Pistol Kane de 152 mm

Tunul Kane  este un cartuș naval de calibru mediu , cu foc rapid, de calibru mediu, conceput pentru a fi utilizat pe nave și baterii de coastă. Dezvoltat la sfârșitul secolului al XIX-lea de compania franceză Forge e Chantier Mediterane , sub îndrumarea fondatorului său, inginerul Gustave Canet . A intrat pentru prima dată în serviciul marinei în 1889. Prima navă a flotei ruse înarmată cu tunuri de 152 mm ale sistemului Kane este crucișătorul blindat Rurik . Adoptat de flota rusă la 31 august 1891 [1] .

Descriere

Rata mare de tragere a pistolului, 12 cartușe pe minut pentru 120 mm și 10 cartușe pe minut pentru 152 mm, este asigurată prin utilizarea unui cartuș unitar . Cea mai mare rază de tragere este de 13,2 km. Lungimea țevii 45 calibre.

Unghi de ghidare verticală −6°…+20°. Unghi de ghidare orizontală 360°. Frână de deplasare hidraulică, tip ax. Moletă de primăvară . Lungime rollback 375-400 mm. Înălțimea axei pistolului deasupra punții este de 1150 mm. Diametrul cercului de la centrele șuruburilor de fundație este de 1475 mm. Greutatea piesei de balansare este de 8300 kg. Greutate scut 991 kg. Greutatea totală a mașinii fără unealtă este de 6290 kg, cu o unealtă - 14690 kg.

La începutul anului 1891, în Franța, delegația rusă a fost arătată trăgând cu tunuri de 120-mm / 45 și 152-mm / 45 ale sistemului Canet. Au fost trase cu cartușe unitare , iar francezii au obținut o rată de foc uriașă - 12 rds / min de la 120-mm și 10 rds / min de la tunurile de 152-mm.

Șeful Ministerului Naval, amiralul N. M. Cihaciov, contrar părerii Comitetului Tehnic Naval (MTK), a decis să se limiteze la achiziționarea de desene de la Kane, fără a comanda mostre de tunuri. La 10 august 1891 s-a încheiat un acord cu societatea Forge and Chantiers de la Mediterranean , conform căruia Canet le-a prezentat desene de mașini-unelte pentru acestea, cochilii, coji și tuburi (fuze).

În 1893-1894, au fost efectuate experimente în artileria terestră cu tunul Kane de 6"/50. Dar în 1895, tunul Kane de 6"/45 a fost adoptat de fortărețele de coastă. Pistolele lui Kane au fost primele cartușe de calibru mediu din Rusia.

În timpul războiului din 1904-1905, s-au remarcat mai multe rupturi ale botului de tunuri de 152 mm / 45, așa că după război au lansat producția de tunuri de 152 mm / 45 fixate pe bot. În paralel, a continuat producția de tunuri vechi de 152 mm / 45 pentru a le înlocui pe cele împușcate. În total , fabrica Obukhov a fabricat 215 tunuri de 152 mm / 45 de cal în 1909-1916, iar în 1917 a fost planificat să predea 21 de tunuri. Fabrica din Perm în anii 1914-1916 a produs 89 de tunuri de 152 mm / 45, dintre care 9 au fost fixate pe bot. Ultima comandă a Departamentului Naval către uzina din Perm a fost pentru 23 de tunuri cu o dată de livrare de la 1 septembrie 1917 până la 1 iulie 1918. După februarie 1917, producția a scăzut brusc.

Până la 25 noiembrie 1916, flota baltică avea 170 de tunuri de 152 mm. Până la 1 aprilie 1917, flota Mării Negre avea 132 de tunuri de 152 mm, dintre care 110 erau pe nave, 14 în armata activă și 8 în depozite.

Caracteristici ale dispozitivului de pistol Kane:

1) un oblon care necesită doi pași pentru a se deschide: apăsarea mânerului și rotirea mânerului (primul pas se realizează atât de rapid și fără întreruperi cu al doilea încât acești doi pași pot fi, practic, considerați ca unul); inchiderea se face si intr-un singur pas;

2) încărcarea cartuşului;

3) mecanisme de preluare rapide și ușoare. Pentru prima dată, probabil, a fost luată în considerare necesitatea unei viteze mari de țintire atunci când trageți în ținte care se mișcă rapid. Mecanismele de preluare din sistemele anterioare nu îndeplineau cerințele nici la viteze mici, pe care navele le posedau atunci. Prin urmare, mortarele de coastă erau trase predominant prin metoda de tragere „cronometrată”, în care nu era necesar să se urmărească fără greșeală ținta. Sistemul a adoptat o frână de recul cu un fund mobil din designul original.

Sistemul este foarte compact, ușor de întreținut și a fost adoptat simultan pentru armarea flotei și bateriilor de coastă. În Marina, a fost instalat pe nave în acest fel. Pe bateriile de coastă, a fost instalat în spatele parapeților de 7 picioare (2,13 m) înălțime. Pentru a putea trage foc direct asupra țintelor care se mișcă rapid, din cauza unui parapet atât de înalt, a fost necesar să se construiască un piedestal special, să se adapteze o platformă pentru echipajul de arme și pe ea o macara pentru ridicarea cartușelor la o înălțime atât de mare. . Ca urmare a tuturor acestor lucruri, sa dovedit o poziție inconfortabilă a echipajului pe o platformă instabilă înghesuită, echipajul nu a primit nicio închidere, cadența de foc a scăzut ușor (7-8 reprize pe minut).

Inițial, încărcarea a fost unitară, dar apoi în tunurile navei au trecut la separare. Pentru aceasta, revista MTK din 4 iunie 1901 a introdus un manșon scurtat cu 19,3 mm, care a atins doar partea de jos a proiectilului. Lungimea noilor mâneci a fost de 1095 mm, greutatea de la 14,5 la 15,46 kg. În tunurile de coastă 152-mm / 45-cal, încărcarea unitară a fost lăsată [1] .

Istoricul utilizării în artileria navală

Problema utilizării în flota rusă a „tunurilor cu tragere rapidă care trag cartușe gata făcute” cu un calibru de până la 152 mm a apărut ca urmare a apariției unor astfel de arme pe navele flotelor străine și a marcat începutul o perioadă lungă care a surprins şi vremea sovietică. La începutul anului 1891, o comisie de ofițeri de artilerie a fost trimisă în străinătate, care a studiat tunurile a trei posibili furnizori - firma engleză Armstrong și franceză Hotchkiss and Forge și Chantier de la Mediterranee și a prezentat un raport spre examinare Tehnicilor Navale. Comitetul (MTK). Alegerea MTC „ ... recunoscând necesitatea introducerii rapide a pistoalelor cu tragere rapidă de calibru mare... ”, a căzut asupra tunurilor companiei „Forge și Chantier” proiectate de inginerul Canet (revista MTK de artilerie Nr. 12 din 7 mai 1891 nu conține o analiză comparativă a meritelor diferitelor tipuri de arme și mărturisește categoric despre recunoașterea armelor lui Kane ca „cele mai bune dintre cele existente ”). MTC a respins opinia comisiei conform căreia nu este oportun să se comande „ copii exemplare ale pistoalelor sau mașinilor-unelte ” și a recomandat achiziționarea unui pistol pe o mașină de bord, al doilea pe un știft central și 300 de cartușe (pentru dezvoltarea rapidă a producției de aceste arme la uzina Obukhov și „ căutând ” arme de praf de pușcă domestică) . Dar șeful Ministerului Naval, amiralul N. M. Cikhachev, contrar opiniei MTK, a decis să se descurce fără mostre și testele lor detaliate pe teren. În august 1891, „ a autorizat înalt ” dobândirea documentației pentru 200.000 de franci. Această sumă a fost plătită lui Kane un an mai târziu, la primirea tuturor celor 150 de desene, din pretențiile lui Kane de a primi, pe lângă costul contractual al desenelor, un bonus special pentru fiecare armă făcută, rușii au „respins”... În În 1892, uzina Obukhov a început să stăpânească producția de tunuri Kane cu calibrul 152, 120, 75 și 47 mm și a întâmpinat o mulțime de probleme. În special, ei trebuiau: să facă o alegere - un cartuș unitar sau încărcare separată; determina sistemul navei de depozitare și aprovizionare cu muniție; dezvoltați și selectați tipul de praf de pușcă; determina antreprenorul capabil să rezolve aceste probleme în cel mai bun mod.

Istoricul utilizării în artileria de apărare de coastă

Tunurile de coastă Kane de 152 mm au fost destinate în principal să asiste alte artilerii, având sarcina de a bombarda cele mai îndepărtate și, în plus, ținte importante pentru luptă și de a lupta cu artileria inamică cu rază lungă și mare (cea mai lungă rază de acțiune a tunului Kane este de 13,2 km). ). Pentru distrugerea șanțurilor , tunurile Kane de 152 mm sunt nepotrivite din cauza acțiunii explozive neglijabile a bombei ( grenade ) - doar 2,86 kg de TNT [1] .

Istoricul utilizării în artileria terestră

Prima experiență de utilizare a tunurilor Canet pe uscat a fost obținută în timpul apărării Port Arthur , când tunurile scoase de pe nave au fost instalate în poziții de apărare terestre. În același timp, a fost confirmată eficiența și utilitatea ridicată a tunurilor de acest tip pentru forțele terestre, dar această experiență nu a fost luată în considerare - armata și fortărețele au intrat în război cu tunurile modelului din 1877 . Nu a fost posibilă eliminarea completă a deficiențelor sistemului de arme în timpul războiului și, prin urmare, adaptarea în grabă a tunurilor navale și de coastă ale lui Canet la condițiile frontului de uscat a fost totuși o măsură paliativă.

În timpul primului război mondial, armele Kane au fost din nou folosite în armată. Cu tunuri de artilerie de fortăreață și de asediu învechite și un număr mic de tunuri noi de calibru 6 " , armata rusă era în dezavantaj. Vechile tunuri ale modelului din 1877 de 120 și 190 de lire sterline aveau raza de tragere insuficientă, uzură semnificativă, ceea ce le făcea practic. inutilă în lupta împotriva Așa, fortăreața Osovets a fost împușcată cu mortare germane de 420 și 305 mm , ale căror poziții nu erau la îndemâna tunurilor de fortăreață învechite (doar apariția în timp util a două tunuri Kane a făcut posibilă oprirea încercărilor ulterioare de a scoarce cetatea).

În aceste condiții, a apărut o nevoie urgentă de a obține cât mai curând tunuri moderne de 6" cu raza de tragere de 13-15 km. Pe lângă cetăți, tunurile lui Kane au fost folosite și în atacarea fortărețelor, dar mai ales în apărarea pozițiilor pe termen lung. și protejarea coastei.Raza de acțiune și puterea focului acestor tunuri au făcut posibilă și rezolvarea sarcinilor de lovire a obiectelor importante situate în spatele liniilor inamice [2] .

Note

1. ↑ 1 2 3 A. B. Shirokorad „Artileria navală a flotei ruse 1867-1922”. Revista Marine Collection 1997
2. ↑ Shirokorad A. B. Artileria navală a flotei ruse 1867-1922. // Jurnalul „Colecția Marinei”. — 1997

Literatură

• Buneev I. I. și alții.Artileria navală a Marinei interne. - Sankt Petersburg. : Lel, 1995. - 104 p. — ISBN 5-86761-003-X .
• A. B. Shirokorad Artileria navală a flotei ruse 1867-1922, Moscova, Modelist, 1997
• A. B. Shirokorad Enciclopedia de artilerie internă, Minsk, Harvest, 2000

Link -uri

• Pistol Kane de 152/45 mm
• Pistol Kane de 152 mm