Ataman А092
| Ataman A092 |
|---|
| |
| producător |
Autobuzul Cherkasy |
| Eliberat, ani |
2012 - prezent |
| Greutate brută, t |
8.23 |
| Greutate redusă, t |
5 |
| Max. viteza, km/h |
75 |
| Clasa de autobuz |
in medie |
| Scaune |
22 |
| Capacitate maximă (8 persoane/m²) |
43 |
| Lungime, mm |
7430 |
| Latime, mm |
2380 |
| Înălțimea acoperișului, mm |
2850 |
| Model de motor |
Isuzu 4HG1 |
| Sistem de alimentare |
Motorină |
| Tipul combustibilului |
motorină |
| Model cutie de viteze |
Isuzu MYY5T |
| Tip cutie de viteze |
mecanic |
| Numărul de viteze |
5 |
Ataman A092 este un autobuz ucrainean de etaj înalt al clasei de mijloc, produs la întreprinderea Cherkassky Avtobus din 2012. Este un autobuz restilizat Bogdan A092 .
Autobuzul Ataman A092 diferă de predecesorul său prin caracteristici tehnice, interioare și exterioare:
- învelișul peretelui lateral este realizat din oțel galvanizat;
- a fost schimbat designul barei de protecție față, farurilor, spatelui, lunetei, barei de protecție spate și portbagajului;
- admisia de aer a fost înlocuită cu un filtru de aer;
- a fost schimbat designul oglinzilor exterioare dreapta și stânga;
- a fost instalată o garnitură din aluminiu în partea inferioară a deschiderii ușii șoferului;
- bateriile și piesele de schimb sunt mutate în compartimentele din babord;
- compartimentul închis roții de rezervă este închis;
- o fereastră este instalată în a doua fereastră din dreapta;
- volum crescut al compartimentelor de marfă până la 1,95 m 3 ;
- unghi crescut de deschidere a portbagajului;
- faruri montate, proiectoare de ceață și semnalizatoare de direcție de la Hella;
- stopuri LED instalate;
- lămpi interioare cu LED instalate;
- a fost schimbat designul trapei de ventilație de urgență;
- placare tavan instalată din panouri turnate din sticlă-plastic;
- pereție de sticlă a șoferului instalată;
- a fost schimbat designul capacului compartimentului motor;
- scaunul șoferului este instalat cu un mecanism cu arc;
- izolare fonică îmbunătățită și rezistență la coroziune a cabinei în conformitate cu cerințele europene;
- netezime crescută [1] [2] .
Modificări
- Ataman A09201 - autobuz urban, descriere suplimentară: fără ABS, capacitate rezervor 100 l, motor conform standardului de mediu Euro-0 , cilindree motor 4,57 l;
- Ataman A09202 - autobuz urban, diferențe: ABS, capacitate rezervor 100 l, motor diesel Isuzu 4HG1-T turbo , respectă standardul de mediu Euro-2 , cilindree motor 4,57 l;
- Ataman A09204 - autobuz urban, diferențe: prezența ABS, volumul rezervorului de combustibil este de 120 l, motorul diesel turbo Isuzu 4HK1-XS , respectă standardul de mediu Euro-3 , cilindreea motorului este de 5.193 l, puterea este de 129 kW (174 CP), viteza maximă 105 km/h, consum de combustibil la 100 km - 13 l, cutie de viteze manuală cu 6 trepte Isuzu MZZ6U;
- Ataman A092G6 este un autobuz de oraș, cu podea joasă, alimentat cu metan .
- Ataman A092H6 este un autobuz de oraș cu podea joasă, cu un front de la Ataman A096 și un motor Isuzu 4HK1-E5NC cu un volum de 5.193 litri și o putere de 154 CP. Cu. ( Euro-5 ), capacitate 49-52 locuri.
Note
- ↑ [ https://web.archive.org/web/20131127205840/http://buskomplekt.com/news/avtobus-bogdan-poluchil-novoe-imya---ataman-4f9595c0745ee/ ������� - ����� ������ ������ (ATAMAN)] . web.archive.org (27 noiembrie 2013). Preluat: 7 octombrie 2022. (nedefinit)
- ↑ LA „Autobuzul Cherkasky” . web.archive.org (16 ianuarie 2012). Preluat: 7 octombrie 2022. (nedefinit)
Link -uri