| Aerostar S.A. | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Baza | 1953 |
| Locație | Romania :Bacau |
| Cifre cheie | Filip Grigore |
| Industrie | industria aeronautică |
| Produse | Aeronava Aerostar [d] |
| cifra de afaceri | ▲ 156,8 milioane lei (42 milioane euro) ( 2009 ) |
| Profit net | ▲ 10,2 milioane lei ( 2009 ) |
| Numar de angajati | ▼ 1,3 mii de oameni (2010) |
| Site-ul web | aerostar.ro |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Aerostar este un producător de avioane cu sediul în Bacău , România . A fost fondată în 1953 și s-a numit inițial URA, apoi IRAv, apoi I.Av. și în cele din urmă a devenit cunoscut sub numele de „Aerostar SA ”.
În 1976, producția aeronavei Yak-52 a fost lansată în cadrul CMEA sub licență și gratuit. În total, compania a produs peste 1.800 de avioane de antrenament sportiv cu diverse modificări și, ulterior, s-a angajat în modernizarea acestora. Yak-52 a fost produs în România în primul rând pentru livrări către URSS.
Aerostar a efectuat reparatii si intretinere a intregii flote a Fortelor Aeriene Romane .
De asemenea, compania a proiectat și fabricat avionul de vânătoare-bombardier bimotor IAR 93 „Vultur” .
De asemenea, Aerostar, cu sprijinul companiei israeliene Elbit Systems , a fost angajată în modernizarea MiG-21 și MiG-29 , care erau în serviciu cu Forțele Aeriene Române.
De asemenea, a participat la programul de actualizare a sistemului de rachete cu lansare multiplă LAROM .
O altă activitate importantă a Aerostar este producția de butelii pentru gaz lichefiat.