativ 80 de nave au fost atacate, dintre care 2 au fost distruse și 32 au fost capturate. Alte 40 de nave au fost trase de pe uscat cu mitraliere și mortiere: personalul a suferit pierderi, iar navele au fost avariate.
La 26 iulie 1942, nava cu motor Sofia, care transporta aproximativ 80 de locuitori ai insulei Maly Izh pentru muncă forțată, a fost atacată de partizani. Gardienii au fost uciși complet, iar partizanii nu numai că au eliberat ostaticii, dar au convins și 250 de oameni din insula Maly Izh să se alăture partizanilor (grupul a mers pe insula Dugi-Otok ). Pe 11 august, vasul cu motor Dux a fost luat fără luptă. Dar principala realizare a anului a fost formarea la 28 decembrie 1942 la Podgora a primei baze navale partizane, unde a apărut primul detașament naval de 150 de oameni. Acolo aveau sediul nava cu motor „Partizan” și nava cu pânze „Pionir”. La 31 decembrie 1942, partizanii au întreprins un raid, în timpul căruia cinci nave italiene au fost capturate în strâmtoarea Neretvan și o navă italiană a fost arsă, drept răspuns la care italienii au lansat un atac asupra bazei din Podgora chiar a doua zi folosind flotă, aeronave și aterizare. Partizanii au pierdut două nave, dar baza a fost apărată.
În februarie 1943, aeronava italiană a scufundat nava de patrulare Partizan, iar Pionir-ul a continuat lupta, atacând navele italiene. Acțiunile de răzbunare ale italienilor cu implicarea forțelor a trei divizii împotriva unităților navale ale NOAU s-au încheiat cu nimic. După capitularea Italiei din 8 septembrie 1943, partizanii au început să dezarmeze trupele italiene și au ocupat teritoriul ocupat de italieni. Nemții, în schimb, au intrat într-o ofensivă decisivă, vorbind pe 9 septembrie la ora 4 dimineața cu cinci coloane motorizate spre coastă. Zadar , Šibenik , Split și Dubrovnik au fost atacate , iar spre seară germanii au atins toate țintele propuse, cu excepția Splitului. Aterizarea ulterioară a blocat și până în ianuarie 1944 a început confruntarea. În confruntarea dintre germani și partizani, ambii au apărat căile maritime. Germanii au efectuat transporturi cu o securitate puternică, astfel încât partizanii nu au îndrăznit să atace convoaiele germane din cauza marii superiorități a forțelor germane: în caz de atacuri, partizanii au suferit pierderi grele, iar din greșeală navele aliate și aliații aviația a bombardat pe toată lumea (atât germanii, cât și partizanii). Partizanii nu puteau ataca decât nave separate cu motor cu vele și nave cu aburi slab armate.
Ordinul comandantului șef suprem al NOAU, Josip Broz Tito, a fost ca toate unitățile navale ale NOAU și navele să fie mutate pe insula Vis . Au fost înființate mai multe departamente navale, pe 26 octombrie cartierul general al forțelor navale ale NOAU (fostul detașament naval al coastei și insulelor Dalmației de Nord) a fost situat pe insula Hvar . Navele au fost clasificate în două tipuri: NB ( Serbo-Chorv. Naoružani brod - navă înarmată) și PČ ( sârbo-croată. Patrolni čamac - barca de patrulare). Primele au fost nave de pescuit de luptă cu motor sau nave de pasageri cu o deplasare de 20-80 de tone, tunuri automate mici de calibru 20 sau 40 mm și mitraliere (cu excepția NB-11 Crvena zvijezda cu o deplasare de 150 de tone și un două mortare suplimentare). Al doilea erau nave motorizate cu o deplasare de 3-30 de tone, înarmate cu mitraliere (mai rar tunuri). Toată asistența posibilă pentru partizani în lupta împotriva germanilor a fost oferită de flota și aviația aliaților: baza aeriană controlată de aliați din Foggia a complicat lupta Kriegsmarine și a flotei NGH .
La 27 septembrie, Split a căzut, garnizoana a fost evacuată în insulele Šolta și Brač . Pe 7 octombrie, germanii au părăsit Rijeka și au ocupat teritoriul până la Crikvenica. Pe 13 noiembrie, după bombardarea insulei Losinj , detașamente de 200 de oameni cu două tancuri și 10 vehicule blindate au început să aterizeze pe Losinj, sprijinite de crucișătorul Niobe , un distrugător și mai multe bărci. Forțele principale ale partizanilor au mers pe insula Cres cu două bărci de pescuit, dar la trecere au fost avariate de avioane și capturate de un crucișător. În aceeași zi, partizanii au pierdut controlul asupra insulelor Cres și Krk , reținând doar o mică parte a coastei dalmate.
Pe 10 decembrie, partizanii, escortați de nava PČ-56 Partizan III , au făcut o aterizare pe insula Pag , dar au abandonat-o curând. Pe 20 decembrie, cu ajutorul artileriei, au respins o încercare de aterizare pe insula Rab , dar după ce au capturat insula, au plecat la Dugi Otok. În dimineața zilei de 22 decembrie, germanii au organizat o nouă debarcare pe poziții partizane, atacând insula Korcula cu forțele regimentului 750 din Divizia 118 Jaeger , iar două zile mai târziu, partizanii au părăsit insula, pierzând toată artileria. Drept urmare, partizanii au retras părți din sectoarele 4 și 5 de coastă (Dalmația de Sud) pe insula Vis, lăsând detașamente pe insulele mari. Pe valul succesului, germanii au creat conducerea forțelor navale „Sud”, care includea nave italiene capturate și nave construite în timpul războiului în Marea Adriatică și nave livrate din Germania. Au intrat în flota a 9-a distrugătoare (șapte foste distrugătoare italiene), a 10-a flotilă de debarcare (40-50 de feriboturi Siebel și transportatoare de tancuri), în flotila de transport (60-80 de nave mici), în flotila de mine (6-8 bucăți), o detașament de torpiloare, o flotilă de apărare aeriană și o flotilă de patrulare (6-10 nave).
La 20 ianuarie 1944, Cartierul General Suprem al NOAU a evacuat pe insula Vis și și-a organizat apărarea alături de aliați. Dugi Otok , Kornati și Lastovo au rămas în mâinile partizanilor (Insulele Kvarner au trebuit să fie abandonate). Din insula Vis, iugoslavii i-au atacat pe germani pe insule și pe coastă, iar o serie de convoai s-au îndreptat spre această insulă, stabilind legături regulate de transport. Din aprilie, Escadrila 1 de Luptă Iugoslavă a avut sediul acolo , din iunie - Cartierul General Suprem, iar Vis a devenit baza principală a Marinei NOAU. Până în vară, numărau 10 nave mari cu motor, 11 nave de război de tip NB, aproximativ 200 de nave mici cu motor etc. Problema era imposibilitatea reparării navelor.
Din 19 aprilie până în 26 aprilie, partizanii au efectuat o operațiune de capturare a insulelor Mljet și Korcula: operațiunea de debarcare a Korcula din 22 până în 24 aprilie s-a încheiat cu expulzarea germanilor din Korcula (400 de soldați au fost uciși, 459 au fost capturați) . Partizanii au pierdut 230 de oameni uciși și răniți, au pierdut și nava NB-7 Enare II , care s-a ciocnit cu NB-8 Kornat și a fost apoi inundată după un raid aerian al Luftwaffe. Din 9 până în 11 mai, a avut loc o debarcare pe insula Solta , de la 31 mai până la 5 iunie - o debarcare pe insula Brac , iar aceasta din urmă a fost efectuată cu sprijinul americanilor și britanicilor. Nu a fost posibilă capturarea Bracului: germanii au pierdut 350 de morți și 250 de prizonieri în luptă, partizanii și aliații lor au pierdut peste 500 de morți și răniți, iar pe 11 mai germanii au torpilat nava spital Marin II cu 65 de oameni la bord.
Corpul 8 de armată dalmată, în septembrie 1944, a trebuit să se pregătească pentru a împiedica Grupul de armate german E, separat în Grecia de restul forțelor, să plece de-a lungul coastei către propria lor. 40 de mii de soldați inamici au fost concentrați împotriva a 25 de mii de partizani ai Corpului 8, dar Corpul 8 a decis să curețe coasta iugoslavă. Operațiunile de debarcare pe insulele Korcula, Hvar, Brac, Solta și peninsula Pelješac s- au încheiat până la 24 septembrie ( la 17 septembrie, Brac a fost eliberat la a doua încercare ), iar continentul Dalmației de Sud a fost curățat de prezența inamicului. Dar insula Vis a rămas mult timp atacată: înainte de sfârșitul anului, germanii au dat mai multe lovituri în această zonă. Pe 23 octombrie, patru nave ale NOAU au intrat în luptă cu trei torpiloare în largul insulei Maun , iar pentru singura dată în timpul războiului din Marea Adriatică, germanii au folosit torpile fără rezultate. Pe 14 decembrie, iugoslavii și britanicii au atacat insula Pag, dar britanicii au pierdut distrugătorul Aldenham la întoarcerea din raid.» cu 113 membri ai echipajului.
Abia în noiembrie, insula Vis se afla în spatele ostilităților, iar iugoslavii au ales ca nouă bază operațională insula Est din linia exterioară a Insulelor Kvarner. Din 20 septembrie, acolo avea sediul sediul sectei a 2-a operaționale de coastă, la care cinci flote (4 nave înarmate, 20 de ambarcațiuni de patrulare și nave auxiliare, din 21 octombrie - tot trei canoniere britanice și două torpiloare) și o forță de aterizare în numărul de patru batalioane de infanterie navală și grup de atac. Corpul 2 de coastă a fost asistat de marina și forțele aeriene britanice. La acea vreme, apele insulelor Kvarner erau pline de mine germane.
În primăvara anului 1945, întâlnirea mareșalilor I.B. Tito (Iugoslavia), F.I. Tolbukhin (URSS) și H. Alexander (Marea Britanie) de la Belgrad prevedea participarea flotilei militare la sfârșitul războiului din Iugoslavia. Pe 4 aprilie au aterizat pe insula Pag, pe 12 aprilie - pe Rab, pe 17 aprilie - pe Krk. În noaptea de 28 spre 29 aprilie 1945, trupele iugoslave au debarcat în estul peninsulei Istria, prinzând prin surprindere comandamentul german, care se aștepta la un atac dinspre sud-vest. Pe 5 mai 1945, războiul pe mare s-a încheiat cu intrarea navelor de război din Insulele Kvarner în portul Trieste.
De la capitularea Italiei, Marina Iugoslavă a distrus trei nave ale Germaniei și NHC într-o bătălie navală, a scufundat 8 nave prin atacuri de pe coastă, a capturat 13 pe mare și 10 de pe coastă (britanicii au distrus 72 de nave și au capturat 16). ; la sfârșitul războiului, Aliații au scufundat și trei distrugătoare). Iugoslavii au pierdut o navă NB, cinci bărci PC și alte cinci nave capturate de germani, un NB și PC și alte cinci nave au fost torpilate, patru NB și PC și încă nouă nave au fost bombardate de aeronave, un NB și trei nave au fost aruncați în aer pe mine, Aliații au distrus din greșeală două NB și PC și alte 13 nave. Două NB și PC-uri și mai mult de 10 ambarcațiuni mici au fost pierdute în ciocniri.
| Numărul și numele consiliului | pistoale | Note |
|---|---|---|
| NB-1 Krava | 1 x 40 mm, 2 x 20 mm, 1 x 15 mm | Fosta navă germană HZ-8 , capturată la 20 decembrie 1943 în largul insulei Brac. Scufundat de aeronavele Luftwaffe în Golful Telaschitsky la 20 martie 1944 . |
| NB-2 Koca | 1 x 40 mm, 2 x 20 mm, 1 x 15 mm (sau 2 x 8 mm mitraliere) | Fosta navă germană HZ-9 , capturată la 20 decembrie 1943 în largul insulei Brac. Torpilată de torpiloarele germane S-36 și S-61 în Canalul Lastovo la 18 martie 1944 . |
| NB-3 Jadran | 1 x 47 mm, 3 x 20 mm, 1 x 4 mitraliere de 12,7 mm, 2 x 2 mitraliere de 12,7 mm, 1 x MLRS | Fosta navă de pescuit, care a distrus dragatorul german Pašman pe 5 ianuarie 1944 , a continuat să lucreze ca navă de pescuit după război. |
| NB-4 Topcider | 1 x 40 mm, 2 x 20 mm | Fost purtător de vin. Folosită de partizani ca navă înarmată, la sfârșitul războiului a fost transformată într-un spital naval pentru 24 de persoane și redenumită BB-4 Topčider . Din vara lui 1946 a revenit la activitățile sale anterioare. |
| NB-5 Ivan | 2 x 20 mm, 6 x 8 mm mitraliere | Fost vânător de submarin american SC-1 . Capturat de partizani în timpul unei încercări a soldaților italieni de a deturna nava. Scufundat de Luftwaffe în largul insulei Hvar la 27 decembrie 1943 . |
| NB-6 Napredak | 1 x 40 mm, 2 x 20 mm, 4 x 8 mm mitraliere | În noaptea de 9-10 octombrie 1943 , a luat parte la capturarea navei de pescuit Sveti Nikola , care a servit în Marina NGH (numărul soldaților inamici uciși și răniți a fost de 30 de persoane). 18 martie 1944 , cu sprijinul NB-1 , PČ-2 și PČ-4 au capturat nava germană KJ. Scufundat de Luftwaffe în largul insulei Kornat la 20 martie 1944 . |
| NB-7 Enare II | nu există date | Fost feribot, mai târziu barcă de pescuit. Pe 21 aprilie 1944 , ea a intrat în coliziune cu un NB-8 prietenos în apropiere de insula Mljet , după un raid aerian al Luftwaffe, a fost prăbușită de echipajul ei. |
| NB-8 Kornat | 1 x 40 mm, 3 x 20 mm, 3 x 8 mm mitraliere | Fostă barcă de pescuit. În noaptea de 1-2 iunie 1944 , a luat parte la o coliziune cu patru bărci germane S-153 , S-155 , S-156 și S-157 . 28 iulie 1944 a eșuat și a ars de echipaj. |
| NB-9 Biokovac | 1 x 40 mm, 3 x 20 mm, 3 x 8 mm mitraliere | Fostă barcă de patrulare italiană, capturată de partizani în septembrie 1943. În noaptea de 8-9 decembrie 1943 , cu ajutorul lui PČ-54, a capturat nava ustași Jadro . În noaptea de 19/20 februarie 1944 , a fost scufundată din greșeală de distrugătoarele britanice. |
| NB-10 Sloga | 1 mitraliere de 20 mm, 3 x 8 mm | Fostă navă de transport și marfă. 8 ianuarie 1944 capturat de germani. Avariat de aeronavele aliate și reparat mult timp. În septembrie 1944, după fuga germanilor din Korcula, a fost inundată. |
| NB-11 Crvena zvijezda | 1944: 1 x 40 mm, 1 x 37 mm, 7 x 20 mm, 81 mm mortar și mortar ușor 1945: 2 x 37 mm, 6 x 20 mm, 4 x 12,7 mm mitraliere |
Fosta navă germană Anton , capturată la 27 (sau 30 aprilie ) 1944 lângă insula Olib din Golful Sf. Nicolae de către navele PČ-3 și PČ-4 . La 1 aprilie 1945 , lângă insula Sisak , ea s-a ciocnit de o mină și s-a scufundat (22 de persoane au murit). |
| NB-12 Borac | nu există date | Fost feribot italian, capturat de Aliați și predat partizanilor ca scuze pentru navele scufundate din greșeală. După război, sub numele de Partizan-II, a patrulat pe coasta peninsulei Istria , ulterior transferat în industria pescuitului. |
| NB-13 Partizan | 2 x 40 mm, 3 x 20 mm, 2 x 8 mm | Fostă barcă de pescuit. Cea mai puternic înarmată navă a marinei partizane. La 9 octombrie 1944 , în largul insulei Pag , ea a scufundat nava Angelina și a capturat nava Adriana . Pe 24 octombrie 1944 , a fost bombardată din greșeală în largul insulei Olib și scufundată de aeronavele aliate. |
| NB-14 Pionir | 2 mitraliere de 40 mm, 1 x 2 x 20 mm, 2 x 2 de 12,7 mm | Fostă navă germană, 14 aprilie 1944 , bombardată de aeronavele aliate. După 4 luni, a fost ridicat de jos de partizani și transformat într-o navă înarmată. Între 22 octombrie și 23 octombrie 1944 , a luptat împotriva vânătorilor de submarine germani UJ-202 și UJ-209 lângă insula Maun , la 1 noiembrie, cu ajutorul distrugătoarelor britanice HMS Wheatland și HMS Avon Vale , a distrus navele germane. După război, a fost folosită ca navă de marfă, ulterior scoasă din funcțiune și casată. |
| NB-15 | 2x2 mitraliere de 12,7 mm | Fosta navă germană de debarcare KJ-8 , scufundată în martie-aprilie 1944 de aeronavele aliate. La 11 august 1944 a fost capturat de partizani, a fost reparat mult timp, iar abia pe 7 martie 1945 a fost pus în funcțiune. Mai târziu a fost folosită pentru pregătirea pușcașilor marini, în 1949 a fost retras din flotă. |
| NB Partizanka | 3 x 20 mm, 2 x MLRS | Fostul iaht de lux Lala IV , capturat de partizani. După război, nava a fost dezbrăcată de arme și redenumită Biserka , folosită ca navă auxiliară până în 1969 . |
| Numărul și numele consiliului | pistoale | Note |
|---|---|---|
| PČ-1 Jadran | 2 x 20 mm, 2 x 12,7 mm mitraliere antiaeriene | 3 ianuarie 1944 cu PČ-3 a atacat vaporul Slavija în Canalul Vinodolsky, de la 24 la 25 ianuarie 1944 cu același PČ-3 a distrus remorcherul Constante în largul insulei Olib (echipajul s-a predat fără luptă). |
| PČ-2 Macola | mitraliere AA de 40 mm, 2 x 20 mm, 2 x 2 de 12,7 mm | Barca cu PČ-3 a distrus navele Marie Jose și Harealis ( 27/28 februarie 1944 ) , Angelina ( 9 octombrie 1944 ), ambele lângă insula Pag ; barca KJ-8 a fost capturată ( 18 martie 1944 lângă insula Molat ) și transportă Felice ( 29 iulie 1944 în largul insulei de Est ). |
| PČ-3 Skampo | mitraliere AA de 40 mm, 2 x 20 mm, 2 x 2 de 12,7 mm | 10 și 12 decembrie 1943 avariate nave cu aburi în Velebit; a participat cu PČ-1 la atacul asupra vaporului Slavija și la distrugerea remorcherului Constante , cu PČ-3 la distrugerea navelor Marie Jose și Harealis , la 27 aprilie 1944 cu PČ-4 a capturat nava Anton de pe insula Olib . |
| PČ-4 Junak | 2 mitraliere antiaeriene de 20 mm, 12,7 mm, mitraliere de 7,9 mm | 18 martie 1944 cu navele NB-1 , NB-6 și PČ-2 a capturat nava germană KJ-8 în largul insulei Molat . 27 aprilie 1944 cu PČ-3 a capturat nava Anton în largul insulei Olib . 29 iulie 1944 cu PČ-2 și PČ-71 a capturat nava de marfă Felice în largul Insulei de Est. |
| PČ-5 | Mitralieră de 8 mm, două mitraliere ușoare | Scufundat de aeronavele Luftwaffe pe 23 martie 1944 în largul Dugi Otok. |
| PČ-6 Sumar | Mitralieră antiaeriană de 20 mm, 12,7 mm | Fostă barcă de asalt germană, capturată în 1944. 22 iulie 1944 cu PČ-2 a atacat și a avariat vaporul Bonn lângă Maslinjak. |
| PČ-7 Osvetnik | Mitralieră de 20 mm, 12,7 mm | Fostă barcă de asalt germană, capturată în 1944. |
| PČ-8 Udarnik | 2 mitraliere de 12,7 mm, mitraliera de 15 mm | Fostă barcă de asalt germană, capturată în 1944. |
| PČ-21 Miran | 40 mm, 2 x 20 mm, 1 x 2 12,7 mm mitraliere, 2 x 8 mm mitraliere, mortar de 81 mm | Cu PČ-22 , a participat la atacul unei nave inamice în strâmtoarea de mijloc ( 11 noiembrie 1943 ), capturarea navei San Antonio la Sestruna ( 5 - 6 aprilie 1944 ), atacul navelor A-302 și A-91 în strâmtoarea Vrgad ( 7 - 8 aprilie 1944 ), capturarea navelor Giuliana și Emilia în strâmtoarea Silba ( 22 - 23 aprilie 1944 ). |
| PČ-22 Streljko | mitraliere de 40 mm, 2 x 20 mm, 2 x 8 mm și mortar de 81 mm | La 28 februarie 1944 , a capturat nava Giuseppe Cesario în largul insulei Molat și, de asemenea, a luptat în strâmtoarea Murter împotriva dragătorilor de mine R-15 și R-16 între 5 și 6 august 1944 ; cu PČ-21 a participat la atacuri în strâmtorii Mijloc și Vrgad, capturi ale navelor San Atniono , Guiuliana și Emilia . |
| PČ-23 Sloga | Mitralieră de 40 mm, 2 x 20 mm, 1 x 2 de 12,7 mm, 2 mitraliere de 8 mm și mortar de 81 mm | |
| PČ-24 Marjan | mitraliere de 40 mm, 2 x 20 mm, 2 x 8 mm și mortar de 81 mm | Între 22 octombrie și 23 octombrie 1944 , cu ajutorul NB-14 și PČ-2, a luptat împotriva vânătorilor de submarine germani UJ-202 și UJ-208 (fostele corvete italiene). 27 decembrie 1944 a scufundat o navă germană de debarcare în portul Sf. Petru. |
| PČ-25 Sveti Nikola | nu există date | Nava de transport. |
| PČ-26 Zadar | mitraliere de 20 mm și 2 x 8 mm | |
| PČ-27 Edison I | 3 x 20 mm și 2 x 8 mm mitraliere | |
| PČ-27 Andjeljko II | 20 mm | 24 februarie 1945 la Sibenik sa scufundat după o explozie de muniție |
| PČ-41 Napredak | mitralieră de 8 mm | Pe 20 decembrie 1943 , cu sprijinul lui PČ-42 , PČ-43 , PČ-53 și britanic MTB-649 , două nave germane au fost capturate în largul Capului Pelegrin. |
| PČ-42 | mitralieră de 8 mm | Pe 20 decembrie 1943 , cu sprijinul lui PČ-41 , PČ-43 , PČ-53 și britanic MTB-649 , două nave germane au fost capturate în largul Capului Pelegrin. |
| PČ-43 Napred | mitralieră de 8 mm | Pe 20 decembrie 1943 , cu sprijinul lui PČ-41 , PČ-42 , PČ-53 și MTB-649 britanic , două nave germane au fost capturate în largul Capului Pelegrin. |
| PČ-44 Đurzor | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-45 Batoš | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-46 Sveti Juraj | mitralieră de 8 mm | Scufundat de germani la 29 august 1944 de focul de mortar din insula Brac . |
| PČ-47 Sveti Nikola I | mitralieră de 8 mm | La 29 august 1944 , germanii scufundați de focul de artilerie din insula Brac , lângă Capul Kabla ( insula Hvar , 1 persoană a murit). |
| PČ-48 Sveti-Nikola II | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-49 Brač 2 | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-50 Brač 3 | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-51 Brač 4 | 2 mitraliere de 8 mm | |
| PČ-52 Brač 5 | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-53 Zora | 2 mitraliere de 20 mm, 1 x 2 de 12,7 mm | Pe 20 decembrie 1943 , cu sprijinul lui PČ-41 , PČ-42 , PČ-43 și MTB-649 britanic , două nave germane au fost capturate în largul Capului Pelegrin. La 5 septembrie 1944 , la bătălia de la Makarska, a luat parte la bătălia cu dragatorul german R-12 și l-a avariat, deși echipajul iugoslav a raportat distrugerea navei germane. |
| PČ-54 Turist | 20 mm, 2 x 8 mm mitraliere și mortar de 45 mm | Între 8 și 9 decembrie 1943 , cu ajutorul NB-9, a capturat nava ustași Jadro . |
| PČ-55 Partizan II | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-56 Partizan III | Mitralieră de 8 mm, mitraliera ușoară de 7,6 mm | Cu sediul în Vrbovsk (insula Hvar). |
| PČ-57 Pilotina | 2 mitraliere de 8 mm | |
| PČ-58 Sagena | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-59 Lapad | Fostă navă cu motor germană, capturată de partizani la 12 octombrie 1943 în largul insulei Sipan . În noaptea de 9-10 martie 1944 , a fost torpilat din greșeală de două bărci britanice. | |
| PČ-60 Vjekoslava II | mitralieră de 8 mm | Fostă navă cu motor germană, capturată de partizani la 12 octombrie 1943 în largul insulei Sipan . |
| PČ-61 Udar | nu există date | În noaptea de 5-6 noiembrie 1943 a atacat vaporul german Sveti-Franjo (8 morți, 5 răniți). 27 decembrie 1943 scufundat în largul insulei Hvar de către Luftwaffe germană. |
| PČ-62 Ivo | Mitralieră de 8 mm și mitraliera ușoară | 27 septembrie 1944 capturat de două sau trei nave germane. |
| PČ-62 Maus | nu există date | Capturat la Orebić după ce nemții au fugit. |
| PČ-63 Donec | 2 x 20 mm | |
| PČ-64 Neutralni | mitralieră de 8 mm | La 24 decembrie 1943 , o navă germană de debarcare a fost torpilată lângă Korcula. |
| PČ-65 Sveti Nikola III | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-66 Proleter | mitralieră de 8 mm | 9 februarie 1944 capturat în largul insulei Mljet de trei bărci germane. |
| PČ-67 Kerc | mitralieră de 8 mm | 27 decembrie 1943 scufundat în largul insulei Hvar de către Luftwaffe germană. |
| PČ-68 Badija | 2 mitraliere de 8 mm | |
| PČ-69 Val | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-70 Mandina | mitralieră de 8 mm | 22 martie 1944 Scufundat de aeronavele germane Luftwaffe la Komise, în largul insulei Vis . |
| PČ-71 Sveti Križ | mitralieră de 8 mm | 29 iulie 1944 cu ambarcațiunile PČ-2 și PČ-4 a capturat nava Felice în largul insulei Est . |
| PČ-72 Cimbalo | Mitralieră de 8 mm și mitraliera ușoară | |
| PČ-73 Pionir | mitralieră de 8 mm | Scufundat la 15 septembrie 1944 lângă Drashnitsa de trei torpiloare germane. |
| PČ-74 Vesna | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-75 Annie I | Mitralieră de 8 mm și 3 mitraliere ușoare | Remorcat de pe insula Kolochep , pe 12 septembrie 1944 , lângă insula Mljet , bombardată din greșeală de aeronavele aliate. |
| PČ-76 MC 22 | nu există date | 31 mai 1944 în Olib capturat de detașamentele germane de asalt (trei uciși). |
| PČ-77 Margareta | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-78 Maria | Fosta barcă germană Adler | |
| PČ-79 | mitralieră de 8 mm | Fosta ambarcațiune germană și croată KS-5 a fost deturnată de la Rijeka în noaptea de 14-15 decembrie 1944 . |
| PČ-80 | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-81 | mitralieră de 8 mm | |
| PČ-82 | mitralieră de 8 mm |
Se crede că acesta a fost singurul război de gherilă pe mare în ceea ce privește organizarea și mijloacele. Istoricii iugoslavi notează două momente principale ale războiului: organizarea flotilei militare NOAU și începutul apărării insulei Vis cu aliații. Crearea unei baze pe insula Vis le-a permis partizanilor să fie mai puțin dependenți de acțiunile terestre, deși chiar înainte de aceasta, NOAU retrăsese principalele forțe ale detașamentelor de coastă de la atac înainte de atacurile germanilor și italienilor. Gama de operațiuni ale flotei de gherilă sa extins după începerea aprovizionării de la aliați. Istoricul I. Vasilevici a remarcat că este dificil să se tragă concluzii operaționale și tactice din operațiunile de luptă ale flotei partizane, dar, în același timp, războiul de pe Marea Adriatică a devenit un exemplu convingător în domeniul relațiilor om-tehnologie, deoarece partizanii au reușit să dea o lovitură decisivă și să obțină succesul cu ajutorul mijloacelor improvizate .
| Navele de război ale Marinei Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei | ||
|---|---|---|
| Nave înarmate | ||
| Bărci de patrulare |
| |
| Alte nave |
| |