| „28 mai” | |
|---|---|
| 28 mailinie rosie | |
| Metrou Baku | |
| Zonă | Nasimi |
| data deschiderii | 6 noiembrie 1967 |
| Nume anterioare | „28 aprilie” |
| Tip de | stâlp cu trei bolti adânc |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 167 |
| Arhitecti |
Y. Khachiev, Sh. Kuliev |
| Tranziții de stație | Jafar Jabbarly |
| Gări din apropiere | Sahil , Ganjlik , Nizami Ganjavi și Ganjlik |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„28 Mai” ( azerb. 28 Mai ) este o stație de intersecție a primei linii (Roșie) a Metroului Baku , de pe peronul căreia trenuri de metrou urmează în patru direcții: până la stațiile „Icheri Sheher” , „Darnagul” , într-un fel și în altul: „ Bakmil” și „Azi Aslanov” . De asemenea, de la stația „28 mai” există un transfer la stația „Jaffar Jabbarli” , de unde pleacă trenurile către stația „Shah Ismail Khatai” . Inițial, a fost numit „28 aprilie”, deoarece la 28 aprilie 1920 s-a stabilit puterea sovietică în Azerbaidjan. Totuși, vremurile s-au schimbat, iar din 1992, Azerbaidjanul a început să sărbătorească Ziua Republicii pe 28 mai , în legătură cu care numele, care amintește de trecutul sovietic, a fost înlocuit cu „28 mai”. Coincidență sau nu, dar s-a dovedit a fi suficient pentru a redenumi doar literele, numerele au rămas aceleași.
Stația a fost deschisă pe 6 noiembrie 1967 , ca parte a primei etape a lui Icheri Sheher - Nariman Narimanov . Se incadreaza in ansamblul arhitectural general cu gara si piata. Această stație este, parcă, „porțile orașului”, aproape fiecare vizitator își începe cunoașterea orașului din ea. Există un panou original pe fațada gării, care spune despre dezvoltarea transportului - „de la roată la rachetă”. La arcul de la intrare, pe o parte, se află o emblemă din metal gonit: trei mâini strânse într-o puternică strângere de mână, simbol al frăției republicilor transcaucaziene, iar pe cealaltă, cheia orașului. În holul central, pe peretele din capăt, era înfățișată o stemă stilizată a orașului: un val de mare și trei torțe, acum a fost înlocuită cu un panou de mozaic înfățișând un scriitor azer, unul dintre fondatorii Republica Democrată Azerbaidjan (1918-1920) - Mammad Emin Rasulzade , pe fundalul tricolorului azer. Deasupra imaginii este scris: „Odată ridicat steagul nu va cădea niciodată”. Podeaua stației este căptușită cu granit roșu cu model negru, asta dă impresia unui covor național. Pilonii și pereții tunelului de lângă platformă sunt căptușiți cu marmură Ural albă și albastră Ufaley, care, în combinație cu podeaua de granit roșu și negru, creează o senzație de spațialitate și ușurință. La 30 decembrie 1993 , a doua ieșire spre oraș și tranziția către stația Jafar Jabbarly au fost deschise în stație. Complexul de la a doua ieșire a stației de metrou 28 Mai include un hol și un pasaj subteran construit într-un stil arhitectural modern.
Scopul principal al proiectului este separarea liniei „Shah Ismail Khatai” - „Darnagul” de linia „Icheri Sheher” - „Hazi Aslanov”, pentru a organiza funcționarea normală a ambelor rute. Lungimea noului pasaj înclinat către stația 28 Mai este de 167 de metri.