Corpul 10 Aviație de Asalt

Cel de-al 10-lea corp de aviație de asalt Odessa-Viena (al 10-lea shak)  este o formație a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii, care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .

Numele corpusului

• Corpul 9 mixt de aviație ;
• Corpul 9 mixt de aviație Odesa ;
• Corpul 10 aviație de asalt Odessa (din 28 septembrie 1944);
• Corpul 10 Aviație de Asalt Odesa-Viena (din 17 mai 1945).

Crearea Corpului

Cel de-al 10-lea corp de aviație de asalt Odesa a fost creat la 28 septembrie 1944 prin transformarea din al 9-lea corp de aviație mixt Odesa [1]

Desființarea corpului

Cel de-al 10-lea corp de aviație de asalt Odesa-Viena a fost desființat în aprilie 1946, împreună cu diviziile care făceau parte din acesta:

• Divizia 136 Aviație de Asalt a Ordinului Nistru de Jos al Suvorov  - transferat în subordinea directă a 17 VA;
• Ordinul 306-a Assault Aviation Nizhnedneprovskaya Red Banner al Diviziei Suvorov  - desființat la 19 martie 1946.
• Al 295-lea Ordin Banner Roșu al Aviației de Luptă Novomoskovsk al Diviziei Kutuzov  - desființat la 01.01.1946.
• Divizia 189 Aviație de Asalt a Ordinului Nistrul de Jos al Suvorov  - desființată la 04.01.1946.

Comandamentul corpului

• General-locotenent de aviație Tolstikov Oleg Viktorovich [2] , perioada de mandat: din 28 septembrie 1944 până în ianuarie 1946

În armata activă

Din 28 septembrie 1944 până în 9 mai 1945, 224 de zile în total

Ca parte a asociațiilor

Participarea la operațiuni și bătălii

• Operațiunea de la Belgrad [2] din 28 septembrie 1944 până în 20 octombrie 1944.
• Operațiunea de la Budapesta [2] din 29 octombrie 1944 până la 13 februarie 1945
• Operațiune ofensivă Apatin-Kaposvar din 7 noiembrie 1944 până la 10 decembrie 1944
• Operațiunea ofensivă Ondava din 20 noiembrie 1944 până în 15 decembrie 1944
• Operațiunea de la Viena [2] din 16 martie 1945 până în 15 aprilie 1945:
  • Operațiunea ofensivă Veszprem din 16 martie 1945 până în 25 martie 1945
  • Operațiune ofensivă Sopron-Baden din 26 martie 1945 până în 6 aprilie 1945
  • Operațiunea ofensivă Nagykanizhe-Kyormend din 16 martie 1945 până în 15 aprilie 1945
  • Asaltarea Vienei de la 26 martie 1945 până la 4 aprilie 1945
• Operațiunea defensivă Balaton [2] din 6 martie 1945 până în 15 martie 1945
• Operațiunea ofensivă Graz-Amstetten din 25 aprilie 1945 până în 5 mai 1945

Conexiuni și părți ale corpului

• Divizia 136 Aviație de Asalt a Nistrului de Jos (trecut în subordinea directă a VA 17)
  • Ordinul 639 al aviației de asalt al Regimentului Suvorov și Kutuzov
  • Regimentul 210 Aviație de Asalt Sevastopol Stendard Roșu
  • Ordinul 715-a Aviație de Asalt Kamenetz-Podolsky Stendardul Roșu al Regimentului Kutuzov
  • Ordinul 989 al Aviației de Asalt Cernăuți al Regimentului Kutuzov
• 306th Assault Aviation Nizhnedneprovskaya Red Banner Division (desființată la 19 martie 1946)
  • 672. Ordinul Galatsky al aviației de asalt al Regimentului Suvorov și Kutuzov
  • Ordinul 951 al Aviației de Asalt Nijnednestrovsky Banner Roșu al Regimentului Suvorov
  • Ordinul Izmail al 995-lea Aviație de Asalt al Regimentului Kutuzov
• Al 295-lea Ordin Banner Roșu al Aviației de Luptă Novomoskovsk al Diviziei Kutuzov (desființat la 01.01.1946)
  • Regimentul 31 Aviație de Luptă Nistrul de Jos
  • Regimentul 164 Galatsky Aviație de Luptă
  • Regimentul 116 Aviație de Luptă Izmail
• Divizia 189 de aviație de asalt a Ordinului Nistru de Jos al Suvorov (desființată la 04.01.1946)
  • Ordinul 707 al Regimentului Kutuzov pentru Aviația de Asalt a Dunării
  • Regimentul 615 de Aviație de Asalt Banner Roșu, numit după Chkalov
  • Ordinul 639 al aviației de asalt al Regimentului Suvorov și Kutuzov
• Escadrila 418 separată de aviație de comunicații
• A 284-a companie separată de comunicații
• Al 30-lea pluton separat de fotografii aeriene
• 2689 post militar

Calea de luptă a corpului

La sfârșitul lunii septembrie 1944, părți ale corpului au continuat să perturbe transportul feroviar și rutier al inamicului, să-i distrugă forța de muncă și echipamentul militar în marș și în zonele de concentrare și au atacat aerodromurile Zemun și Novi Sad. Exact conform planului elaborat de comandament, la 8 octombrie 1944, trupele iugoslave și bulgare au lansat o ofensivă comună în direcțiile Niș - Leskovac, Skopje - Veles. Sprijiniți de piloții de corp, aceștia au deviat forțe inamice semnificative și apoi i-au învins.

În perioada 28 septembrie - 10 octombrie, trupele sovietice au înaintat 130 km în direcția atacului principal și, împreună cu unități ale NOAU și ale armatei bulgare, au învins principalele forțe ale grupului inamic „Serbia”. Sarcina atribuită VA al 17-lea în bătălia de graniță a fost finalizată. Trupele din front au început să elibereze capitala Iugoslaviei. Din 14 octombrie, părți ale corpului au fost acoperite de trupele sovietice care au luat cu asalt Belgradul . Pe 20 septembrie 1944, ultimele salve s-au stins pe străzile capitalei iugoslave. Rezumând rezultatele bătăliilor de la Belgrad, comanda forțelor terestre a apreciat foarte mult acțiunile aviației. Și această evaluare a fost bine meritată. Doar cel de-al 10-lea corp de aviație de asalt în timpul operațiunii de la Belgrad a făcut iesiri de luptă din 1949. După finalizarea operațiunii, forțele principale ale Frontului 3 Ucrainean, inclusiv Armata 17 Aeriană, au fost transferate pe malul stâng al Dunării pentru o ofensivă adânc în Ungaria. În același timp, aviația nu a oprit ieșirile pentru a sprijini operațiunile militare ale NOAU. În unele zile, toate forțele disponibile ale 17-a VA au sprijinit acțiunile NOAU pentru a finaliza eliberarea Iugoslaviei. Pe 29 octombrie, părți ale corpului au luat parte la distrugerea echipamentelor și a forței de muncă inamice în fața frontului trupelor iugoslave, retrăgându-se în regiunea Chalak-Kralevo. La începutul lunii noiembrie, comandantul adjunct , generalul-maior al aviației A.E. Zlatotsvetov , a chemat unități aeriene de la postul de comandă al NOAU pentru a ataca și bombarda inamicul pe drumurile din Novi Pazar, Sienica. Cercetașii aerieni au transmis informații la sediul comandamentului iugoslav despre gruparea nazistă din Vișegrad. În primele zile ale lunii noiembrie 1944, Frontului al 3-lea ucrainean i s-a dat sarcina de a pune mâna pe capetele de pod de pe malul drept al Dunării, iar după ce forțele principale s-au apropiat, să se alăture ofensivei generale de pe teritoriul Ungariei. Folosind cu pricepere experiența bogată acumulată în depășirea barierelor de apă, în perioada 7-9 noiembrie, trupele sovietice au trecut Dunărea și au capturat două capete de pod pe malul vestic din zona Vatin și Apatin. Inamicul se transforma din când în când în contraatacuri, încercând să arunce trupele sovietice în Dunăre și să restabilească situația. Aviația sovietică acoperă în mod fiabil capetele de pod și trecerile din aer, asigură concentrarea trupelor de front pentru desfășurarea unor operațiuni militare ulterioare pentru eliberarea Ungariei.

La 20 noiembrie 1944, după o pregătire puternică de artilerie și aviație, trupele sovietice au intrat în ofensivă și deja pe 22 noiembrie, cu sprijinul aviației din 17 VA, au extins capetele de pod, conectându-le într-unul singur și s-au adâncit în apărarea inamicului cu 8 - 10 km. În timpul ofensivei rapide care se desfășura, Armatele Aviației a 57-a și a 4-a Gărzi au fost nevoite să se mute pe noi aerodromuri. De îndată ce orașul Pec și așezările Batasek, Mohacs și altele au fost eliberate, spatele armatei aeriene a început imediat să echipeze aerodromul în aceste zone. Pe 2 decembrie, un important nod feroviar din sud-vestul Ungariei, Kaposvár, a fost eliberat, iar deja pe 10 decembrie trupele frontului au ajuns pe linia defensivă - „Linia Margarita”, care acoperea abordările spre capitala Ungariei din sud-vest. , și a creat toate condițiile pentru încercuirea Budapestei dinspre vest. Pe această linie, inamicul a opus o rezistență acerbă. Trupele sovietice, trecând în defensivă, au început să se regrupeze și să se pregătească pentru o ofensivă în direcția nord, cu scopul de a încercui gruparea Budapesta a inamicului.

Pe 23 și 24 decembrie, inamicul a făcut încercări disperate de a opri înaintarea trupelor sovietice. Piloții au venit în ajutorul trupelor care înaintau. Grupuri mari de Il-2 au atacat tancuri de contraatac, infanterie și rezerve inamice. A doua zi, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile, aviația noastră, operand de la altitudini joase și de mitraliare, a lansat lovituri succesive împotriva tancurilor, artileriei și vehiculelor inamice pe drumurile din față și pe câmpul de luptă, contribuind la ofensiva cu succes a trupelor terestre. Asaltul trupelor sovietice a fost atât de rapid, încât naziștii nu au avut timp să evacueze din Szekesfehervar și zonele adiacente nu numai depozitele de echipamente militare, ci și echipamentele militare. Szekesfehervar a fost luat pe 23 decembrie, iar orașul Bicke pe 24 decembrie. În urma forțelor terestre înaintate, unitățile de aviație s-au mutat și ele. Din 26 decembrie, aviația corpului ia parte la luptele pentru Eszterg. Trupele celui de-al 3-lea front ucrainean au ajuns la Dunăre la nord și nord-vest de Budapesta. Încercuirea grupării inamice, în număr de 188 de mii de oameni, a fost finalizată. Guvernul maghiar condus de F. Salashi a fugit în Austria. Comandamentul nazist nu și-a abandonat intenția de a salva gruparea trupelor sale înconjurate la Budapesta. La începutul anului 1945, inamicul a efectuat trei contraatacuri majore succesive: unul în noaptea de 2 ianuarie din zona de sud-est de Komarno, al doilea pe 7 ianuarie din zona de la nord de Szekesfehervar și al treilea pe 18 ianuarie din zonă. la sud de Szekesfehervar. Sarcina principală a aviației era lupta împotriva tancurilor inamice. În același timp, a fost necesar să se acționeze asupra obiectelor de pe câmpul de luptă în interacțiune tactică directă cu forțele terestre. Nici lupta cu inamicul aerian nu a slăbit. Neavând obiectivele, trupele naziste au fost nevoite să oprească ofensiva pe 14 ianuarie. Folosind condiții meteorologice dificile, inamicul a început să-și regrupeze forțele și, până la sfârșitul lunii 17 ianuarie, a concentrat o mare cantitate de echipament militar la sud-vest de Szekesfehervar. Pe 18 ianuarie, după pregătirea artileriei, trupele inamice au intrat în ofensiva la vest de Szekesfehervar. După lupte aprige, au reușit să ajungă la Dunăre în regiunea Dunapentel pe 20 ianuarie. În după-amiaza zilei de 18 ianuarie, tancuri fasciste au spart pe autostrada care ducea de la vest la Szekesfehervar. În ciuda condițiilor meteorologice dificile, luptătorii, împreună cu unitățile de aviație de atac la sol, au lansat lovituri zdrobitoare împotriva grupării de tancuri inamice care avansa. Înaintarea inamicului a fost oprită la 26 ianuarie. Trupele germane fasciste au trecut în defensivă în zona Szekesfehervar. Nu au reuşit să pătrundă până la Budapesta. În această perioadă, luptele au fost de natură manevrabilă și, prin urmare, de foarte multe ori părțile nu au avut un front continuu . În aceste condiții, recunoașterile de tot felul au devenit extrem de importante. Cursul și rezultatul bătăliei depindeau adesea de primirea la timp a informațiilor despre inamic. Pe 27 ianuarie, trupele sovietice au intrat în ofensivă. Naziștii au opus rezistență acerbă în sectorul de nord. Cu toate acestea, până la sfârșitul lunii 29 ianuarie, Armata a 4-a de Gardă, cu sprijinul activ al aviației, a lichidat marginea Pasmond. Două corpuri ale acestei armate au înaintat spre Szekesfehervar. Dezvoltând ofensiva, grupările de nord și de sud de trupe sovietice s-au unit pe 2 februarie în zona Adoni-Sabolcha și, după ce au format un front comun, au început să urmărească inamicul în direcția vestică. Inamicul a continuat să opună rezistență încăpățânată, dar nu a putut opri înaintarea trupelor sovietice. După ce au împins linia frontului la 25-35 km vest de Dunăre, trupele frontului, la ordinul Mareșalului Uniunii Sovietice F. I. Tolbukhin, au intrat în defensivă până la sfârșitul lunii 7 februarie. Poziția trupelor a fost restabilită aproape complet, dar cetatea Szekesfehervar a continuat să fie în mâinile inamicului. La respingerea unei contraofensive inamice, aviația de corp a oferit sprijin trupelor terestre și, în unele cazuri, a întrerupt contraatacurile pregătite de inamic. În timpul contraofensivei, comanda nazistă folosea de obicei forțe mari de infanterie și tancuri într-un sector îngust. Având în vedere acest lucru, aviația a livrat lovituri concentrate în astfel de zone în grupuri mari de aeronave.

La 13 februarie 1945, după ce a finalizat operațiunea de la Budapesta, Frontul 3 ucrainean și, odată cu el, părți ale corpului din cadrul celui de-al 17-lea VA, se pregăteau pentru noi bătălii. Din 6 martie 1945, aviația corpului a luat parte la ultima operațiune defensivă a trupelor sovietice în război, care a fost numită operațiune defensivă Balaton. Din 20 martie, aviația sprijină trupele sovietice care avansează spre Viena - al 3-lea front ucrainean, după ce a finalizat eliberarea Ungariei, la sfârșitul lunii martie - începutul lui aprilie 1945 a transferat ostilitățile pe teritoriul Austriei. Pe 13 aprilie, Viena a fost complet curățată de naziști. Rămășițele trupelor naziste, părăsindu-și echipamentul, au fugit în nord. Aviația l-a urmărit continuu pe inamicul care se retrăgea, dându-i lovitură după lovitură. După înfrângerea grupului de trupe naziste de la Viena, unitățile Frontului 3 ucrainean au fost oprite temporar prin decizia Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem de pe linia Stockerau, St. Polten, Gloggnitz. Aviația a 17-a VA a îndeplinit sarcinile de recunoaștere, acoperind trupele sale și, de asemenea, a acționat împotriva trupelor inamice din Cehoslovacia în interesul Frontului 2 ucrainean.

Supremația aeriană a aparținut în continuare piloților sovietici. Încercările separate ale aeronavelor fasciste de a lansa lovituri de bombardare și asalt împotriva trupelor care înaintau au fost imediat reprimate de luptătorii noștri. În dimineața zilei de 27 aprilie, trupele frontului și-au reluat ofensiva în direcția vest cu scopul de a distruge și captura trupele fasciste. Piloții corpului au sprijinit activ trupele terestre. Cu raidurile lor, au semănat panică în tabăra unui inamic demoralizat, forțându-l să se predea.
Cea mai intensă muncă a fost efectuată de aviația corpului pe 7 mai. Aviatorii de corp au întâlnit Ziua Victoriei pe aerodromurile din Ungaria și Austria.

La 17 mai 1945, conform ordinului comandantului Armatei 17 Aeriene, unitățile și formațiunile corpului au început pregătirea de luptă și politică în condiții noi, pașnice.

Titluri onorifice

• Cel de-al 10-lea corp de aviație de asalt din Odesa a primit numele de onoare „Viena” [3]
• Regimentul 707 Aviație de Asalt a primit numele de onoare „Dunărea” [4]

Premii

• Diviziei 136 de Aviație de Asalt a Nistrului de Jos a primit Ordinul Suvorov, gradul II, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 17 mai 1945, pentru îndeplinirea exemplară a sarcinilor de comandă în luptele cu invadatorii germani pt. eliberarea orașului Viena și vitejia și curajul arătate în același timp [5] .
• Divizia 306 de aviație de asalt cu banner roșu Nizhnedneprovskaya a primit gradul Ordinului Suvorov II pentru îndeplinirea exemplară a sarcinilor de comandă în luptele cu invadatorii germani pentru eliberarea orașului Viena și vitejia și curajul arătate în același timp prin Decretul Prezidiul Sovietului Suprem al URSS din 17 mai 1945 [5] .
• Regimentul 31 de Aviație de Luptă Nijnednestrovsky, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 14 noiembrie 1944, a primit Ordinul „Bogdan Khmelnitsky gradul II”
• Ordinul 31 Nistru de Jos al regimentului de aviație de luptă de gradul II Bogdan Hmelnițki a primit Ordinul Kutuzov gradul III prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 aprilie 1945.
• Ordinul 31 al Nistrului de Jos al Regimentului de Aviație de Luptă Kutuzov și Bogdan Hmelnițki a primit Ordinul Steagul Roșu de Luptă prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 aprilie 1945.
• Regimentul 116 de Aviație de Luptă Izmail a primit gradul Ordinului Suvorov III prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 aprilie 1945.
• Regimentul 116 de aviație de luptă Izmail a primit gradul Ordinului Kutuzov III prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 aprilie 1945.
• Regimentul 164 de Aviație de Luptă Galatsky a primit Ordinul Steagul Roșu de Război prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 14 noiembrie 1944.
• Regimentul 164 de aviație de luptă cu banner roșu Galatsky a primit gradul Ordinului Suvorov III prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 aprilie 1945.
• Regimentul 210 Aviație de Asalt Sevastopol Red Banner pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele cu invadatorii germani în timpul cuceririi orașelor Papa , Devecher și vitejia și curajul arătate în același timp prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem din URSS din 26 aprilie 1945 a primit Ordinul Kutuzov III grad [5] .
• Regimentul 615 de aviație de asalt, numit după Chkalov, a primit Ordinul Steagul Roșu al Războiului prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.
• Regimentul 639 de aviație de asalt a primit gradul Ordinului Kutuzov III prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.
• Regimentul 672 de aviație de asalt Galatsky a primit gradul Ordinului Suvorov III prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.
• Regimentul 672 de aviație de asalt Galatsky a primit gradul Ordinului Kutuzov III prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.
• Regimentul 707 de Aviație de Asalt Banner Roșu al Dunării a primit gradul Ordinului Kutuzov III prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.
• Regimentul 715 de Aviație de Asalt Kamenetz-Podolsky a primit Ordinul Steagul Roșu prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 14 noiembrie 1944 pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele cu invadatorii germani pentru eliberarea orașul Belgrad și vitejia și curajul arătate în același timp [6] .
• Regimentul 715 de Aviație de Asalt Kamenetz-Podolsky Red Banner a primit gradul Ordinului Kutuzov III prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 aprilie 1945 [ 5 ] .
• Regimentul 951 de Aviație de Asalt din Nistrul de Jos a primit Ordinul Steagul Roșu de Război prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.
• Regimentul 951 al Aviației de Asalt Nijnednestrovsky Red Banner a primit Ordinul Kutuzov III prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.
• Regimentul 989 de Aviație de Asalt Cernăuți pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele cu invadatorii germani în timpul cuceririi orașului Budapesta și vitejia și curajul arătate în același timp prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 aprilie 1945 a fost distins cu Ordinul Kutuzov III grad [5] .
• Regimentul 995 de Aviație de Asalt Izmail a primit gradul Ordinului Kutuzov III prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS.

Mulțumiri de la comandantul suprem suprem

Soldații corpului au fost mulțumiți de Comandantul Suprem:

• Pentru distincție în luptele din timpul eliberării orașului Belgrad [7] .
• Pentru distincție în luptele din timpul trecerii Dunării și străpungerea apărării inamicului, cucerirea orașelor și a principalelor centre de comunicații Pecs, Vatazhek, Mohacs și a peste 330 de alte așezări [8] .
• pentru capturarea orașelor Szekesfehervar și Bichke - mari centre de comunicații și bastione importante ale apărării inamicului, lipsind principalele rute de retragere la vest de gruparea de trupe germano-ungare din Budapesta [9] .
• pentru capturarea orașului Sopron [10]
• Pentru capturarea orașului Budapesta [11]
• Pentru distincție în bătălii în timpul cuceririi orașelor Szekesfehervar , Mor, Zirez, Veszprem , Enying, precum și a peste 350 de alte așezări [12] .
• Pentru distincție în bătălii în timpul cuceririi orașelor Papa și Devecher  - căpăstrui mari de drumuri și cetăți puternice ale apărării germane, care acoperă calea către granițele Austriei [13] .
• Pentru distincție în bătălii în timpul traversării râului Raba și pentru capturarea orașelor Chorno și Sharvar  - noduri feroviare importante și cetăți puternice ale apărării germane, care acoperă calea către granițele Austriei [14] .
• Pentru distincție în bătălii din timpul cuceririi orașelor Sombatel , Kapuvar și Köseg și accesul la granița cu Austria [15] .
• Pentru distincție în bătălii din timpul cuceririi orașelor Vasvar , Kermend , Szentgotthard  - importante fortărețe ale apărării germane pe râul Raba și la sud de Lacul Balaton [16] .
• Pentru distincție în luptele din timpul cuceririi orașului Sopron  - un important nod feroviar și un important bastion al apărării germane de la periferia Vienei [17] .
• Pentru distincție în bătălii în timpul cuceririi în Austria a unui oraș industrial și a unui mare nod feroviar Wiener Neustadt și a orașelor Eisenstadt , Neunkirchen , Glognitz  - cetăți importante ale apărării germane de la periferia Vienei [18] .
• Pentru distincție în luptele din timpul cuceririi capitalei Austriei, orașul Viena  - un centru important strategic al apărării germane, care acoperă calea către regiunile de sud ale Germaniei [19] .
• Pentru distincție în luptele din timpul cuceririi orașului St. Polten de pe teritoriul Austriei  - un important nod rutier și o fortăreață puternică a apărării germane pe râul Traisen [20] .
• Pentru capturarea marelui centru industrial al Cehoslovaciei, orașul Brno (Bryn) - un important nod rutier și un puternic bastion al apărării germane [21] .

Eroii de două ori ai Uniunii Sovietice

• Sivkov Grigory Flegontovici , căpitan, navigator al regimentului 210 de aviație de asalt al 136-a divizie de aviație de asalt a corpului 10 de aviație de asalt al armatei a 17-a aeriene Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS la 18 august 1945, a fost a primit titlul de Erou de două ori al Uniunii Sovietice. Steaua de aur nr 76/II

Note

1. ↑ Ordinul NPO al URSS nr.0044 din 28 septembrie 1944
2. ↑ 1 2 3 4 5 Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comcors. Dicționar biografic militar / Sub redactia generală a lui M. G. Vozhakin . - M .; Jukovski: Câmpul Kuchkovo, 2006. - T. 2. - S. 421-423. - ISBN 5-901679-12-1 .
3. ↑ Ordinul NPO al URSS din 17 mai 1945 pe baza Ordinului Înaltului Comandament Suprem nr. 334 din 13 aprilie 1945
4. ↑ Ordinul NPO al URSS din 6 ianuarie 1945 în baza Ordinului Înaltului Comandament Suprem nr. 212 din 29 noiembrie 1944
5. ↑ 1 2 3 4 5 Administrația Ministerului Apărării al URSS. Partea a II-a. 1945 - 1966 // Culegere de ordine ale RVSR, RVS al URSS, ONG-uri și Decrete ale Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea ordinelor URSS unităților, formațiunilor și instituțiilor Forțelor Armate ale URSS. - M. , 1967. - S. 141, 43, 209. - 459 p.
6. ↑ Administrația Ministerului Apărării al URSS. Partea I. 1920 - 1944 // Culegere de ordine ale RVSR, Consiliului Militar Revoluționar al URSS, ONG-uri și Decrete ale Prezidiului Sovietului Suprem al URSS privind acordarea ordinelor URSS unităților, formațiunilor și instituțiilor Armatei Forțele URSS. - M. , 1967. - S. 552. - 600 p.
7. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 200 din 20 octombrie 1944 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 254-255. — 598 p.
8. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 212 din 29 noiembrie 1944 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 522. - 598 p.
9. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 218 din 24 decembrie 1944 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 278–279. — 598 p.
10. ↑ Ordinul Înaltului Comandament Suprem nr. 268 din 1 februarie 1945
11. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 277 din 13 februarie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 365–368. — 598 p.
12. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 306 din 24 martie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 408-409. — 598 p.
13. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 311 din 26 martie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 415-416. — 598 p.
14. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 314 din 28 martie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 426-428. — 598 p.
15. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 316 din 29 martie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 426-428. — 598 p.
16. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 322 din 31 martie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 434-435. — 598 p.
17. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 324 din 1 aprilie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 436-437. — 598 p.
18. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 328 din 3 aprilie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 442-443. — 598 p.
19. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 334 din 13 aprilie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 452-454. — 598 p.
20. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 336 din 15 aprilie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 455-456. — 598 p.
21. ↑ Comandantul Suprem. Ordinul nr. 345 din 26 aprilie 1945 // Ordinele comandantului suprem suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colecție / Colectiv de autori. — Ministerul Apărării al URSS. Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Direcția Științifică Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS. - Moscova: Editura Militară, 1975. - S. 471-473. — 598 p.

Literatură

• Kozhevnikov M. N. Comandamentul și cartierul general al Forțelor Aeriene ale Armatei Sovietice în Marele Război Patriotic din 1941-1945. - Moscova: Nauka, 1977. - 288 p. — 70.000 de exemplare.
• M. L. Dudarenko , Yu. G. Perechnev , V. T. Eliseev et al . ed. generalul de armată S.P. Ivanov. - Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. Arhiva Centrală a Ministerului Apărării al URSS. - M . : Editura Militară, 1985. - 598 p. - (Manual). — 50.000 de exemplare.
• Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comcors. Dicționar biografic militar / Sub redactia generală a lui M. G. Vozhakin . - M .; Jukovski: Câmpul Kuchkovo, 2006. - T. 2. - S. 421-423. - ISBN 5-901679-12-1 .

Link -uri

1. Lista operațiunilor forțelor armate ale URSS în al Doilea Război Mondial
2. Eroii celui de-al Doilea Război Mondial
3. Puterea de luptă a Forțelor Aeriene
4. Luftwaffe, 1933-45
5. aviatori al Doilea Război Mondial
6. „Eliberarea orașelor: un ghid pentru eliberarea orașelor în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945” / M. L. Dudarenko, Yu. Versiune electronica