Etapa a 3-a RTCC 2011

Campionatul rus de mașini de turism ( RTCC ) sau RTCC Grand Prix este un campionat profesionist de mașini de turism. Statutul competiției — Campionatul Rusiei, Cupa Rusiei, serie de curse create în 2004

Etapa a III-a a Campionatului Rusiei în grupele de punctaj „Touring”, „Touring-Light”
Etapa a III-a a Cupei Rusiei în grupele de punctaj „Național”, „Super-Production”

Cea de-a treia etapă a avut loc pe 3 iulie pe pista de curse staționară Nizhegorodskoye Koltso , la 22 km de Nizhny Novgorod și la 5 km de Bogorodsk .

Caracteristici principale:
Lungimea liniei — 3222 m
Cel mai lung drept — 400 m; drept pentru curse de drag - 805 m
Latime minima - 12 m
Latime maxima - 16 m
Suprafata - asfalt/beton asfaltic
Viteza maxima de proiectare pe linia de start - 233 km/h
Viteza medie estimata a cercului - 132 km/h
Directia de miscare - în sensul acelor de ceasornic
Cantitatea se rotește - 15

Programul evenimentelor

Prețurile biletelor

• 300 de ruble. - la tribune
• 500 de ruble. la padoc,
• 3500 rub.Paddock-lounge.

Grupa clasa: Joint 1600 - Calificarea 1

• 21 Kalmanovich Pavel +5 locuri p2..8 Reguli de conduită pentru șoferii pe pistă

Grupa clasa: Joint 1600 - Calificarea 2

Grupa clasa: Combinat 1600 Cursa 1

Grup de clasă: Calificare unificată 2000 partea 1

Grup de clasă: Calificarea unificată 2000 partea 2

Grupul de testare „Super-Production”

La a 3-a etapă în Super-Producție, directorul Inelului Nizhny Novgorod, Vadim Bahanov, pornește împreună cu toți ceilalți pe o Honda Civic Type-R. Rezultatele pilotului - locul 4 în prima cursă și 5 în a doua. Pentru prima dată într-un sezon, un atlet din Sankt Petersburg, Alexander Lvov, pleacă la start, Groza prinde o cursă combinată de doi litri în timpul primei curse, dar niciunul dintre piloții Super Production, spre deosebire de Touring, nu a deteriorat grav mașini. Podiumul este împărțit de Vladimir Cherevan , Viktor Kozankov și Andrey Artyushin. În timpul turului de încălzire din a doua cursă, Vladimir Cherevan părăsește cursa - pilotul a pierdut controlul și a intrat într-o capcană de noroi pe marginea drumului. Pe podium au urcat Viktor Kozankov, Andrei Artyushin și Mikhail Zasadych.

Clasamentul general de turnee

„Touring” de doi litri a suferit cel mai mult în timpul etapei de furtună din Nijni Novgorod, care va fi amintită multă vreme de publicul și oaspeții RTCC. În dimineața zilei de 3 iulie, soarele fierbinte de vară a strălucit peste autostrada Nizhny Novgorod Ring și nimic nu a prefigurat probleme. Cursa combinată de doi litri a început pe slicks. În timpul turului de încălzire, la orizont au apărut nori de tunete, dar arbitrii au decis să nu oprească cursa. Încă din primele minute ale cursei, a avut loc o luptă dramatică între Mihail Ukhov, Alexander Frolov , Serghei Ryabov, Oleg Kvitka și Dmitri Dobrovolsky. Când Frolov a intrat pe primul loc la o viraj bruscă, Ukhov și Dobrovolsky s-au ciocnit în spatele lui. Mașina primului este atât de grav avariată încât pilotul trebuie să nu mai participe la cursă. Necazurile nu s-au terminat aici. Câteva minute mai târziu, o ploaie de ploaie cu furtună și vânt puternic a lovit pista. Frolov a fost unul dintre primii care au traversat pit lane, Oleg Kvitka și Sergey Ryabov au continuat cursa. Piloții trebuiau să conducă aproape orbi. În turul 10 (70% din cursă), după ce abia depășise linia de start, liderul Frolov s-a izbit de garduri. Imediat după aceea, pe pistă au apărut steagurile roșii ale arbitrilor - s-a decis oprirea cursei, numărând rezultatele în 9 cercuri. Multă vreme în arbitraj piloții, nemulțumiți de pierderea mașinilor, au încercat să conteste decizia șefului de cursă și rezultatele acesteia. Primul loc i-a revenit Frolov, al doilea Kvitka, iar al treilea Ryabov. În a doua cursă, Frolov a mers la start în mașina lui Vladimir Strelchenko, care nu a fost prezent la etapa a 3-a. Ulterior, TNK Racing Team a depus contestație, considerând inadmisibilă concesiunea judecătorilor, dar protestul a fost respins. Locurile pe podium au fost ocupate de Frolov, Ukhov și Maxim Popov. Bronze Popov a fost singurul premiu pentru pilot pentru întregul sezon. [1] .

Clasamentul general Touring Light

La Nijni Novgorod, RTCC i s-a alăturat Alexander Kobenko, director de economie la AvtoVAZ, care și-a făcut debutul la RTCC în acest sezon. Rezultatele pilotului - locul 13 în prima cursă și 14 în a doua. Pilotul de la Nijni Novgorod, Alexei Volkov, care a debutat în Touring Light în 2010, a participat și el la etapa a 3-a, terminând pe locurile 6 și 8. Din cauza unor probleme tehnice, Ilya Ryzhanushkin, care a sosit la Nijni Novgorod, nu va începe. În prima cursă, coechipierii Alexander Sotnikov și Mikhail Grachev conduc cu încredere. Pe locul trei - Serghei Nuzhdin. După ce a derapat și a părăsit urma acestuia din urmă, Mihail Mityaev primește bronz. Vladislav Kuzmin nu termină cursa: după derapare, pilotul este aruncat pe marginea drumului.

A doua cursă a etapei este bogată în retrageri și accidente: în urma unei coliziuni, favoriții cursei Sergey Nuzhdin și Mihail Grachev termină pe trei roți, pierzându-și podiumul. Sotnikov, Schulmeister și Kalmanovich câștigă cursa. Pentru Pavel Kalmanovich, în vârstă de 22 de ani, care a debutat în Touring Light în 2010, bronzul la etapa a 3-a a fost prima victorie a sezonului în RTCC. După etapa a 3-a, Vladislav Kuzmin și Yuri Ovcharov părăsesc campionatul (amândoi - clasament personal).

Grupul de testare „Național”

Pe Inelul Nizhny Novgorod, piloții s-au luptat nu numai între ei, ci și cu elementele: nu toate mașinile au supraviețuit întâlnirilor cu bălți uriașe pe marginea drumului care s-au format după furtuna care a lovit RTCC. Prima alergare l-a scos din acțiune pe Vladislav Kubasov, pe care unul dintre fotografi a reușit să-l fotografieze plimbându-se de-a lungul nesfârșitului câmp de mușețel după plecare. Pilotul nu a putut intra în a doua cursă - Zhiguli a suferit prea mult. Etapa s-a dovedit fără succes pentru favoritul sezonului Mikhail Maleev (locul 10 în prima cursă, 6 în a doua) - setările mașinii au eșuat. Începând de la Nijni Novgorod, Alexey Chaban de la Togliatti de la Lada Sport Racing (locurile 8 și 4 în cursele de weekend) și Damir Ionin (Kstovo, clasament individual) în Lada Kalina s-au alăturat RTCC la clasa Național, care a ajuns pe locul nouă în prima. cursă și al șaptelea pe locul doi. Podiumul în prima cursă a fost împărțit între Vadim Meshcheryakov, Natalya Goltsova și Vasily Mezentsev, în a doua câștigătorii au rămas aceleași, doar că și-au schimbat locurile: Vasily Mezentsev a fost primul, Vadim Meshcheryakov a fost pe locul al doilea, Natalya Goltsova a ajuns pe locul trei, pentru care aceasta etapa a fost cea mai semnificativă și de succes din tot sezonul.

Note

1. ↑ Cronica sezonului RTCC 2011 . Consultat la 18 noiembrie 2011. Arhivat din original la 28 martie 2012. (nedefinit)