Divizia 48 separată de trenuri blindate

A 48-a divizie separată de trenuri blindate  este o unitate militară a forțelor blindate ale Armatei Roșii ale forțelor armate ale URSS în Marele Război Patriotic .

Formare

A fost format din octombrie 1941 până în 27 aprilie 1942 pe baza directivei NPO al URSS nr. 22ss din 29 octombrie 1941 în districtul militar Ural conform directivei sediului districtului militar Ural din noiembrie 25, 1941 Nr. 1 / 005132 în orașul Kurgan . Din cauza lipsei de material, până în februarie 1942, personalul a fost angajat în pregătirea de luptă și echipamentul mașinilor de bază, apoi a plecat la Moscova, unde a ajuns la 6 martie 1943. Din 6 până în 12 martie, personalul de la divizia a primit trenul blindat nr. 1 „Moartea ocupanților germani” și nr. 2 „Dzerzhinets”. [1] [2]

Istorie

După încadrare în personal, pe 27 aprilie 1942, divizia 48 a plecat la Soci, dar chiar a doua zi a fost redistribuită Grupului de forțe Volkhov al Frontului de la Leningrad (din iunie 1942 - Frontul Volhov ). Pe 4 mai, al 48-lea ODBP a ajuns la stația Khvoynaya, de unde s-a mutat în stația Malaya Vishera și podul Mstinsky la dispoziția armatei a 59-a. La început, trenurile blindate au acoperit stațiile de atacuri aeriene, dar deja pe 15 mai au primit sarcina de a efectua raiduri de incendiu dintr-o poziție din apropierea stației Dubtsy. Primul raid al forțelor a două trenuri blindate a fost efectuat pe 17 mai, iar apoi până pe 25 mai [2] au bombardat zilnic pozițiile germane.

La 28 februarie 1944, divizia a părăsit Armata 54 a Frontului Volhov și a devenit parte a trupelor blindate și mecanizate ale Frontului de la Leningrad. Pe 3 aprilie, cel de-al 48-lea ODBP a plecat de la gara Malaya Vishera la gara Batetskaya cu sarcina de a reface calea ferată Vitebsk-Leningrad. Până la 1 mai, aproape 3 kilometri de pânză fuseseră reparați. Până la sfârșitul lunii iulie, trenurile blindate au îndeplinit sarcina de a acoperi stația Batetskaya de atacuri aeriene, iar la 5 august 1944, divizia a primit ordin de transfer de la Leningrad pe frontul 3 bielorus. Câteva zile mai târziu, trenurile blindate au ajuns în gara Molodechno, unde au rămas până în primăvara anului 1945. [3]

Compoziție

• Trenul blindat Nr 681 „Moartea invadatorilor germani” (până la 5 decembrie 1942, primul tren blindat) a fost construit la depoul Ilici al Căii Ferate de Vest, compus dintr-o locomotivă blindată, 4 platforme blindate (coca cu turnuri din T -34 de tancuri au fost instalate pe amplasamente, acoperite cu blindaj din exterior, armamentul fiecăruia consta dintr-un tun de tanc F-34 de 76 mm și trei mitraliere DT) și o platformă de apărare aeriană cu două antiaeriene de 25 mm. pistoale [1] .
• Trenul blindat nr. 699 „Dzerzhinets” (până la 5 decembrie 1942, al 2-lea tren blindat), fabricat în depozitul de locomotive și vagoane al căii ferate Moscova-Gorkovskaya Dzerzhinsk, includea o locomotivă blindată și 4 platforme blindate (coca cu turnuri din T). Pe ele au fost instalate -28 de tancuri, acoperite cu blindaj din exterior, armament pentru fiecare pistol de tanc KT-28 de 76 mm și șase mitraliere DT) [1] .

Comandanți

• Comandant de divizie din mai 1942 până în august 1943 Pastuhov Piotr Yakovlevich , maior, apoi locotenent colonel, colonel [4]
• Comandant de divizie din august 1943 până în 1945, maiorul Barhudarov Asen Bogdanovich [4]
• Comandant adjunct de divizie pentru partea tehnică Vlasenko Olga Borisovna
• Comandant adjunct de divizie pentru afaceri politice - comisar de batalion Appolonov

Note

1. ↑ 1 2 3 Kolomiets, 2010 , p. 103.
2. ↑ 1 2 Capitolul 4. Amirkhanov L. I. Cuirasate ale căilor ferate
3. ↑ Kolomiets, 2010 , p. 104-105.
4. ↑ 1 2 Kolomiets, 2010 , p. 105.

Literatură

• Kolomiets M.V. Divizia 48 separată de trenuri blindate // Trenuri blindate în bătălia „Fortărețele de oțel” ale Armatei Roșii. - Moscova: KM Strategy, 2010. - S. 103-105.
• Amirkhanov L.I. Cuirasate ale căilor ferate. SPb. „Insula” 2005.

Link -uri

• A 48-a divizie separată a trenurilor blindate este practic o copie a capitolului „48-a divizie separată a trenurilor blindate” a cărții lui Kolomiyets „Trenuri blindate în luptă 1941-1945. „Fortărețele de oțel” ale Armatei Roșii”
• Divizia 48 de tren blindat separat