| El Horria | |
|---|---|
| Mahroussa | |
|
|
|
| Egipt | |
| Clasa și tipul navei | Yacht Regal \ Vas de antrenament |
| Producător | Frații Samuda |
| Lansat în apă | 1864 |
| Comandat | 1865 |
| stare | În funcțiune |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 4561 tone |
| Lungime | 128,5 m (original) \ 145,72 (actual) |
| Lăţime | 13 m |
| Proiect | 5,3 m |
| Motoare | Turbine cu abur |
| Putere | 6500 CP |
| mutator | 3 șuruburi |
| viteza de calatorie | 16 ( noduri maxime )\13 ( noduri de croazieră ) |
| Echipajul | 160 de persoane |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
El Horria (lansat în 1864 sub numele Mahroussa și a purtat acest nume până în 1951) este un iaht regal construit în 1865 pentru Ismail Pașa , Khedive al Egiptului. Din 2010, nava este încă în serviciu.
A fost construit de fabrica Samuda Brothers de pe Tamisa și a repetat structural iahtul britanic cu roți HMY „Victoria și Albert II”. A servit familia regală a Egiptului până în 1951. În timpul existenței sale, au fost făcute două modificări majore de design.
În 1872, carena a fost prelungită cu 12,5 metri. În 1905, au fost instalate turbine cu abur Parsons (un astfel de SU a apărut pentru prima dată pe un iaht), iahtul s-a transformat dintr-un iaht cu roți într-unul cu șurub, în timp ce lungimea sa a fost mărită cu încă 6 metri. Lucrarea a fost realizată de Pointhouse Shipyard of A & J Inglis din Glasgow (Scoția).
Mahroussa a câștigat faima ca prima navă care a trecut prin Canalul Suez în 1869 , în timpul ceremoniei de deschidere. În timpul războaielor mondiale, ea a făcut parte din flota egipteană, dar nu a participat la ostilități.
După abdicarea regelui Farouk , ea a fost preluată de guvernul egiptean pentru a fi folosită ca navă școlar, moment în care a existat un nou nume. Ea și-a petrecut cea mai mare parte a timpului în estul Mediteranei, dar a participat și la diverse evenimente internaționale, inclusiv la celebrarea bicentenarului Statelor Unite ale Americii.
În prezent, nava face parte din Marina Egipteană, fiind cea mai veche navă navală activă, fiind uneori folosită ca iaht prezidențial. Nava pleacă la mare de aproximativ trei ori pe an, dar de obicei doar pentru o zi.