Batalionul 110 separat de inginerie motorizată

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 septembrie 2019; verificarea necesită 1 editare .
Batalionul 110 separat de inginerie motorizată
Forte armate Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate teren
Tip de trupe (forțe) Inginerie
titluri onorifice "Kingiseppsky"
Formare 10 iulie 1941
Desființare (transformare) 1 aprilie 1943
Zone de război
1941 - 1943:
Regiunea Pskov Regiunea
Novgorod Regiunea
Kalinin
Continuitate
Predecesor batalionul 233 separat de geni
Succesor Batalionul Separat de Ingineri Motorizati 4 Gărzi

Batalionul 110 separat de inginerie motorizată a fost o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în timpul Marelui Război Patriotic .

Istorie

A fost format pe Frontul de Nord-Vest la 10 iulie 1941 prin reorganizarea batalionului 233 separat de geni .

Ca parte a armatei active din 10 iulie 1941 până la 1 aprilie 1943.

Este evident că în august-septembrie 1941 s-a retras de la Lovat , spre Demyansk și spre est, așa că la 22 septembrie 1941 se află în regiunea Demyansk, lângă satul Gorodilovo.

De la începutul anului 1942, a fost atașat la a 3-a armată de șoc și a participat la operațiunea Toropetsko-Kholmsky în componența sa , operează în zona orașului Kholm până în aprilie 1942, conform unor rapoarte, a condus sabotaj activ în spatele liniilor inamice.

Din august 1942, este situat în districtul Rzhevsky , în noiembrie 1942 - în regiunea Smolensk ( districtul Prechistensky )

Din toamna anului 1941, este staționat în Bely

La 1 aprilie 1943, prin ordinul Comisariatului Poporului de Apărare nr.147, a fost reorganizat în Batalionul 4 Genitori Separat Gărzi al Brigăzii 5 Gărzi Motorizat.

Nume complet

Subjugarea

Comandanți

Alte unități de ingineri de luptă cu același număr

Link -uri