| ELC CHIAR | |
|---|---|
| ELC CHIAR 90 | |
| Clasificare | rezervor ușor |
| Greutate de luptă, t | 7 |
| Echipaj , pers. | 2 |
| Poveste | |
| Dezvoltator | Brunon Valette |
| Producător | Brunon Valette |
| Număr emise, buc. | patru |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 5 300 |
| Latime, mm | 2400 |
| Înălțime, mm | 1800 |
| Rezervare | |
| tip de armură | anti-glont |
| Mobilitate | |
| Puterea motorului, l. Cu. | 150 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 68 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 350 |
| tip suspensie | torsiune |
EVEN ELC este un proiect al unui tanc ușor francez dezvoltat în anii 1950 de inginerul Even în colaborare cu Brunon-Valette. A produs 4 prototipuri care nu au trecut testul. [unu]
ELC EVEN era înarmat cu două tunuri auto hispano-Suiza de 30 mm montate pe ambele părți ale turelei.
ELC EVEN 90 a fost dezvoltat de la ELC EVEN 30, dar a înlocuit atât tunul de 30 mm, cât și mitraliera din partea dreaptă cu un singur tun MECAR de 90 mm de joasă presiune pe partea dreaptă a turelei.
ELC EVEN 120 diferă de alte prototipuri cu patru puști fără recul situate în perechi orizontale de fiecare parte a turelei. Înarmand tancul cu aceste tunuri, designerii au reușit să profite la maximum de scaunul șoferului. De asemenea, designul turnului i-a permis trăgătorului să reîncarce armele fără a ieși afară.
S-a propus o altă versiune a tancului, cu două tunuri de 120 mm, fiecare cu un încărcător de tip revolver cu cinci lovituri, dar nu a fost construit niciodată.
Un vehicul echipat cu patru ATGM -uri SS-11 sau două SS-12 montate pe partea laterală a unei turele plate sudate speciale cu sticlă blindată. A fost creat un prototip cu o combinație a acestor arme (două SS-11 în partea dreaptă a turelei și un SS-12 în stânga). [unu]