| Etihad Rail | |
|---|---|
| Baza | 2009 |
| Nume anterioare | Calea ferată a Uniunii |
| Locație | Abu Dhabi , Emiratele Arabe Unite |
| Cifre cheie |
Alteța Sa șeicul Zeyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan (președinte) Mattar Al Tayer (vicepreședinte) Shadi Malak (director de companie) |
| Industrie | Transport feroviar |
| Numar de angajati |
|
| Site-ul web | etihadrail.ae |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Etihad Rail , cunoscută anterior sub numele de Union Railway, a fost înființată în iunie 2009 în temeiul Legii federale nr. 2 din Emiratele Arabe Unite pentru a gestiona dezvoltarea, construcția și exploatarea rețelei feroviare naționale de marfă și pasageri din Emiratele Arabe Unite.
Ecartamentul căii ferate din Emiratele Arabe Unite este standard - 1435 mm.
Rețeaua feroviară de 1.200 km este pusă în funcțiune în faze pentru a lega principalele centre de populație și centrele industriale ale Emiratelor Arabe Unite, precum și o parte importantă a rețelei feroviare mai extinse a Consiliului de Cooperare al Golfului (GCC).
Lansarea rețelei Etihad Rail este introdusă treptat, iar operațiunile comerciale au început în 2016. În prezent, trenurile de marfă se deplasează cu o viteză de 120 km/h, iar trenurile de călători vor circula cu o viteză de până la 200 km/h. Prima etapă de construcție a fost finalizată integral în termen și în bugetul alocat.
Rețeaua Etihad Rail este dezvoltată și implementată în etape. În acest moment, prima etapă a fost finalizată, iar construcția celei de-a doua etape a fost aprobată.
Prima etapă este o rută de 264 de kilometri pentru transportul sulfului din câmpurile din Shah și Khabshan sub formă granulară până la punctul de export din Ruwais . Traficul dintre Habshan și Ruwais a început în septembrie 2013.
Etihad Rail DB este compania responsabilă de operarea și întreținerea primei etape a rețelei feroviare naționale din Emiratele Arabe Unite pentru clientul principal al Etihad Rail. Etihad Rail DB a fost fondată în 2013 ca un joint venture între Etihad Rail (51%) și Deutsche Bahn (DB) (49%), cel mai mare operator feroviar din Europa și proprietar de infrastructură. În martie 2015, Etihad Rail DB a preluat oficial rețeaua feroviară [1] .
Etihad Rail DB a început oficial operațiunile comerciale în ianuarie 2016, după ce a primit acreditarea de operator de la Autoritatea Federală de Transport din Emiratele Arabe Unite. În februarie 2017, Etihad Rail DB a anunțat că, începând cu 20 ianuarie 2017, 1.000 de garnituri au fost zburate prin rețea. [2] [3]
În cadrul celei de-a doua etape, calea ferată va fi instalată către portul Musaffa, portul Khalifa și portul Jebel Ali, precum și până la granițele cu Arabia Saudită și Oman. Lungimea totală a căii ferate va crește cu 628 km. Pentru implementarea planurilor pentru etapa a doua, au fost semnate contracte cu PMC (control general și inginerie), cu Jacobs pentru proiectarea finală. În mai 2019, au fost semnate contracte cu Ghantoot Transport and General Contracting și Wang Jinsong, reprezentant al China Railway Construction Corporation, care va construi două tronsoane de drum, lungi de 216 și 94 km, care vor lega portul Khalifa, orașul industrial Khalifa și Portul Jebel Port Ali. [patru]
În iulie 2011, Etihad Rail a comandat șapte locomotive Electro-Motive Diesel SD70ACS. [5] [6] Primele două locomotive SD70ACS au fost livrate în portul Mussafa din Abu Dhabi în aprilie 2013 și au fost transportate la Mirfa, în regiunea de vest a Emiratelor Arabe Unite, în pregătirea pentru lansarea secțiunii de 266 km a primei etape de cale. . În septembrie 2011, CSR Corporation Limited a primit o comandă pentru furnizarea a 240 de vagoane pentru transportul sulfului granulat. Locomotivele sunt vopsite într-un colorit roșu și gri folosind culorile drapelului Emiratelor Arabe Unite.
În 2014, în Mirfa, Emiratele Arabe Unite, a fost lansată o fabrică pentru producția de traverse din beton.
Pentru a asigura o gamă completă de sarcini pentru construcția și punerea în funcțiune a rețelei feroviare Etihad Rail, au fost semnate contracte, memorandumuri și alte acorduri cu o serie de companii:
În martie 2014, Etihad Rail a semnat un acord de joint venture cu DB Schenker Rail, o filială a Deutsche Bahn (DB) din Germania, pentru a opera și întreține primul segment al căii ferate. Etihad Rail DB Joint Venture operează și întreține rețeaua feroviară pentru prima fază și a fost, de asemenea, desemnat ca operator pentru a doua fază, permițând joint-venture-ului să acționeze ca consultant în toate etapele viitoare ale rețelei Etihad Rail.
Deputații Consiliului Național Federal al EAU au elaborat un proiect de lege care definește regulile pentru reglementarea, dezvoltarea, construcția, gestionarea și întreținerea căilor ferate federale. Potrivit proiectului de lege, care trebuie aprobat de către președintele Emiratelor Arabe Unite, Alteța Sa șeicul Khalifa bin Zayed Al Nahyan, oricine încearcă să deturneze sau să sechestreze material rulant, să fure o parte sau întreaga marfă sau să facă rău șoferilor sau devia trenul pe o altă cale, va fi privat de libertate - până la închisoare pe viață.
Documentul spune că infractorii care deteriorează în mod deliberat siguranța căilor ferate sau infrastructurii acestora vor fi pedepsiți cu închisoare și amendă de la 100 mii la 5 milioane dirhami (27,3 mii USD - 1,36 milioane USD). Pedeapsa închisorii în acest caz va fi de cel puțin 7 ani. [opt]