| Aero Designs Pulsar | |
|---|---|
| Tip de | Aeronave de uz general |
| Producător |
Aero Design SkyStar Aircraft Pulsar Aircraft |
| Primul zbor | 1985 |
| Începerea funcționării | 1985 |
| stare | operate |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Aero Designs Pulsar este o aeronavă ultrauşoară cu două locuri . Disponibil în modelele Pulsar , Pulsar XP , Pulsar Series II , Pulsar III , Pulsar SP100 şi Super Pulsar .
Aeronava a fost proiectată în SUA de Mark Brown și a fost construită inițial de Aero Designs din San Antonio , Texas . A fost introdus pentru prima dată în 1985 . Aeronava a fost construită ulterior de Skystar Aircraft în Nampa , Idaho , iar mai târziu de Pulsar Aircraft în El Monte, California [1] . Fiecare producător a prezentat modele noi și îmbunătățite.
Aero Designs Pulsar este o versiune avansată a aeronavei Star-Lite . Din punct de vedere structural, este un monomotor, cu o elice de tragere, un avion cu două locuri cu aripi joase . Locația piloților „umăr la umăr”. Are un baldachin retractabil, un șasiu neretractabil de tip bicicletă cu trei roți. A fost produs și într-o versiune cu roată din spate. Aeronava este realizată din materiale compozite .
Toate modelele Aero Designs Pulsar au o anvergură de 7,6 metri, flaps, aripi de 7,4 metri pătrați și un profil aerodinamic NASA MS(1)-0313 [2] . Puterea permisă a motorului variază de la 64 la 115 CP. sau 48-86 kW .
A fost introdus pentru prima dată în 1985 de către Aero Designs [3] . Modelul Pulsar folosea motoare în doi timpi [1] Rotax 532 cu 64 CP ca standard. (48 kW) și Rotax 582 cu 65 CP. (48 kW) [4] .
Pulsar XP este un model modernizat cu greutate maximă la decolare crescută, numit și Pulsar XP912 . Produs și introdus de Aero Designs în 1992 [3] . Pulsar XP a folosit motoare Rotax 912 UL în patru timpi cu 80 CP. (60 kW) [5] , Rotax 912ULS cu 100 CP. (75 kW), Rotax 914 turbo cu 115 CP. (86 kW) și Takeoff BMW R1100S cu 98 CP. (76 kW).
Pulsar XP îmbunătățit , fabricat de SkyStar Aircraft . La fel ca Pulsar XP , avea motoare Rotax 912ULS în patru timpi de 100 CP . (75 kW) și Rotax 914 turbo cu 115 CP. (86 kW).
Pulsar III este produs de Pulsar Aircraft din 1989. Până în 2005, au fost fabricate peste 500 de avioane [6] [7] . Numerele de serie care încep de la 400 au fost rezervate pentru variantele certificate JAR-VLA și EASA . Model îmbunătățit, cu un motor standard în patru timpi Rotax 912UL de 80 CP . (60 kW), Jabiru 2200 cu 85 CP (63 kW) sau BMW R1100S cu 98 CP. (76 kW). A fost produs cu un tren de aterizare triciclu sau cu o roată de coadă.
Super Pulsar a fost introdus în 2001 de Pulsar Aircraft . Avea motoare Rotax 912UL în patru timpi cu o putere de 80 CP. (60 kW) sau Jabiru 3300 cu 120 CP. (89 kW). Au fost folosite și motoarele Continental și Lycoming [7] .