FMTV ( prescurtare în engleză F amily of Medium Tactical Vehicles - Family of Medium Tactical Vehicles ( SSTM )) - o familie de vehicule tactice medii pe un singur șasiu folosit de armata SUA .
Familia a fost creată pe baza camionului militar austriac Steyr 12M18 , fabricat de BAE Systems Land & Armaments.
Programul de dezvoltare pentru o familie de vehicule tactice medii pe un singur șasiu (sub acest nume) a fost realizat pe bază de competiție. A început la începutul anului 1988 cu un apel din partea Direcției blindate a armatei SUA către companiile din industria militară pentru a -și pregăti și prezenta proiectele preliminare spre examinare de către oficialii armatei până în aprilie a aceluiași an , contractele pentru lucrări de dezvoltare la 21 octombrie 1988 au fost primite de corporații. : 1) Teledyne-Continental Motor Corp. , Muskegon , Michigan ; 2) Stewart și Stevenson Services, Inc. , Houston , Texas ; 3) Tactical Truck Corp. ( o asociere între General Motors Military Operation și Bowen-McLaughlin-York Wheeled Vehicle Division), Warren , Michigan. Fiecare dintre corporațiile enumerate trebuia să producă cincisprezece prototipuri experimentale de mașini (opt de cinci tone și șapte de două tone și jumătate) și cinci remorci pentru acestea (trei de cinci tone și două de două tone și jumătate ). , respectiv) în 14 luni. [1] Teledyne avea un șasiu Freightliner , iar echipa GMC/BMY s-a despărțit, GMC s-a retras din competiție, iar Tactical Truck a folosit munca BMY. Experții au estimat costul potențial al programului de achiziții, mai întâi la 15 miliarde USD, apoi la 20,4 miliarde USD [2] . Un program de teste de zece luni a implicat rularea vehiculelor în diferite condiții la Aberdeen Proving Ground din Maryland , Yuma Proving Ground din Arizona , Centrul de Cercetare pentru Ingineri din Vicksburg , Mississippi și, de asemenea, pe pista de tancuri a școlii Tank Forces School. în Fort Knox , Kentucky [1] . Ulterior, Fort Stewart , Georgia a fost adăugat la site-urile de testare enumerate . Prototipurile tuturor celor trei participanți s-au distins prin performanțe ridicate de condus și alte avantaje comparabile [3] . La 11 octombrie 1991, Stewart și Stevenson i-a fost atribuit un contract de producție pe cinci ani și 1,2 miliarde de dolari. Conform termenilor contractului, producătorul a fost obligat să furnizeze clientului 11 mii de vehicule, dintre care 4,4 mii (40%) sunt de cinci tone și 6,6 mii (60%) sunt două tone și jumătate (era inițial planificat să achiziționeze un total de 20 de mii de vehicule, dar cifra a fost în cele din urmă redusă la 10843 de unități). [patru]
Cei mai importanți antreprenori în producția și întreținerea mașinilor, componentelor și ansamblurilor acestora pentru Forțele Armate ale SUA au fost următoarele structuri comerciale: [5] [6] [7] [8]
Mașinile familiei FMTV pentru forțele canadiene , numite Heavy Logistic Vehicle Wheeled (o comandă pentru furnizarea a 1.200 de vehicule în valoare de 250 de milioane de dolari), au fost fabricate de un consorțiu internațional. Competiția, la care au participat companii nord-americane și europene, a fost câștigată de corporația guvernamentală canadiană UTDC , Kingston , Ontario , care a acționat ca antreprenor general în consorțiul specificat, șasiul și unele componente au fost furnizate de la Steyr austriac. instalațiile, caroseria și asamblarea au fost efectuate în Canada. 124 de remorcări au fost echipate de Vulcan Equipment Company Ltd, Scarborough , Ontario, în cadrul unui subcontract de 10 milioane USD de la UTDC [9]
Există mai multe varietăți de FMTV, care diferă în principal doar prin capacitatea de transport:
O versiune îmbunătățită a camionului, numită M1078, a fost folosită în Irak ca vehicul cu un corp blindat și o mitralieră montată pe acoperișul cabinei, similare celor montate pe HMMWV și M113 .
Transmisiile FMTV sunt folosite și pe vehiculele BAE Caimanși MRAP .
Camion LMTV A1 | Camion MTV A1 | |
---|---|---|
Încărcătură utilă: | 2268 kg | 4536 kg |
Sarcina remorcata: | 4700 kg | 9526 kg |
Combustibil: | JP8 | JP8 |
Transmisie: | Automat | Automat |
Putere: | 168 kW | 216 kW |
Unitate de antrenare: | 4×4 | 6×6 |
Pe 11 mai 2011 s-a făcut cunoscut comanda de aprovizionare cu camioane către armată, în valoare de peste 410 milioane USD pentru producție și livrare, numărând 2634 de camioane FMTV și 404 remorci. Au existat, de asemenea, mai multe comenzi ulterioare în 2010, cea mai mare comandă fiind pentru 2060 FMTV-uri în septembrie 2010.
Achiziția de vehicule pe tipuri de forțe armate | |||||
---|---|---|---|---|---|
An | Armată | forțelor aeriene | Sursă | ||
masini | buget | masini | buget | ||
1989 | |||||
1990 | |||||
1991 | 277 | 66,3 milioane de dolari | unu | 0,1 milioane de dolari | [zece] |
1992 | 1197 | 171,6 milioane de dolari | 87 | 6,7 milioane de dolari | [zece] |
1993 | 2384 | 291,1 milioane de dolari | 34 | 2,7 milioane de dolari | [zece] |