| Giralda | |
|---|---|
| Giralda | |
| Serviciu | |
| Spania | |
| Clasa și tipul navei | iahtul regal |
| Producător | Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd |
| Comandat | 1894 |
| Retras din Marina | 1921 |
| stare | Demontat pentru metal |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | standard — 2450 t |
| Motoare | 2 motoare cu abur |
| mutator | 2 |
| viteza de calatorie | 20 de noduri |
| Armament | |
| Artilerie | Mitralieră 2 × 57 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Giralda este iahtul regal al regelui Spaniei, construit inițial în 1894 de Fairfield Shipbuilding and Engineering Co Ltd pentru colonelul H McCalmont. „Giralda” a fost pentru vremea ei nava de croazieră perfectă cu iluminat electric și ventilație artificială a locuințelor. Era o goeletă din oțel, cu două șuruburi, cu trei catarge, cu o copertă specială pentru a proteja pasagerii de soare pe punte.
În 1898, Giralda a fost cumpărată de guvernul spaniol și folosită ca crucișător auxiliar în timpul războiului hispano-american.
A făcut parte din prima divizie a escadronului de rezervă sub comanda amiralului Komara. Care a inclus crucișătorul blindat „ Emperador Carlos V ”, crucișătoarele auxiliare „Patriota”, „Rdpiclo”, „Meleoro” și iahtul înarmat „Giralda”. Unitatea a fost însărcinată să atace coasta americană dintre Charleston și Halifax . În realitate, Giralda a fost folosită doar ca navă de patrulare și mesagerie în largul coastei Spaniei.
Începând din 1906, nava a început să fie transformată într-un iaht regal, care s-a încheiat un an mai târziu. Din 1907, ea a servit ca iaht regal al regelui Spaniei, a făcut parte dintr-o flotilă specială a iahturilor regale ale Marinei Spaniole. S-a păstrat posibilitatea de a-l folosi ca navă de mesagerie. Spărțit în 1921.
iahtul regal "Giralda"
Regele Alfonso al XIII-lea la bordul Giraldei
(1907)