| |||
---|---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | ||
Tipul forțelor armate |
Forțele Aeriene Sovietice Forțele Aeriene Ruse |
||
Tipul de trupe (forțe) | aviație militară de transport | ||
Formare | 04/01/1966 | ||
Desființare (transformare) | 1998 | ||
Premii | |||
![]() ![]() ![]() |
|||
Continuitate | |||
Predecesor | Gărzile a 11-a Transport militar Aviația Taganrog Banner roșu Ordinele Diviziei Suvorov și Kutuzov |
Ordinul Taganrog al 18-lea Gărzi de Transport Militar Aviația Roșie Ordinul Suvorov și Divizia Kutuzov (vtad) este o divizie de transport militar a VTA a Forțelor Aeriene URSS , care a devenit parte a Forțelor Aeriene Ruse.
Ordinul Taganrog al 18-lea Gărzi de Transport Militar Aviație Banner Roșu al Diviziei Suvorov și Kutuzov a fost format prin redenumirea celui de-al 11-lea Ordinul Roșu al Ordinului Taganrog al Aviației pentru Transport Militar al 11-a Gărzii Suvorov și Divizia Kutuzov, în aprilie 1966. În componența sa, divizia la momentul redenumiri în 1966 avea:
Din 1991, divizia includea:
În 1998, administrația Diviziei 18 Gardă, Regimentul 600 Aviație Transport Militar și Regiment 128 Aviație Transport Militar Gardă au fost desființate. Regimentul 196 de Aviație de Transport Militar de Gărzi a fost transferat la Divizia de Aviație de Transport Militar de Gărzi a 3-a și apoi la Divizia de Aviație de Transport Militar Banner Roșu Mginskaya a 12-a .
În decembrie 2017, Ordinul Taganrog al Ordinului Suvorov și al Diviziei Kutuzov a fost reformat al 18-lea Gărzi de transport militar al aviației.
Regimentul a fost format la 7 noiembrie 1941 prin Directiva Direcției Principale a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii Nr. 1133. În timpul Marelui Război Patriotic, sarcina principală a regimentului era livrarea de muniție și echipament tehnic către aerodromurile avansate. al Forțelor Aeriene ale armatei operaționale, întreținerea Studioului Central de Film cu două avioane, livrarea de alimente către detașamentele de partizani din regiunea Kalinin și transportul soldaților răniți. În războiul cu Japonia, regimentul a asigurat operațiuni de luptă pentru trupe din 23 iunie 1945.
Peste 400 de persoane au primit ordine și medalii, dintre care 7 persoane au fost distinse cu Ordinul Steagul Roșu, 72 persoane - medalii „Pentru Meritul Militar”, 212 persoane - medalii „ Pentru Victoria asupra Germaniei ”.
În această perioadă, regimentul a fost înarmat cu avioane - R-5, U-2, SB, planoare A-7, Yak-6, Shch-2. Din mai 1945, regimentul a fost reechipat cu avioane Li-2, în 1948 - Il-12.
Înainte de a fi inclus în Forțele Aeriene VTA (iulie 1955), principala sarcină a regimentului a fost livrarea de mărfuri militare și de pasageri către districtele militare și armatele aeriene, timp de câțiva ani, un echipaj a fost într-o călătorie de afaceri guvernamentală pentru a servi Centrala. Comitetul Partidului Comunist din România. În 1954, cinci echipaje ale regimentului au îndeplinit perfect sarcina ministrului apărării în expediția „North-6” în latitudinile nordice. În 1955, 10 echipaje au îndeplinit perfect sarcina guvernului de a asigura vizita președintelui Consiliului de Miniștri Bulganin N.A. și a primului secretar al Comitetului Central al PCUS Hrușciov N.S. în India, Birmania și Afganistan. Timpul total de zbor al regimentului în 1951 a fost de 9930 de ore și 44 de minute. Unitatea militară avea numărul 06965 . În 1992, regimentul a fost mutat în orașul Orenburg .
La 1 mai 1998, Regimentul 128 Gărzi de Aviație Transport Militar a fost reorganizat în Regimentul 600 Gărzi Transport Militar Aviație Leningrad Banner Roșu cu transferul Bannerului de luptă, ordinelor și formei istorice. La 19 iunie 1998, Regimentul 600 Gărzi de Transport Militar Aviație Leningrad Banner Roșu și Regimentul 8 Aviație de Transport Militar au fost reorganizate în Regimentul 8 Gărzi Transport Militar Aviație Leningrad Banner Roșu (unitatea militară 21322) cu transfer de bannere de luptă și nume de onoare , ordine și forme istorice aparținând Gărzii 600. raft. Locul de desfășurare - Tver, aerodromul Migalovo .
Comandanți de regimentRegimentul a fost format în 1943 din Regimentele 4 și 12 Gărzi de aviație cu rază lungă de acțiune sub numele de Regimentul 110 de aviație cu rază lungă de acțiune . În august 1943, regimentul a desfășurat misiuni de luptă pe Kursk Bulge și mai târziu incursiuni în interesul Frontului de Vest . În 1944 a participat la luptele de lângă Narva și Pskov, s-a remarcat în raiduri asupra Finlandei.
Din vara anului 1944, regimentul a luat parte la Operațiunea Bagration , iar apoi a efectuat misiuni de luptă pentru a bombarda stația Insterburg . Pentru eliberarea capitalei Belarusului, a primit numele de onoare Minsk . În 1944 (5 noiembrie), Regimentul 110 de Aviație cu Rază Lungă a fost redenumit Regimentul 33 de Gărzi de Aviație Minsk pentru distincție în luptele cu invadatorii naziști, iar la 26 decembrie 1944, regimentul a redenumit Regimentul 33 Gărzi de Aviație Minsk. .
La sfârșitul războiului din 1946, regimentul a fost transferat într-un stat de pace și a fost reorganizat de două ori: în februarie 1946, în Regimentul 196 de bombardieri cu rază lungă de gardă Minsk , iar în aprilie 1946, regimentul a fost transferat în aviația de transport și a devenit cunoscut sub numele de regimentul 196 Separat Gardiens Transport Aviation Minsk . În 1949, regimentul a fost reorganizat și a primit numele de Regimentul 196 de transport și aviație aeriană de gardă Minsk .
În 1956, regimentul a fost reorganizat dintr-un regiment de transport aerian într-un regiment de transport militar: Regimentul 196 Gărzi de Transport Militar de Aviație Minsk . Din august 1958, regimentul a început să aibă sediul pe aerodromul Tartu din Estonia. Pentru meritul militar, regimentului i s-a acordat fanionul Ministerului Apărării. După prăbușirea URSS, regimentul a fost transferat la Tver . Din toamna anului 1992, regimentul are sediul la aerodromul Migalovo . În ianuarie 1993, regimentul a devenit parte din Garda a 3-a. vtad , iar în 1998 - în cea de -a 12-a divizie a aviației militare de transport Mginskaya Red Banner , în care sa format în 1943.
19.01.2009 Directiva Ministerului Apărării al Federației Ruse privind reorganizarea managementului celui de-al 12-lea transport militar Mginskaya Red Banner și al 196-lea regiment de aviație de transport militar de gardă în baza aviației 6955-a de gardă Minsk (categoria I), cu transferul la acesta a Bannerului de luptă al unității militare, un nume de onoare și o formă istorică Regimentul de Gardă 196, nume de cod al unității militare 21894 anulat. Structura regimentului a fost completată de 3 AE cu aeronave An-22 și An-124 în serviciu.
10/11/2013 - Prin decretul președintelui Federației Ruse, regimentul a fost recreat ca cel de-al 196-lea regiment de aviație de transport militar. 19.11.2013 - Ordinul Ministrului Apărării al Federației Ruse D-041, al Statului Major General al Ministerului Apărării RF nr. 314/4/1676, din 01.12.2013 până la 25.01.2014 , s-a format Regimentul 196 de aviație militară de transport (unitatea militară 41486). Pe 25 ianuarie 2014 a avut loc prima formare a cadrelor regimentului.
19.11.2013 Ordinul Ministerului Apărării al Federației Ruse D-.41, Statul Major al Ministerului Apărării al Federației Ruse Nr. ... / 4/1676, de la 12.01.2013 la 25.01.2014, s-a format regimentul 196 de aviație militară de transport. Ca urmare a reorganizării primare și a optimizării secundare a Forțelor Aeriene, din fuziunea regimentului 196 cu VTAD al 12-lea și separarea lor ulterioară, regimentul a pierdut atât rândurile Minskului, cât și ale Gărzilor.
18.12.2014 - A fost prezentat Battle Banner 196 VTAP de tip nou, dar fără atributele Gărzii și Minsk.
Comandanți de regimentOrlov Vladislav Nikolaevici | 1943 - 1944 |
Gavrilov Mihail Iosifovich | 1945 |
Ciuhaev Anatoli Petrovici | 1946 −1949 |
Nikitin Arsenie Pavlovici | 1949 |
Rasskazov Konstantin Ivanovici | 1950 |
Fatin Fedor Vasilievici | 1951 - 1957 |
Karimov Abdulla Nasrutinovici | 1957 - 1958 |
Ivanov Alexandru Fedorovici | 1959 - 1960 |
Iakovlev Boris Iakovlevici | 1961 - 1964 |
Balashov Konstantin Yakovlevici | 1965 |
Zaika Mihail Pavlovici | 1966 |
Lușnikov Anatoli Alekseevici | 1967 - 1969 |
Şabanov Vladimir Yakovlevici | 1969 - 1977 |
Zolotko Ivan Gennadievici 2018
Simonov Alexandru Evghenievici | 1978 - 1984 |
Malin Iuri Dmitrievici | 1984 - 1987 |
Şkarupa Ivan Ivanovici | 1987 - 1998 |
Nisip Ivan Mihailovici | 1998 - 2006 |
Matveev Igor Dmitrievici | 2007 - 2009 |
Comandantul bazei aeriene Sypko Vladimir Ivanovici | 2009 - 2012 |
Comandantul bazei aeriene Sukhoruchkin Dmitri Vladimirovici | 2012 - 2014 |
Grigoriev Serghei Alexandrovici | 2014 - 2017 |
Rusin Leonid Igorevici | 2017 |
Muratov Marat Takhirovich, colonel | 2020 |
Regimentul a fost format în 1963 ca regiment separat pe aeronavele An-12 în Shadrinsk pentru a îndeplini sarcina de căutare și salvare a astronauților care s-au întors după aterizare de pe orbită. Din 1965, regimentul avea sediul în orașul Kėdainiai, RSS Lituaniană . Din 1963, a fost înarmat cu aeronave An-12. În 1981, regimentul s-a reantrenat pentru avioanele Il-76. În perioada postbelică, regimentul a participat la multe exerciții și manevre majore, a asigurat lansări de obiecte spațiale, a efectuat transport aerian pe teritoriul URSS, Rusia și nu numai. În perioada 1979-1989, regimentul a participat la transportul de trupe și mărfuri în Afganistan. În 1992-1993, echipajele regimentului au luat parte la retragerea trupelor din statele baltice, iar în 1994-1995, la stabilirea ordinii constituționale în Cecenia. Până în 1992, regimentul a avut sediul la aerodromul Kėdainiai al RSS Lituaniei. În 1992 a fost mutat la Shadrinsk , regiunea Kurgan. În legătură cu reforma Forțelor Armate Ruse, la 16 iunie 1998, regimentul a fost fuzionat cu al 8-lea Gardă Vtap și a devenit cunoscut ca Regimentul 8 Gărzi de Transport Militar Aviație Leningrad Red Banner .
Comandanți de regimentRegimentul a fost format printr-o directivă a Statului Major General la 22 noiembrie 1969, pe baza celui de-al 117-lea Ordinul de aviație grea separată din Berlin al escadrilei de cisterne Kutuzov, ca cel de -al 117-lea regiment de aviație separat de suprimare electronică . Din 19 ianuarie 1970, regimentul are sediul pe aerodromul Siauliai [3] . Regimentul este înarmat cu aeronave An-12PPS. La începutul lui martie 1970, regimentul avea zece An-12PPS și două An-12BK . Pentru prima dată, echipajele regimentului au luat parte la exercițiile Armatei 26 Aeriene, care au avut loc în perioada 26 februarie - 6 martie 1970, de fapt, până la finalizarea formării regimentului. Din 1971, regimentul a luat parte la toate exercițiile majore: „Sud”, „Neman”, „Lovitură”, „Eter”, „Vest”, „Zenith”, „Electron”, „Amur”.
Unitatea militară avea numărul 95846 . Prin directiva ministrului apărării al Federației Ruse din 14 noiembrie 1994, regimentul a fost transferat într-un nou stat și redenumit al 117-lea Ordin de transport militar al aviației din Berlin al regimentului Kutuzov . Potrivit noului personal, escadrilele 1 și 2 au primit avioane Il-76, în timp ce An-12PPS a rămas în serviciu cu 3 AE. În același 1994, regimentul a fost mutat de la Siauliai la Orenburg . Personalul a fost recalificat pe Il-76, iar An-12PPS se află în depozit.
Comandanți de regimentPerioadă | Aerodromuri |
---|---|
04.1945 - 07.1945 | Cernyakhovsk , regiunea Kaliningrad |
07.1945 - 1947 | Bobruisk , regiunea Mogilev |
1947 - 07.1960 | Cernyakhovsk , regiunea Kaliningrad |
1960 - 07.1992 | Panevezys , RSS Lituaniană |
1992 - 1998 | Orenburg |