| |||
---|---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | ||
Tipul forțelor armate | Aviația Armatei Roșii , Forțele Aeriene ale URSS | ||
Tipul de trupe (forțe) | avion bombardier | ||
titluri onorifice | Varşovia | ||
Formare | noiembrie 1941 | ||
Desființare (transformare) | iunie 1946 | ||
Premii | |||
Operațiuni de luptă | |||
Marele Război Patriotic (1941 - 1945):
|
|||
Ca parte a fronturilor | |||
Continuitate | |||
Predecesor | Regimentul 901 de aviație de bombardiere de noapte |
Ordinul 45th Guards Night Bomber Aviation Varșovia Red Banner al Regimentului Suvorov este o unitate militară de aviație a aviației de bombardiere a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii în Marele Război Patriotic .
A fost format la mijlocul lunii noiembrie 1941 la Omsk ca regimentul 680 de bombardieri de noapte, ca parte a 2 escadroane U-2 și o legătură de control. Locotenentul principal A. A. Menyaev a fost numit comandant al regimentului.
În decembrie 1941, regimentul a ajuns pe frontul activ și avea sediul inițial pe aerodromul Spas-Zagorie. Din 27 ianuarie 1942, regimentul a operat pe Frontul de Vest ca parte a Forțelor Aeriene ale Armatei 43 . În iarna-primăvara anului 1942, regimentul a oferit sprijin aerian trupelor Armatei 33 și Corpului 4 Aeropurtat , înconjurate lângă Vyazma. Piloții regimentului au bombardat trupele inamice, au livrat alimente și muniții și au evacuat răniții. Comandantul escadrilei 1, locotenentul P.G. Puylov, navigatorul de escadrilă, sublocotenentul V.L. Semago, comandantul zborului, locotenentul superior A.K. Zamyatin, V.Kh.
La 10 februarie 1942, echipajul comandantului de zbor sublocotenentul Ya. I. Feklin și sergentul superior pistoler-scoreer B.T. Sikor nu s-au întors dintr-o ieșire în zona satului Dmitrovka.
La 24 mai 1942, a fost redenumit Regimentul 901 de Aviație de Bombardier de Noapte, ca parte a Diviziei de Aviație de Bombardier de Noapte 213. Regimentul includea escadrila 3 sub comanda locotenentului principal A.S. Lebedev.
În iulie 1942, piloții regimentului ca parte a Armatei 1 Aeriene au zburat pentru a bombarda trupele inamice în zona Lyudinovo-Bolhovo și au sprijinit forțele terestre ale Frontului de Vest în timpul operațiunii Bolhov . Navigatorul regimentului, căpitanul A.V. Belonuchkin, adjunctul comandantului de escadrilă, locotenentul I.S. Kazantsev, comandantul zborului, locotenentul B.E. Skvortsov, comandantul zborului, locotenentul F.N. Maslov, comandantul zborului, locotenentul N.S. Shiryaev, A. împușcători Kiersmanaev. sublocotenent P. S. Ponamarev, maistru I. S. Shamaev, sergent N. K. Piven, maistru V. K. Vilchevsky, maistru G. T. Jukov, maistru N V. Zotov, maistru K. F. Mikhalenko.
La 15 iulie 1942, în timp ce efectua o misiune de luptă în apropierea satului Suhacevo, echipajul locotenentului pilot R. I. Gulaev și sergentului principal A. S. Tambovtsev a murit.
La 1 septembrie 1942, regimentul a fost inclus în Divizia 271 Night Bomber Aviation .
În noaptea de 9 septembrie 1942, în timpul îndeplinirii unei misiuni de luptă, sublocotenentul pilot P. I. Dark a murit.
În octombrie 1942, piloții regimentului au efectuat peste 300 de ieșiri pentru recunoașterea și distrugerea trecerilor inamice peste râul Don în zona fermei Stogovaya, transferul de alimente și muniții către trupele terestre, transferul de trupe către linia frontului, și evacuarea răniților. Pentru desfășurarea excelentă a misiunilor de luptă ale comandamentului, comandantul regimentului căpitanul A. A. Menyaev, instructorul politic L. P. Ovsishcher, comandantul de escadrilă locotenentul G. I. Urazovsky, sergentul principal al piloților Ya. A. Lyashchenko, sergentul principal B. P. au primit Ordinul Bannerului Roșu. Obeșcenko, Ordinul Steaua Roșie a fost acordat pilotului locotenentului I. E. Shevtsov, adjutant de escadrilă locotenentul N. A. Buinov.
În timp ce efectua o misiune de luptă în zona fermei Bolshaya Rossoshka , în noaptea de 9 noiembrie 1942, maistrul G.T. Jukov a fost rănit de un glonț exploziv în braț.
După începerea ofensivei Armatei Roșii și încercuirea Armatei a 6-a a Wehrmacht-ului, piloții regimentului au continuat să bombardeze forța de muncă și echipamentele inamice în zona Novoalekseevka, blocând și bombardând aeronavele de transport inamice pe aerodromurile din Vasargino, Pitomnik, Rossoshka. În timpul difuzării sonore pentru trupele germane încercuite, s-a remarcat instructorul politic L.P. Ovsishcher, căruia s-a remarcat șeful departamentului politic al Frontului Don , generalul-maior S.F. Galadzhev .
Meritele piloților regimentului în Bătălia de la Stalingrad au fost remarcate de comanda Armatei a 16-a Aeriene: ordinele Steagului Roșu au fost acordate comandantului de escadrilă, locotenentului senior A. S. Lebedev, maistru-pilot K. F. Mikhalenko, trăgător-bombardier maistrul G. T. Jukov, ordinele comandanților escadrilei Alexander Nevsky locotenentul principal I.V. Beklishev și locotenentul principal A.K. Borshchev au fost premiați, Ordinul Războiului Patriotic de gradul I a fost acordat șefului de comunicații al escadronului locotenentul principal A.F. Marovich, Navigatori a fost premiat. gradul Ordinelor Războiului Patriotic al II-lea, locotenentul superior V. L. Semago, locotenentul A. K. Cernîșenko, locotenentul adjunct al comandanților de escadrilă A. F. Kozhevanov și locotenentul principal I. S. Kazantsev, locotenentul comandanților de zbor F. N. Maslov și sublocotenentul N. n. Netuzhilov, sergentul principal piloți B. P. Obesșcenko, sergentul A. S. Gavrilov și soldatul Armatei Roșii F. A. Bogomolov, ordinele Stelei Roșii au fost acordate ofițerului politic al escadridului locotenent superior V. S. Morozov, maistrul piloți I. E. Kozyura, sublocotenentul Korni V. Z. maistru S. K. Krasnolobov, locotenent A. P. Martynov, sergent superior V. S. Rudenko, trăgători-marcatori sublocotenent N. V. Zotov, sublocotenent A. A. Popov, sergent superior I. S. Ryndin, maistru I. S. Mamaev, sergent B. A.
La 8 februarie 1943, pentru distincțiile militare, statornicia și eroismul de masă al personalului arătat în Bătălia de la Stalingrad, regimentul a fost reorganizat în Regimentul 45 de Aviație de Bombardier de Noapte Gărzi.
În vara-toamna anului 1943, regimentul a participat la operațiunea ofensivă Oryol și la eliberarea malului stâng al Ucrainei , ca parte a trupelor Frontului Central . Piloții regimentului au zburat pentru recunoașterea și bombardarea trupelor inamice în zona așezărilor Kokarevka, Verevsk, Maslovo, Kozlovka, Khitrovo, Nizhny Mukhanov, Igritskoye, gările Glazunovkainoak , Kurevkainoak , Suzemka, Stanovoy Kolodez, Beciuri. La îndeplinirea misiunilor de luptă, comandantul adjunct al regimentului căpitanului de gardă I.V. Bekishev, navigatorul regimentului maiorului de gardă V.S. Gutorov, navigatorii escadridului căpitanului de gardă V.L. I. S. Kazantsev, comandanții unităților de gardă locotenent superior F. N. Maslov, locotenent de gardă M. D. Kireev, locotenent de gardă I. P. Bogachev, locotenent de piloți de gardă P. S. Ponomarev, locotenent de gardă S. P. Gerachimchik, locotenent de gardă K. F. Mikhalenko, navigatori ai locotenentului de gardă N. V. A. sublocotenent de gardă N. V. Zoto Kiv. Piven, paznici sublocotenentul V. S. Morozov, sublocotenent V. V Vodnev.
La sfârșitul lunii septembrie 1943, regimentul a sprijinit forțele terestre ale Frontului Bieloruș în timpul traversării Niprului și capturarea unui cap de pod pe malul său de vest. Piloții regimentului s-au remarcat în special în timpul eliberării orașului Rechița în noiembrie 1943.
În ianuarie-februarie 1944, piloții regimentului au zburat pentru a bombarda fortărețele apărării inamice și noduri importante de transport - orașele Kalinkovici și Mozyr și au fost implicați în asistența trupelor armatei a 3 -a și a 48-a în timpul eliberării orașului Rogachev .
În viitor, regimentul a asistat trupele terestre ale Frontului Belarus în înfrângerea grupării inamicului Baranovichi, a distrus artileria inamică în poziții, vehicule pe drumuri, forță de muncă și echipamente în zona Polonechka, Lyakhoviche, Byten, Slonim , eșaloane de cale ferată la gările Matsyuev, Lesnaya și treceri distruse peste râul Myshanka la vest de Baranovichi. A fost implicat și în transferul de combustibil pentru trupe și aviație pe aerodromul Baranovichi.
Ca parte a Diviziei a 9-a de aviație pentru bombardieri, regimentul a participat la eliberarea Belarusului .
În timpul operațiunii Bobruisk din noaptea de 3 martie 1944, echipajul, format din pilotul gărzii, locotenentul B.P. Obeșcenko și navigatorul de gardă, locotenentul principal N.V. Zotov, a îndeplinit sarcina de a fotografia orașul și Bobruisk. aerodrom și a intrat sub focul artileriei antiaeriene inamice. Pilotul B.P. Obescenko a fost rănit de moarte, iar avionul a pierdut controlul. Navigatorul N. V. Zotov a reușit să preia controlul aeronavei și să aterizeze aeronava avariată pe aerodromul său. Prin ordinul Armatei a 16-a Aeriene nr. 100/n „pentru curajul, curajul și curajul arătat, pentru salvarea echipajului și a materialului”, navigatorului verigii de gardă, locotenentul principal N. V. Zotov, a fost distins cu Ordinul Bannerului Roșu .
În timpul operațiunii ofensive Varșovia-Poznan, regimentul s-a remarcat prin capturarea suburbiilor Varșoviei - Praga și a primit Ordinul Suvorov III pentru acțiuni de succes. Pentru distincție în luptele din 15-17 ianuarie 1945 pentru eliberarea Varșoviei, regimentului i s-a acordat titlul onorific de Varșovia.
În etapa finală a războiului, regimentul a participat la operațiunile ofensive Vistula-Oder și Berlin și a primit Ordinul Steagul Roșu pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele împotriva invadatorilor germani în timpul cuceririi orașului și a cetății. din Poznan.
În total, în timpul ostilităților, piloții regimentului au finalizat 19.699 de ieșiri.
Premiu (nume) | Data de premiere | De ce primit |
---|---|---|
Titlu onorific "Garzi" | Ordinul NPO al URSS nr. 64 din 8 februarie 1943 | Pentru curajul și eroismul personalului, în luptele cu invadatorii germani |
titlu onorific "Varşovia" | Ordinul NPO nr. 010 din 19 februarie 1945 în baza Ordinului Comandamentului Suprem nr. 223 din 17 ianuarie 1945 | Pentru distincție în luptele pentru eliberarea Varșoviei . |
Decretul Prezidiului Forțelor Armate ale URSS din 31 octombrie 1944 | Pentru acțiuni de succes în luptele pentru capturarea suburbiilor Varșoviei - Praga [1] . | |
Decretul Prezidiului Forțelor Armate ale URSS din 5 aprilie 1945 | Pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele cu invadatorii germani în timpul cuceririi orașului și a cetății Poznan |
Premii | NUMELE COMPLET. | Denumirea funcției | Rang | Note |
---|---|---|---|---|
Martynov, Alexei Petrovici | Adjunct comandant de escadrilă | 922 de ieşiri | ||
Mihailenko, Konstantin Fomich | Comandantul aripii | 997 de ieşiri |
Premii | Numele complet | Denumirea funcției | Grad militar | Feat perfect |
---|---|---|---|---|
Bogaciov Ilya Petrovici | Conducătorul de escadrilă | 813 ieșiri | ||
Gavrilov Alexandru Sergheevici | Comandantul aripii | 920 de ieşiri | ||
Vilcevski Vasili Konstantinovici | Navigator de zbor | 826 de ieşiri | ||
Voevodsky Andrey Frolovici | Navigator de zbor | 460 de ieşiri. | ||
Jukov Gavriil Timofeevici | Navigator de zbor | În timp ce efectua o misiune de luptă în zona fermei Bolshaya Rossoshka , în noaptea de 9 noiembrie 1942, a fost rănit de un glonț exploziv în braț. A finalizat 554 de ieșiri în total | ||
Kazantsev Ivan Stepanovici | Conducătorul de escadrilă | peste 621 de ieşiri | ||
Kislyakov Nikolai Alexandrovici | Navigator de zbor | 717 ieşiri. Membru al Paradei Victoriei . | ||
Kozyura Ivan Efimovici | Navigator de zbor | 835 de ieşiri | ||
Krasnolobov Serghei Kirillovici | Navigator de zbor | 691 de ieşiri | ||
Lositsky Mihail Alekseevici | Navigator de zbor | 728 de ieşiri. A fost grav rănit în timpul unei misiuni de luptă lângă Stalingrad în noaptea de 18 decembrie 1942. | ||
Maslov Fedor Nikolaevici | Comandantul aripii | În noaptea de 13 ianuarie 1944, în timp ce se apropia de țintă, a fost rănit la picior de focul de artilerie antiaeriană. După amputarea piciorului, a revenit la serviciu. A finalizat peste 800 de ieșiri în total | ||
Morozov Vasili Stepanovici | Navigator de echipaj | 718 ieşiri | ||
Ovsishcher Lev Petrovici | Adjunct şeful regimentului de stat major | 670 de ieșiri în 45 GNBAP și 44 GNBAP | ||
Piven Nikolai Konstantinovici | Navigator de zbor | 734 de ieşiri | ||
Ponukaev Alexey Pavlovici | Conducătorul de escadrilă | 745 de ieșiri ca parte a 719 NBAP și 45 GNBAP | ||
Ryndin Ivan Stepanovici | Navigator de zbor | 744 de ieşiri | ||
Semago Vladimir Leonidovici | Navigator de escadrilă | peste 624 de ieşiri | ||
Şamaev Ivan Sergheevici | Navigator de zbor | peste 629 de ieşiri | ||
Şevţov Ivan Evdokimovici | Conducătorul de escadrilă | 827 de ieşiri | ||
Urazovsky Gavriil Ilici | Comandantul Escadrilei 1 | 713 ieşiri |