159 km (Saratov - Ilovlya)

Platformă
159 km
Saratov - Ilovlya
calea ferată Volga
50°24′36″ s. SH. 45°23′47″ E e.
Regiune d. Volgograd
data limită 2013 (opriți serviciul de navetiști pe linie)
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 2
Tip platformă partea joasă
Forma platformelor Drept
Lungime platformă, m cincizeci
electrificată anul 2000
Actual ~ 25 kV
Ieșire spre Tip verde , R228
Kilometraj instalat 158,9 (din Saratov I ) [1]
Distanța până la Petrov Val 35,4 [1]  km Yandex.Programe
Distanța până la Saratov 158,9 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 621642
Cod în „ Express 3 ” 2020154

159 kilometri  - punct de oprire / platformă de pasageri a regiunii Volgograd a căii ferate Volga pe linia Saratov I  - Ilovlya II . Este situat lângă ferma Green Guy , districtul Kamyshinsky , regiunea Volgograd .

Punctul de oprire constă din două platforme laterale drepte scurte situate una vizavi de cealaltă. Farm Green Guy este situată la o distanță de aproximativ 1 kilometru la vest de punctul de oprire de peste râul Ilovlya . Un drum de pământ duce de la fermă la platformă. [2]

Istorie

Calea ferată Saratov-Ilovlya a fost construită în 1942 ca parte a Volga Rokada . În timpul construcției tronsonului de la Petrov Val până la Saratov, au fost folosite bice care au fost îndepărtate în regiunile de vest ale URSS în timpul retragerii trupelor sovietice. [3]

În anul 2000, tronsonul de cale ferată Saratov- Petrov Val a fost electrificat cu curent alternativ de 25 kV , iar între aceste gări au fost lansate trenuri electrice. [patru]

Inițial, punctul de oprire de 159 de kilometri a fost situat pe etapa cu o singură pistă Semenovsky  - Muchnoy . În 2005, a fost instalată oa doua cale electrificată pe tronsonul Ovrazhnaya  - Semyonovsky - Muchnoy; în 2006, a fost instalată oa doua cale electrificată pe tronsonul Muchnoy -Umet-Kamyshinsky . [5] Până la sfârșitul anului 2007, construcția celei de-a doua piste pe tronsonul Volga Rokada de la Syzran la Volgograd a fost finalizată. [6] După așezarea celei de-a doua căi, a fost eliminată dezvoltarea căii a sidingului Muchnoy; punctul de oprire 159 de kilometri s-a dovedit a fi pe scena Semyonovsky - Umet-Kamyshinsky.

Până în 2013, circulația trenurilor suburbane directe între Saratov și Petrov Val a fost regulată. De asemenea, la cererea Administrației districtului municipal Kamyshinsky, au fost numite trenuri suburbane suplimentare pe secțiunea Petrov Val - Ovrazhnaya. [7]

Din 8 iulie 2013, circulația trenurilor electrice pe tronsonul Petrov Val - Ovrazhnaya a fost oprită din cauza lipsei unui ordin de transport din partea Ministerului Transporturilor și Drumurilor din Regiunea Volgograd. [8] Secțiunea Ovrazhnaya – Petrov Val a rămas fără comunicații suburbane, iar toate punctele de oprire situate pe această secțiune a căii ferate, inclusiv kilometrul 159, nu au mai fost folosite pentru îmbarcarea/debarcarea pasagerilor. [9]

În Manualul Tarifar nr. 4 și pe unele hărți topografice între 159 de kilometri și Muchny este indicat în mod eronat un punct de oprire, indicat în Manualul Tarifar nr. 4 ca fiind 144 de kilometri [10] . În realitate, punctul de oprire 144 km era situat pe tronsonul Ovrazhnaya-Semyonovsky [7] lângă satul Ilovlinka (a nu se confunda cu punctul de oprire Ilovlinka situat în altă parte ).

Note

  1. ↑ 1 2 Ghid feroviar privind structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. . Preluat la 3 iunie 2017. Arhivat din original la 23 martie 2017.
  2. ↑ Punct de oprire 159 km pe Wikimapia . Preluat la 3 iunie 2017. Arhivat din original la 25 august 2011.
  3. ↑ Savenkov A. Drumul vieții. Construcția Volga Rokada a predeterminat rezultatul victorios al bătăliei de la Stalingrad. . Preluat la 3 iunie 2017. Arhivat din original la 15 ianuarie 2019.
  4. ↑ Au fost finalizate lucrările de electrificare a tronsonului de cale ferată Saratov - Petrov Val - M. Gorki - Kotelnikovo a magistralei Volga. Costul total al lucrării este de peste 13,5 miliarde de ruble. ruble. . Preluat la 3 iunie 2017. Arhivat din original la 2 iulie 2017.
  5. ↑ O conferință de presă dedicată zilei de naștere a Căilor Ferate Ruse a avut loc la Volgograd. (link indisponibil) . Preluat la 3 iunie 2017. Arhivat din original la 11 iulie 2017. 
  6. ↑ Mai 2008 marchează 55 de ani de la crearea Căii Ferate Volga. . Preluat la 3 iunie 2017. Arhivat din original la 2 martie 2016.
  7. ↑ 1 2 La solicitarea autorităților raionale, a fost lansat un tren de navetiști de la Petrov Val până la gara Ovrazhnaya // infokam.su, 9 februarie 2012. (link inaccesibil) . Preluat la 3 iunie 2017. Arhivat din original la 9 iulie 2017. 
  8. ↑ Companie interregională de pasageri. Noutăți și actualizări din 21.06.2013. . Arhivat din original pe 21 martie 2016.
  9. ↑ Saratov. Orarul trenului - direcția Volgograd. . Consultat la 3 iunie 2017. Arhivat din original pe 27 iunie 2017.
  10. ↑ Ghidul Tarifelor Nr. 4. Cartea 1 „Distanțe tarifare între stații pe tronsoane de cale ferată”. (link indisponibil) . Consultat la 3 iunie 2017. Arhivat din original pe 20 iunie 2017. 

Link -uri