| joncţiune | |
| 58 km | |
|---|---|
| Karlaman - Sakmarskaya | |
| Calea ferată din Uralul de Sud | |
| 52°04′26″ s. SH. 55°25′50″ E e. | |
| Departamentul de d. | filiala Orenburg |
| data deschiderii | anii 1950 |
| data limită | anii 2000 |
| Tip de | siding |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 2 |
| Locație | Cu. Arkhipovka |
Intersecție 58 km - nod feroviar la 2 km de satul Arkhipovka , regiunea Orenburg .
Sidingul a fost deschis în anii 1960 (data exactă nu este cunoscută) în timpul construcției unei secțiuni a căii ferate de la stația Kumertau a căii ferate Kuibyshev până la stația Sakmarskaya a căii ferate Ural de Sud
Petrov K. A. (numele schimbat), la acea vreme electricianul CCB al distanței Orenburg CCB ShCh-14, „Pe margini”: în anii 90, sidingurile au fost blocate. Săgețile sunt cablate în direcția pistei principale, stâlpii CE sunt bordați, semafoarele de la margini sunt stinse și marcate cu traverse (semaforul nu funcționează). În jurul anilor 2000, s-a decis demontarea în cele din urmă a ambelor părți.
Manko V.D., fost șef adjunct al distanței Orenburg a StsB ShCh-14, pensionat, profesor al TZhT din Orenburg „Cu privire la eliminarea autoblocării”: au demontat totul în mod barbar, de fapt, nimeni nu a demontat nimic. Tractoarele au venit și au demolat dulapurile de relee chiar împreună cu echipamentul, au legat cablurile de catargele semafoarelor și le-au doborât împreună cu capete, apoi nimeni nu s-a gândit la integritatea și siguranța echipamentului de semnalizare, dulapurile au fost casate, relee au fost trimise la gunoi. Nimeni nu a avut nimic de-a face cu asta.
Până în 2009, trenul de navetiști Orenburg - Muraptalovo și Muraptalovo-Orenburg a oprit la locul fostei siding. Acestea au fost anulate din cauza refuzului Republicii Bashkortostan de a compensa o parte din costurile de întreținere a acestui tren.